15. 對柴油機活塞環的移除和裝復,下列事項何者錯誤?(A) 裝新活塞環時,第一道不能與其它活塞環互換。(B) 需用特殊工具,避免張力過大。(C) 若活塞環開口間隙過大,會造成燃氣旁吹(Blow by
16. 大多數柴油機缸套磨損的最大位置是在何處?(A) 上死點時第一道活塞環所對應的缸套位置(B) 上死點時第三道活塞環所對應的缸套位置(C) 下死點時第一道活塞環所對應的缸套位置(D) 下死點時第三
23. 冷凍壓縮機其低壓壓力繼電器的接頭頻繁閉合和斷開的原因,下列敘述何項錯誤?(A) 溫度繼電器的閉合溫度與斷開溫度的溫差過小(B) 高、低壓間有洩漏(C) 冷媒過多或裝置的熱負荷太大(D) 膨脹閥
25. 船舶艙底油水分離器應滿足以下要求,下列敘述何項錯誤?(A) 艙底水經處理後應達到所規定的排放標準(15ppm)(B) 在左右25°傾斜下仍能正常工作(C) 其構造簡單、體積小、重量輕、易於檢修
31. 舵機最大工作油壓取決於轉舵扭矩,下列敘述何項錯誤?(A) 產生轉舵扭矩時油泵出口處的油壓(B) 舵機主泵的額定排出壓力不得高於舵機最大工作油壓(C) 舵機最大工作油壓越高,轉舵機構的尺寸就越小