25. 有關船舶拖帶,下列敘述何者有誤? (A)船舶靠離碼頭拖帶為僱傭契約 (B)船舶航行能力失去拖帶至安全點為承攬契約 (C)當事人約定將被拖船運送至目的地為運送契約(D)船舶靠離碼頭拖帶為承攬契約
27. 海事賠償責任限制的制度中「海上事故發生時,不分海產或陸產,而以船舶之登記總噸位之比例,分別對物損害或對人損害,以計算船舶所有人之責任,亦即船舶所有人自始即負人的有限責任」指的是? (A)合併主
28. 有關「防護與補償保險協會」與「一般保險人」(UDERWRITER)的承保範圍比較中,下列何者屬「一般保險人」的承保範圍?(A)基本上只承保船體、機具和屬具 (B)承保的是有關船舶的風險 (C)
31. 下列何者屬貨物運送規範的公約? (A)Athen Convention (B)London Convention(C)York-Antwerp Rules (D)Hague-Visby Rul
32. 傭船人提早於約定允許工作日完成卸貨,實務上船東會給予傭船人補償,稱為?(A)Despatch money (B)Demurrage (C)Damages for detention (D)Ex
33. 依我國海商法之規定,下列何者不列入共同海損之分攤? (A)未依航運習慣裝載之貨物經投棄者,不認為共同海損犧牲 (B)無載貨證券亦無船長收據之貨物,或未記載於目錄之設備屬具,不認為共同海損 (C
34. 海商法第66條規定;船舶發航後,因不可抗力之因素不能到達目的港而將貨物運回時,縱其船舶約定為去航及歸航之運送。下列敘述何者為正確? (A)託運人需負擔去航之費用 (B)因貨運未完成,託運人無須
35. 裝卸準備完成通知書(Notice of Readiness;NOR)為起算允許裝卸時間先決條件之一。下列敘述中,何為正確? (A)船舶抵達港口即可提交NOR (B)船舶因機器故障,必須安排修理
36. 波羅的海國際海事委員會BIMCO之拖助契約有TOWCON與TOWHIRE兩種,兩種拖助契約傾向於要求拖助雙方合理分攤風險及責任,對於第三人之責任分攤方式基本上是採用何種方式?(A)各自吸收之基
39. 國際貿易複合運送有關貨損時之運送人責任,下列敘述何者為正確? (A)運送人之責任規範依照1924年之海牙規則處理 (B)運送人之責任規範依照1978年之漢堡規則處理(C)運送人之責任規範依照1
40. 有關基隆港之強勢與弱勢,下列何者有誤? (A)靠近消費能力高,且各大型企業之總公司皆設於大臺北地區。 (B)港內水域、迴船池及航道不夠寬闊,大型船舶操船困難。(C)港區內交通動線不順暢,且聯外
44. 在定期航運服務下,貨物均在相當時間之前,置於運送人之倉庫,而運送人因託運人之請求,簽發貨物收受單據,此種載貨證券又稱之為? (A)待裝載貨證券 (B)裝船載貨證券 (C)直達式載貨證券 (D)