輪機管理與安全

24.依據船舶保全計畫之保全措施摘要，應於何處檢查核對船舶物料？(A)港口警衛處(B)碼頭上(C)甲板上(D)物料間

21.可燃性氣體檢測裝置，當偵測附近氣體濃度達爆炸下限值（Lower explosion limit）之何種程度時，即會發出警報信號？(A)1/3以上(B)1/2以上(C)1/3以下(D)1/2以下

38.油水分離器在運轉中須經常開放檢油嘴，以確認分離之油分積存量，並於適當時間排往何處？(A)廢油槽(B)污水櫃(C)艙底(D)船外

25.船員第二次在國外擅自離船者，處以何種罰則？(A)記過(B)降級(C)收回船員服務手冊三個月至二年(D)收回船員服務手冊二年以上至五年

26.下列何者不符船員法中有關航行中發現私載貨物之處置規定？(A)船員私運貨物，船長或雇用人得將貨物變賣處置(B)船員攜武器、爆炸物或其他危險品，船長或雇用人有權投棄(C)查獲船員攜帶武器、爆炸物或其

27.按船員法之規定，下列何者並非船長在船之義務？(A)船長應有文件備置及送驗之義務(B)船長應有航程遵守之義務(C)船長應有處置遺物之義務(D)船長應於船上備置必要之藥品及醫療設備之義務

28.下列何者不是SOLAS國際公約所規定「連續概要紀錄」的資訊？(A)該船舶的船旗國國名(B)該船舶在該國登記的日期(C)該船舶的登記噸位(D)該船舶的船籍港名

29.中華民國船舶不得懸掛非中華民國國旗，在何種情事下，方得增懸非中華民國國旗？(A)只要在中華民國港口，經船長同意即可增懸非中華民國國旗(B)依據對船舶建造屬地之禮貌待遇可增懸建造地國家國旗(C)停

39.主機停用時，打開每個氣缸蓋上之指示旋塞，利用啟動空氣轉動主機將缸內燃燒瓦斯排出，其目的為何？(A)防止氣缸內腐蝕(B)防止下次啟動困難(C)達到迅速冷卻氣缸之目的(D)以備封缸

40.操作級之輪機員為保持安全之輪機當值，應遵守之基本原則其全面知識包括：與接班、交班有關之職責、當值期間所擔負之例行職責及保持下列何項所記錄之意義？(A)培訓記錄簿(B)航海日誌(C)工作日誌(D)

30.下列何項設備檢驗艙內是否有足夠之氧氣，提供人員呼吸之需？(A)可燃氣體指示器(B)氫氣指示器(C)一氧化碳試驗器(D)火焰安全燈

31.任何總噸位在400以上未滿10000的船舶，如未裝載大量燃油者，若裝置濾油系統設備，排泄入海時之含油量不應超過多少ppm？(A)5(B)15(C)50(D)100

32.依據1978年航海人員訓練、發證及當值標準國際公約及附錄之規定，我國制定之體格檢查報告有效期自核發之日起多少年有效？(A)0.5(B)1(C)1.5(D)2

22.船舶穩度之定傾中心為浮心曲線之何種中心？(A)縱傾(B)橫傾(C)曲率(D)平移

33.劣化潤滑油與新油混合使用時，劣化油中所含之各種不純物會引起何種作用，而增快因滑油氧化所致的劣化速度？(A)混合作用(B)分離作用(C)觸媒作用(D)溶解作用

23.依據船舶一般性安全工作守則中之機艙部注意事項，在何處進行作業時，應以帆布或塑膠布舖在格子腳踏板上，以免工具或器材掉落？(A)機艙底層甲板(B)工具間(C)舵機房(D)機艙上部

24.依STCW公約當值安排規定，下列何種船舶在港當值，應經常有一名負責當值之輪機員？(A)總噸位500以上(B)總噸位3000以上(C)推進動力750kW以上(D)推進動力3000kW以上

34.滑油之比重係滑油在多少℃時，與同體積4℃之水之重量比？(A)15(B)30(C)45(D)50

35.負責輪機當值之輪機員，當機器故障而造成航速變更或舵機失效，有可能危及海上人命及船舶安全時，應通知何人？(A)輪機長(B)大管輪(C)船長(D)駕駛台值班人員

36.發生下列何種情況時，當值輪機員不必立即通知駕駛台？(A)機艙火災(B)輔機故障須停機檢查(C)舵機失靈(D)主推進裝置故障引起速度變化或停止運轉

37.依據航海人員訓練、發證及當值（STCW）章程A篇之當值標準規定，當任何故障發生有可能使推進機器、輔機或監測與調整系統受損或損壞時，負責輪機當值之輪機員應立即如何處理？(A)通知大管輪(B)通知輪

38.機艙無人當值後，主機之運轉控制由誰執行？(A)當值甲級輪機員(B)船橋當值船副(C)輪機長監控(D)大管輪監控

39.航海人員訓練、發證及當值（STCW）章程對於使用模擬設施之標準，規定進行強制使用模擬設施訓練時，講師應事先對受訓人員就訓練的那些事項做適當的說明，並且在操練開始前有充分的準備時間？(A)任務及評

40.試驗艙內有無爆炸性氣體存在，及是否在爆炸限以內，通常使用何設備？(A)氫氣指示器(B)氧氣指示器(C)一氧化碳試驗器(D)火焰安全燈

25.依STCW公約執行輪機當值之規定，下列何者應確保採取其職責範圍內之必要預防措施，以防止船上各種電機、電子、液壓、氣壓、及機械系統之事故或損害？(A)船長(B)輪機長(C)負責輪機當值之航行員(D

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