【題組】46. 下列敘述何者正確？(A)航空器所有人對其航空器負妥善維護之主要責任(B)航空器使用人對其航空器負妥善維護之主要責任(C)航空器使用人得將其航空器之維護委託經民航局核准之個人、團體或維護
【題組】47. 下列何者應報請民航局核准後實施？(A)航空器使用人訂定之航空器維護能力手冊(B)航空器使用人訂定之維護計畫(C)航空器使用人訂定之維護人員訓練計畫(D)民用航空運輸業航空器使用人建立之
【題組】48. 下列何者應報請民航局核准後實施？(A)航空器使用人訂定之最低裝備需求手冊(B)航空器製造廠訂定之主最低裝備需求手冊(C)航空器使用人訂定之高齡飛機維護訓練計畫(D)航空器使用人訂定之外
【題組】49. 民用航空運輸業航空器使用人之安全管理系統應具有下列哪些功能？(A)辨識安全危險因子(B)確保維持可接受安全等級之必要改正措施已實施(C)提供持續監督及定期評估達到安全等級(D)以持續增
【題組】50. 以下何者應建立安全管理系統並經報請民航局備查後實施？(A)民用航空運輸業之航空器使用人(B)大型及運輸類飛機之所有人(C)以運輸類飛機執行飛航作業之普通航空業航空器使用人(D)維修廠。
【題組】52. 有關民用航空運輸業之高齡飛機檢查，若為中華民國九十二年十二月八日機齡未超過十四年之飛機，下列何者正確？(A)航空器使用人應於機齡滿十四年之次日起五年內完成首次檢查及紀錄審查(B)後續每
【題組】53. 民用航空運輸業之航空器使用人應依民航局之高齡飛機檢查要求，備妥受檢飛機及紀錄以供檢查；下列哪些資訊應包括於受檢紀錄中？(A)飛機機齡(B)最近一次完成高齡飛機檢查及紀錄審查之日期(C)
【題組】54. 有關最低裝備需求手冊，以下何者正確？(A)民航局訂定(B)航空器製造廠訂定(C)航空器使用人訂定(D)供機長於航空器之儀表、裝備或系統失效時，決定該飛機於飛航前或於中途降落後繼續該航空
【題組】56. 航空器於任何維護後，應符合下列哪些規定，始得飛航？(A)經合格人員完成適航簽放(B)經民航局檢查員完成檢查(C)依航空器適航維修管理規則完成維護紀錄(D)依航空器適航維修管理規則完成試
【題組】57. 民用航空運輸業航空器使用應設專責維護組織從事維護工作，以維護其航空器之適航狀況。此項維護組織應？(A)備有必要之技術資料、裝備(B)備有必要之工具、材料、適當之維護設施、儲存設施及環境
【題組】59. 以下哪些航空器改裝為大改裝？(A)改裝後明顯影響航空器重量、平衡之改裝(B)改裝後明顯影響航空器結構強度之改裝(C)改裝時可以一般工作方法施工，且名列於現行航空產品與其各項裝備規格之改
【題組】60. 從事航空器與其發動機、螺旋槳、各項裝備及零元件維修、預防性維修或重造之工作者，應符合之規定，何者正確？(A)持有地面機械員檢定證者，應依其檢定類別，從事航空器與其發動機、螺旋槳、各項裝
【題組】61. 未持有檢定證者從事航空器與其發動機、螺旋槳、各項裝備及零元件維修，以下何者正確？(A)應於持有機械員或維修員檢定證者之監督下(B)應由督導者親自督導及注意工作從事範圍，確認工作適切之完
【題組】62. 航空器有下列情事之一者，為不合於適航安全條件？(A)經民航局或委託之機關、團體檢查認定不符合原檢定時之適航標準者(B)其所有人或使用人不依規定妥善維修，致航空器不能安全飛航者(C)其所
【題組】63. 有關航空器之稱重，下列何者正確？(A)航空器應每二年接受基本作業重量平衡之稱重一次，不得延展(B)航空器應每二年接受基本作業重量平衡之稱重一次，但因特殊情形報經民航局核准者，得酌予延展