專技航海貨物作業

28.某穀類船之KB為2m，BM為4m，KG為5m，求該船之GM？(A)4m (B)3m (C)2m (D)1m

29.船舶冬季空載航行時，其平均吃水應達到夏季滿載吃水的至少多少以上？(A)40% (B)45% (C)50% (D)55%

30.有關船舶載貨之載重能力，下列何者正確？(A)是指該航次所能裝運載荷的最大重量 (B)是指該航次所能裝運貨物的最大限度重量 (C)是指該航次所能裝運的最大限度旅客及油水等的重量 (D)指該航次所能

31.大桶裝液體貨在艙內堆裝時應限制堆高，其目的是：(A)降低重心，減少自由液面效應 (B)減少最下層貨物承受的壓力 (C)減少堆高層數以防止貨堆倒塌 (D)減少堆高層數有利於快速裝卸

32.在散裝穀物運輸中，以下那一說法是正確的？(A)穀物的自然傾斜角與其散落性無關 (B)裝運自然傾斜角越大的貨物，船舶的穩性損失越大 (C)穀物的自然傾斜角與其散落性有關，角度越小，散落性越小 (D

33.某船開航時其排水量為3,420噸，KG＝3.75米，航程中，消耗燃油如下：66噸其KG＝0.45米、64噸其KG＝2米，求航程終了時之KG為多少米？ (A)3.45 (B)3.65 (C)3.8

34.下列貨物何者容易促使貨艙出汗？(A)罐頭 (B)機器 (C)穀類 (D)玻璃

35.某穀類船輕載排水量8000噸，重心高度在龍骨上方6公尺在高雄港裝貨後船舶重心高度變為7.5公尺，求船舶重心之移動量？ (A)向上0.5公尺 (B)向上1.5公尺 (C)向上2.5公尺 (D)向上

36.下列何者為穀類船穩定度計算符號KG的意義？(A)船舶重心距龍骨高度 (B)船舶浮心距龍骨高度 (C)船舶穩心距龍骨高度 (D)船舶虛心距龍骨高度

37.預擬貨積圖（Pre-Stowage Plan）是由什麼人負責？(A)船長 (B)大副 (C)岸上具備經驗之人員 (D)不一定，視各公司之情況而定

38.一般而言，貨櫃船在旺季滿載配艙時，船方就甲板上所應加裝高層櫃數，應注意事項很多，下列敘述中，何者不正確？ (A)應以不影響船舶航行時駕駛台所需之安全視野為原則 (B)應以租約內已明定層數為原則

39.下述何者不屬於貨物事故？(A)貨物在裝卸過程中嚴重洩漏 (B)由於貨物爆炸引起之人身傷亡 (C)貨物逾期到達 (D)由於配載不當而造成船體局部強度受損

40.箱形艙蓋板開啟時，下列那一項是錯誤的？(A)可將艙蓋板堆放在甲板上 (B)可將艙蓋板堆放在碼頭邊 (C)可存放在舷邊 (D)可懸掛吊桿上

2.專用英文名詞Cargo list，其意是為：(A)裝卸日報表 (B)裝貨單 (C)收貨單 (D)小艙單

3.依據第二類危險物質以外用輕便液櫃與公路液罐車之一般規定，各種液櫃之外殼及各項設備應於使用前進行第一次檢查試驗，嗣後應不超過幾年之間隔進行定期檢查及試驗？ (A)三年 (B)四年 (C)五年 (D)

4.通常施行燻蒸與裝載之間需要歷經多少小時方屬適當？(A)10小時 (B)15小時(C)20小時 (D)24小時

5.一箱型駁船75米×6米×4米，其空載排水量180噸，若360 噸鐵裝上船，浮於淡水中，求儲備浮力 之百分率是多少？ (A)60%(B)70%(C)80%(D)90%

6.油的相對密度是0.75，裝入一槽櫃6米×4米×8米，其油間隙2米時，求其油量是多少噸？(A)108噸(B)118噸(C)128噸(D)138噸

7.下列有關空船之敘述，何者為正確？(A)未裝貨，但已裝有燃油、水、補給(B)未裝貨、燃油，但已裝有水、補給(C)未裝貨、燃油、水，但已裝有補給(D)未裝貨、燃油、水、補給

8.LCG在LCB之後則俯仰差力偶（Trimming couple）或力矩便產生，而使船舶俯仰差變為：(A)艏重（Trim by head）(B)艉重（Trim by stern）(C)縱平浮（Eve

9.為了船舶安全起見，鋼圈、電纜圈等金屬捆捲貨物，其滾動方向應該：(A)沿船舶左、右方向(B)沿船舶艏艉方向(C)沿船舶對角線方向(D)隨意放置

10.在散裝固體貨物安全作業章程中，對危險貨物有幾種隔離要求？(A)3(B)4(C)6(D)7

11.「某類物質與生命組織（Living tissue）接觸後，會藉由化學作用導致生命組織嚴重損傷，如果洩漏出來則會嚴重損及其他貨物或運輸設施。」，上述定義是指國際海運危險品章程中的那一類危險品？(A

12.在穀類之調整過程中，若自甲板開口或其他類似方法使穀類自由流入艙間者，在計算空隙深度時，下列敘述何者正確？(A)經主管官署認可，得准免調整(B)不論情況如何，一定要調整(C)視情況許可作決定(D)

13.穀類裝載航行中，下列敘述何者正確？(A)滿載艙間因艙內空隙較大，發汗機會非常小(B)部份裝載艙間，因艙內空隙較大發汗機會非常小(C)滿載艙間艙內空隙甚小，發汗機會非常少(D)部份裝載艙間，因艙內

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