一、一小車具有單一轉向架,轉向架具有兩個車軸,轉向架全長 L,兩軸軸距 d,車長中心點與軸距中心點一致。當小車在曲率半徑為 R 之曲線上行駛時,車端部最大偏移量 為 s1 ,車中間最大偏移量為 s2,
三、電聯車行駛阻力可以參考下列公式: R= (1.72+0.0162V)Wm+(1.24+0.0069V)Wt+[0.0323+0.011(N-1)]V2。 請解釋上述公式的各變數及其單位,並說明上述
一、在各種列車阻力之中,「行駛阻力」被定義為列車在平坦直線前進時所發生之阻力。請說明形成此項阻力之原因為何?請寫出行駛阻力之實驗計算通式(empiricalformula),並對此公式加以說明。(20
二、軌道車輛之車輪與車軸乃結合成一輪軸組於鋼軌上運動,若以輪軸組之中心處為觀察點,吾人可發現其運動軌跡為一週期弦波函數(蛇行動)。請回答下列問題:輪軸組中心點運動軌跡形成週期弦波函數之原因為何?(10
五、假設某一列車行駛於兩站間之速度-時間曲線如下圖所示,其中兩站相距 60 km,t1為加速區間,t2 為等速區間,t3 為緊軔減速區間,行車時間從起站至終站規劃為 28分鐘,且離站之加速度與進站之緊
【題組】⑵若允許最大壓縮量為 29.5 mm,根據剪應力降伏強度,計算安全係數。(10 分)參考公式: 3 38 0.615 ;1 ; 8sss saF D dG KK kd C CNτπ= =+ =
二、下圖所示,一塊高強度板材以四根鉚釘接合於一剛性基板上,並承受一往下之負載P,所有鉚釘之直徑均為 20 mm,鉚釘之工作剪應力為 120 MPa,試求此接合方式所能承受之最大工作負載 P。(20 分
四、如下圖所示之圓盤離合器,其摩擦襯料(Lining)為空心圓盤狀,圓盤內徑為 d,外徑為 D。假設均勻磨耗(uniform wear),亦即磨耗正比於正向壓力(pressure)與速度之乘積。試推導
五、如下圖所示之正齒輪組,各齒輪之齒數如圖示,2 號齒輪為主動輪以 1750 rpm 轉動,經 3 號齒輪傳遞 2.5 kW 之功率,3 號齒輪為惰輪。齒輪之壓力角 20°,全齒深,模數為 2.5 m
一、參考圖一之磁路,繞組 N1=500 匝、N2=300 匝,氣隙 g1=1.0 mm、g2=2.0 mm, ,兩氣隙截面積皆為 A=25 cm2。鐵心之磁阻可不計(μc → ∞ )。【題組】⑴試計算
二、單相 25 kVA、220/440 V、60 Hz 之變壓器,測試記錄如下: 開路試驗(高壓側開路):220 V,9.5 A,650 W 短路試驗(低壓側短路):37.5 V,55 A,950 W