飛機修護（飛機維護）

9. 當液壓管路與電線束平行相連裝置時，電線束必須裝置在液壓管路之(A)上方(B)下方(C)併排(D)上下方皆可。

10. 於使用 SKYDROL 液壓油之液壓系統中，可使用何物質來執行系統之沖洗？(A)四乙基鉛(B)肥皂水(C)清水(D)SKYDROL 液壓油。

11. 在飛機指示儀表上，紅色之記號線所代表的意義為(A)指示區域為警告範圍(B)系統操作不得超過之範圍(C)系統正常操作之範圍(D)指示區域為注意範圍。

12. 在飛機指示儀表上，黃色之記號之範圍所代表的意義為(A)指示區域為警告範圍(B)系統操作不得超過之範圍(C)系統正常操作之範圍(D)指示區域為注意範圍。

13. 在飛機指示儀表上，綠色之記號之範圍所代表的意義為(A)指示區域為警告範圍(B)系統操作不得超過之範圍(C)系統正常操作之範圍(D)指示區域為注意範圍。

14. 下列何者非為執行更換備用姿態儀工作時的注意事項？(A)斷電後等待約十分鐘後才更換(B)陀螺停止轉動後才進行更換(C)拆下陀螺必須以固定插梢鎖定陀螺(D)陀螺轉動中可進行更換。

15. 在安裝搭地線(BONDING JUMPER)時，其線端所測得之阻抗不能超過：(A)0.3 歐姆(B)0.03 歐姆(C)0.003 歐姆(D)0.001 歐姆。

16. 當安裝一飛機無線電天線時，應與下列何者妥善搭地？(A)飛機結構(B)發動機(C)無線電裝置架(RADIO RACK)(D)無規定。

17. 在儀表玻璃面與儀表殼上畫一條短白線，此表示(A)最大可允許範圍(B)最小可允許範圍(C)特定變動範圍(D)玻璃面滑動標誌。

18. 緊急信標((E)L.T)其發射頻率為(A)121.5 MHZ(B)181.9 MHZ(C)121.9 MHZ(D)131.95 MHZ。

2. 飛機稱重的主要目的，是在查出飛機的重心，依據民航法規規定，稱重的間隔為(A)4 年(B)3 年(C)2 年(D)1 年。

3. 飛航管理電腦之導航資料庫中，其資料每隔多久必須更新 1 次？(A)14 天(B)28 天(C)56 天(D)100 天。

4. 民用航空法中定義之「飛航」，係指航空器之(A)開車滑行起飛降落至關車間之活動(B)起飛、航行、降落及起飛前降落後之滑行(C)起飛航行至降落間之活動(D)自客貨登機關機門至飛航後開機門。

5. 依據航空產品與其各項裝備及零組件適航檢定管理規則，航空器分類為(A)通用類、特技類、特種作業類、通勤類及運輸類(B)渦輪類、渦輪螺旋槳類、螺旋槳類、直昇機類(C)重型航空器、中型航空器、輕型航空

6. 民航飛機之機艙內艙壓高度，高過多少呎時，應提供乘客持續使用氧氣？(A)高於 13000 呎時(B)高於 5000 呎時(C)高於 8000 呎時(D)高於 9000 呎時。

7. 依民航法規定下列何者非屬航空人員(A)飛航機械員(B)地面機械員(C)航空器簽派員(D)航空器維修工程員。

8. 民用航空器定期檢查之紀錄應登記於(A)航空器紀錄簿中(B)發動機紀錄簿中(C)維修工作單(D)呈報民航局。

9. 航空器維護後之適航簽放應由(A)任何持有地面機械員證書者簽證(B)飛航機械員簽證(C)持該機型檢定合格之地面機械員檢定證書者簽證(D)維護工作主管人員簽證。

10. 某次班機飛航前全部導航系統失效且旅客侯機已久，若該場站無修護完整能量及無備份件時，下列敘述何者正確？(A)由主管決定飛至適當機場修復(B)當地航空站核准後繼續飛航(C)僅得申請目視飛航(D)依

11. 申請航空器適航證書，應(A)先領有登記證書(B)無須領有登記證書(C)若為租用時，可無須領有登記證書(D)若為全新飛機，可直接申請適航證書。

12. 何謂大型航空器(A)最大起飛重量大於五千公斤之航空器(B)最大起飛重量大於五千七百公斤之航空器(C)最大起飛重量大於七千七百公斤之航空器(D)最大起飛重量大於八千七百公斤之航空器。

13. 何謂小型航空器(A)最大起飛重量小於或等於三千七百公斤之航空器(B)最大起飛重量小於或等於四千七百公25斤之航空器(C)最大起飛重量小於或等於五千七百公斤之航空器(D)最大起飛重量小於或等於六

14. 飛航中遇有危及航空器或人員安全之緊急情況發生時，機長得為一切緊急處置 。如該緊急處置違反當地國家有關法令規章時，機長除應立即通知當地主管機關外，並應於幾小時內通知民航局(A)12(B)24(C

15. 運輸業及普通業航空公司除營運許可證書外，及民航局核准何項文件，始可從事民用航空作業(A)適航證書(B)營運規範(C)登記證書(D)無線電台執照。

16. 啟動直昇機之旋翼或滑行之人員資格應為(A)地面機械員(B)合格直昇機駕駛員(C)飛航機械員(D)簽派員。

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