30.依據「STCW公約」航行當值規則，下列描述何者正確？①對預定的航程，應由大副在研究有關資料之基礎上，事先做好航行計劃 ②船長應根據航程任務及時通知各部門有關負責人做好各項開航準備工作 ③在船上，
31.下列關於大西洋海洋環流的敘述，何者錯誤？(A)在北大西洋，中低緯度海域是順時鐘方向的暖水環流系統 (B)在北大西洋，中高緯度海域是逆時鐘方向的冷水環流系統 (C)灣流的流速強，水溫高、水色呈深藍
32.下列有關「國際海上避碰規則」第二章「操舵及航行規則」的敘述，何者有誤？(A)進出港或過運河所採的「雙班當值制（Double watch system）」，是符合第五條「瞭望」的 規定 (B) 適
33.「國際海上避碰規則」第六條「安全速度（Safe speed）」規定，在決定安全速度時，下列何者不是應考慮的項目？ (A)交通密度，包括漁船或其他船舶之聚集度 (B)吃水與可行水深之關係 (C)雷
35.依「國際海上避碰規則」第三十五條「能見度受限制時之音響信號」之規定，被拖船或一艘以上被拖船之最後一艘被拖船，如有人在船，應於每不逾二分鐘之時間連續鳴放號笛四聲，此聲號等 同「摩爾斯電報電碼（Mo
36.當值航行員如果發現有海盜入侵本船的可疑跡象時，下列那一項應變措施是正確的？(A)命令船員分散在駕駛台、機艙或住艙等處 (B)停俥，但使主機處於備便狀態 (C) 朝出現海盜的海面施放示警信號 (D
37.船上人員進行住艙滅火作業時，應優先遵守下列那一項滅火人員安全作業守則？(A) 穿戴與配置個人安全防護裝備 (B)保持低姿勢，以降低濃煙和熱氣之威脅 (C)隨時提高警覺並且保持安全的撤退路徑 (D
39.在無風無流之海況下，下列關於右旋單俥船航跡流之敘述，何者錯誤？(A)進俥時航跡流將會減低舵效 (B)後退俥時，無航跡流存在 (C) 航跡流與船速成反比 (D)船速超過20節者，航跡流會大於橫向力
40.操船中，下列對於影響船舶慣性停止距離的敘述，何者錯誤？(A)排水噸位較大之船舶，停止距較長 (B)吃水較深之船舶，停止距較長(C)船體較細長之船舶，停止距較長(D) 俥葉直徑較大之船舶，停止距較
1. 水銀氣壓計安裝在船上的最理想方式是：(A) 穩妥的固定在房艙牆壁上，以免因船體搖動而掉落(B) 懸掛妥當使其在船體搖動時仍能保持垂直(C) 平時用貯藏箱收好，需要觀測時再取出，以免打破(D) 放