34. 船舶橫向變形應力（Racking stress）產生的原因為何？(A) 橫搖時艏艉所承受波浪拍打所產生的應力(B) 橫搖時兩船舷吃水不同，所產生的應力(C) 天氣惡劣時，海浪對甲板衝擊所產生的
36. 某船排水量10,000噸，今作傾斜試驗以求KG，將30噸之重物由舯線往右橫移10公尺，此時長度為12公尺之擺垂線末端橫移40公分，若該船之KM為8.00公尺，則該船之KG為多少公尺？(A) 7
39. 船舶為二層艙舯引擎船，其貨物水平分配之定則如何？(A)40％貨重裝在舯各艙，60％貨重裝在艏艉各艙 (B) 60％貨重裝在舯各艙，40％貨重裝在艏艉各艙 (C) 30％貨重裝在艏艉各艙，70％
16. 艙口、門扉和通風區位於不同位置時應適用不同的規定，ILLC公約中提及位於乾舷甲板和高艉甲板的敞露部份，以及從艏垂標量起到船長四分之一處之此部份船艛甲板上的敞露部份為何？(A) 第一種位置(B)
19. 依據國際海運危險品準則的規範，下列關於圖示標籤之相關敘述，何者正確？ (A) 該標籤係標示易燃氣體(B) 該標籤係標示非易燃且無毒之氣體(C) 該標籤係標示有毒氣體(D) 該標籤係標示壓縮氣體
20. 當船舶受外力而傾側時，船體之浮力與重力所形成之一種力距具有使船體繼續傾側之趨勢，此力距稱為下列何者？(A) Heeling Moment(B) Righting Moment(C) Movin
21. 當船舶以橫軸為基準縱向俯仰時，非永遠保持平正狀態，經常會有俯仰差，若是艉吃水比艏吃水大時，稱為下列何者？(A) Trim by Head(B) Trim by Stern(C) Even Tr