76.下列何大眾運輸轉乘方式具有降低私人運具使用之效果?(A)汽車共乘 (B)停車再開 (C)停車轉乘 (D)臨停接送
77.下列何者不會影響大眾運輸舒適度指標?(A)運具排碳率 (B)加減速度變化率 (C)通風度 (D)平均承載率
78.都市運輸系統整合—機構整合有三種，請問「電子票證」是屬於其中哪一種?(A)運費聯盟 (B)共同運輸 (C)運輸聯盟 (D)電子票證聯盟
都市運輸系統整合—營運整合中，【題組】79.哪一項最有可能會與捷運產生競爭作用?(A)接駁 (B)補充路線 (C)與捷運平行直達公車路線 (D)以上皆是
【題組】80.承上題，哪一項為捷運搭配公車之基本款?(A)接駁 (B)補充路線 (C)與捷運平行直達公車路按 (D)以上皆非
1.依據交通部鐵道局資訊，台鐵單線隧道區間之電力供應方式為何?(A)架空導電軌 (B)架空電車線 (C)車廂蓄電池 (D)電力再生裝置
2.下列哪一車站為台鐵丙級簡易站?(A)樹調號誌站 (B)十分站 (C)集集站 (D)斗六站
3.依據台鐵相關法規，列車車廂和月台間距應為多少公分?(A)1-2 公分 (B)3-4 公分 (C)6-8 公分 (D)8-10 公分
4.下列何者為號誌站的主要用途?(A)提供旅客上下車 (B)交會與待避列車 (C)編組與清洗列車 (D)提供貨物上下車
5.下列何者為樹林調車場之號誌站?(A)K40 號誌站 (B)K41 號誌站 (C)K42 號誌站 (D)K43 號誌站
6.列車進入調車場步驟有：①到達②重新編組③清洗④停留⑤進站⑥開車。請依序排列。(A)①②③④⑤⑥ (B)①⑤④③②⑥ (C)①②③⑤④⑥ (D)①②④③⑤⑥
7.下列何者並非台鐵機廠之作業?(A)修車 (B)試運轉 (C)驗車 (D)提供旅客上下車
8.下列何者並非電聯車之優點?(A)耗費大量調車時間 (B)車重平均分散 (C)低鐵軌損耗強度 (D)路軌黏著力降低
9.下列何者為電聯車之主要缺點?(A)調度不靈活 (B)集電弓升降易卡住 (C)輪軸易咬死 (D)剎車塊易磨光
10.台鐵列車轉向架長度為?(A)1.2 公尺 (B)2.3 公尺 (C)3.4 公尺 (D)4.6 公尺
11.下列何者並非台鐵列車轉向架之優點?(A)車身不受固定軸距影響，可有較大尺寸。(B)轉向架長度受限於列車車種。(C)減震設備完善，減少行車晃動。(D)固定軸距小，過彎平順。
12.當列車停靠車站或通過車站，下列何者並非值班站長之監視內容?(A)到達監視 (B)通過監視 (C)停車監視 (D)開車監視
13.當列車減速停靠車站時，下列何者為列車長之監視內容?(A)停車監視 (B)通過監視 (C)開車監視 (D)到達監視
14.下列何種行車制度最不受站間距離所限制?(A)隔時法 (B)隔地法 (C)車站本位制 (D)站間距離本位行車制
15.下列何者為列車運轉之基本原則?(A)閉塞制度 (B)聯鎖反應避免出軌制 (C)人為操控行車制 (D)列車駕駛室聯鎖制
16.台鐵架空電車線附屬相關設備中，下列哪一條線供列車集電弓滑行使用?(A)止風線 (B)接觸線 (C)主吊線 (D)副吊線
17.台鐵架空電車線附屬相關設備中，下列哪一項有帶 25KV 高壓電?(A)接觸線 (B)主吊線 (C)未含礙子之懸臂 (D)以上均帶電
18.閉塞區間主要影響下列何者?(A)車廂容量 (B)路線容量 (C)電力供應 (D)司機員技術
19.台鐵列車若要全速運轉，至少需相隔多少個閉塞區間?(A)0.5 個 (B)1 個 (C)1.5 個 (D)2 個
20.下列何者並未採用中央控制(CTC)制度?(A)北迴線 (B)南迴線 (C)海線 (D)阿里山森鐵