49.配合活塞之運動，適時控制進、排氣門作動者為何機件？ (A)連桿 (B)击輪軸 (C)曲軸 (D)飛輪。
50.氣門腳間隙增大，氣門關閉時間會 (A)增長 (B)減短 (C)不變 (D)漏氣。
51.氣門大部分熱量從何處散去 (A)氣門面 (B)氣門腳 (C)氣門桿 (D)氣門頭中心。
52.直列式 6 缸汽油引擎的曲軸，其曲軸銷平面的相隔角度是 (A)180°(B)120° (C)90° (D)60°。
53.DOHC 引擎，其首字英文“D”是表示 (A)Depart (B)Down (C)Drive(D)Double。
54.液壓式氣門舉桿的作用油是 (A)煞車油 (B)液壓油 (C)引擎機油 (D)齒輪油。
55.活塞與汽缸壁間之間隙是指 (A)活塞頭頂岸與汽缸壁之間隙 (B)活塞環槽部位與汽缸壁之間隙 (C)活塞銷轂部位與汽缸壁之間隙 (D)活塞裙與汽缸壁之間隙。
56.新軸承片放入軸承座中兩端稍為高出時 (A)為正常現象 (B)不正常應磨平 (C)表示軸承片太大不能用 (D)表示軸承座太小應擴大。
57.SOHC 引擎，其首字英文字“S”是表示 (A)Simple (B)Sample (C)Single(D)Sensor。
58.氣門啟閉機構距離最短的為 (A)OHV 引擎 (B)OHC 引擎 (C)L 型引擎(D)T 型引擎。
59.引擎運轉時，溫度較高之機件為 (A)活塞 (B)進氣門 (C)汽缸壁 (D)排氣門。
60.點火順序為 1-3-4-2 的直列 4 缸引擎，當第 4 缸位於壓縮上死點時，除可調整第 4 缸的進排氣門間隙外，還可調整 (A)第一缸進氣門，第二缸排氣門 (B)第二缸進氣門，第三缸排氣門 (
61.活塞壓縮環中，有一條表面較光亮者，應安裝在 (A)第一道環 (B)第二道環 (C)第三道環 (D)第四道環。
62.使用塑膠量絲可測量 (A)汽缸失圓 (B)汽缸斜差 (C)軸彎曲度 (D)主軸承油膜間隙。
63.活塞頂上有記號或缺口時，此記號或缺口應朝向 (A)壓縮衝擊面 (B)動力衝擊面 (C)引擎前方 (D)引擎後方。
64.氣門導管的高度或深度用 (A)外徑測微器測量 (B)內徑測微器測量 (C)千分錶測量 (D)游標卡尺測量。
65.檢查汽缸蓋不平度的量具為 (A)直定規、厚薄規 (B)千分錶 (C)測微器(D)深度規。
66.拆卸汽缸蓋螺帽或螺絲時應由______按修護手冊順序拆卸 (A)中間向外(B)外向中間 (C)前向後 (D)後向前。
67.引擎軸承磨損可由下列何種現象判斷 (A)引擎停轉 (B)油壓過高 (C)引擎過熱 (D)機油壓力過低。
68.六缸引擎，點火順序是 142635，第一缸剛爆發時，那些氣門間隙可以調整(A)第 1.2.4 缸進氣門，第 1.3.5 缸排氣門(B)第 1.2.3 缸進氣門，第 1.5.6 缸排氣門(C)第1
69.汽缸磨損頇搪缸時，其汽缸的正確中心應在 (A)活塞上死點下約 1 吋位置(B)汽缸口击緣位置 (C)活塞下死點活塞環岸以下位置 (D)活塞行程二分之一位置。
70.連桿軸承頇有適當間隙，其主要原因是 (A)使連桿容易轉動 (B)增加扭力(C)增加馬力 (D)建立油膜。
71.氣門座修正後裝上氣門，則氣門彈簧高度 (A)會增長 (B)會縮短 (C)不改變 (D)增長或縮短不能確定。
72.氣門面與氣門座的接觸位置，應在氣門面的 (A)上端 (B)中央 (C)下端(D)上端或中央或下端，各廠家有特別規定。
73.檢查氣門彈簧應測量 (A)直角度、自由長度 (B)硬度、自由長度及彈力(C)直角度、彈力及硬度 (D)自由長度、直角度及彈力。