36. 進港前主機於“C”油更換成“A”油時,若溫度下降太快,噴油泵柱塞和導管間因熱膨脹不均,將會導致下列何種結果?(A) 噴油泵柱塞及導管異常磨耗(B) 溢油閥或出口閥故障(C) 噴油泵柱塞膠著(D
2. 請問柴油機啟動前的準備工作中,將滑油、缸套冷卻水、活塞冷卻水、油頭冷卻水和燃油等之溫度控制在適當溫度後,開啟下列何泵進行暖機? (A)甲板水泵 (B)滑油及缸套水泵 (C)艙底水泵 (D)艉軸滑
4. 機器之設計,有其一定的壽命週期,為防止機器故障或功能失效的發生,柴油主機在使用相當時間後,應進行一般的調整工作,請問下列何者不屬於本調整之項目? (A)各泵浦中心線的調整 (B)各軸承之調整 (
8. 關於海水管路保養維修注意事項之敘述,下列何者錯誤? (A)避免震動或其它機械對管路之損害 (B)管路之支架若非熟鐵或鋼質者必須襯以橡皮 (C)消除海水系統中之空氣,如管路中發現洩漏應盡速檢修排除