專技航海貨物作業

18.某船某艙的艙容積為10000立方米，實際裝貨體積為8000立方米，則裝載損耗率（Ratio ofbroken stowage）為多少？ (A)10% (B)15% (C)20% (D)25%

19.公正鑑定人證明將木材和其貨物（如巨大物件、成套設備等），積載於艙面甲板承運，並在立鑑定人的監督下給予裝載及繫固妥當的證明書，此證明書稱為： (A)Certificate of loading (

20.為防止鼠疫等傳染病之侵入，航行中之船舶必須定期燻艙，並取得當地檢疫單位發給之燻艙證明書，此證明書的有效期間為： (A)6個月 (B)1年 (C)18個月 (D)2年

21.運送散裝固體貨物時，如濕度超過可運送濕度限制時，下列敘述何者正確？(A)易使船貨移動 (B)導致船舶重心下降 (C)底層貨物鬆軟 (D)貨物出汗

22.國際海運危險品章程將易燃固體，易於自燃物質，及下列那一物質歸屬於同一大類危險品？(A)與水接觸會釋放出易燃氣體的物質 (B)易燃液體 (C)氣體 (D)有機過氧化物

23.依船舶危險品裝載規則規定，二硫化碳以槽櫃船裝載，於起卸二硫化碳時，除經航政主管機關認可者外，應使用不超過每平方公分多少公斤之水壓？ (A)0.5 (B)1 (C)1.5 (D)2

24.油輪空載時一般呈何種變形？故應在何處進行壓載？(A)舯拱，舯部 (B)舯拱，艏艉 (C)舯垂，艏艉 (D)舯垂，舯部

25.下列何者為貨艙通風的基本原則？(A)外界空氣的露點溫度低於艙內的露點溫度時，應停止通風 (B)外界空氣的露點溫度高於艙內的露點溫度時，應停止通風 (C)外界空氣的露點溫度低於艙內的露點溫度時，先

26.依船舶危險品裝載規則規定，不同類危險品於甲板下不同之船艙或艙區內裝載應屬下列何者？ (A)遠離 (B)隔開 (C)全艙隔開 (D)縱向全艙隔開

27.依據現行「散裝榖類安全載運國際章程」之規範，散裝榖類艙間所使用之兩側裝載防動板（Shifting boards）裝置應具有下列何種性質？ (A)水密 (B)榖密 (C)氣密 (D)風雨密

28.穀類裝運船，船寬25公尺航行利用馬錶測得其搖擺週期17.89秒，求穩定中心高度GM為多少公尺？ (A)1.25 (B)2.18 (C)2.58 (D)2.81

29.穀類專用船之裝載，裝載後船舶在其航程之任何階段其傾側角度不致超過多少度？(A)5° (B)10° (C)12° (D)15°

30.裝運礦砂船，因其重心較低，當其傾側時，會發生下列何種現象？(A)極易翻覆 (B)無法恢復平正 (C)易於恢復平正 (D)不易恢復平正

31.依據現行「散裝榖類安全載運國際章程」之規範，部分裝載散裝榖類且未備有認可文件之船舶於整個航程中，其經液艙內自由液面修正後之穩定中心高度，於任何情況下不得少於多少 公尺？ (A)0.30 (B)0

32.為防止穀類之自由表面效應之影響，在任何滿載艙間，其散裝穀類應調整下列何處之空間，並盡最大可能予以滿載？ (A)雙重底艙 (B)各甲板及橫樑下 (C)各甲板及艙口蓋下 (D)各艙口蓋下

33.貨櫃內的平均包裝容積通常約為貨櫃外型尺寸計算之總容積之多少％？(A)81～89 (B)71～79 (C)61～69 (D)51～59

34.貨櫃輪運輸與傳統雜貨輪運輸相較，有那些特性？①連貫作業，便於電腦管制 ②簡化整體作業 ③貨櫃承重量大，40呎貨櫃承重可達40噸 ④貨損減少 (A)①②③ (B)②③④ (C)①③④ (D)①②④

35.在貨櫃船運輸中，冷藏貨櫃可配裝在船之何處？(A)貨艙內 (B)船艏甲板 (C)露天甲板並有電源插座的艙區 (D)任何位置

36.貨櫃積載圖（Stowage plan）是顯示貨櫃的何項布置圖？(A)櫃號 (B)重量 (C)艙位 (D)收貨人

37. 貨櫃積載圖之總圖（General plan）上，提供貨物那項詳細資料？(A)卸貨港 (B)裝貨港 (C)櫃重 (D)各層櫃之重心高度

38.冷凍櫃一經裝船後，船方如發現異常狀況而無法解決時，應如何處理？(A)儘早通知公司，以便澄清船上已盡力，但無過失責任 (B)儘早通知岸方，以便安排於次一港口卸下，或換櫃或修理等補救措施 (C)儘早

39. 下列艙蓋何者其開艙之方式是屬於翻立式？(A)滑收型 (B)吊舉型 (C)滑動型 (D)軌鏈型

40.LNG船在裝貨前，須先預冷（Cool down）之目的為何？(A)增加裝貨速度 (B)保護艙壁及管路之結構 (C)保護貨物(D)保護人員安全

2.裝載液體貨物時儘量使貨艙全滿或全空，其目的為何？(A)減小自由液面效應 (B)增加自由液面效應 (C)增加載貨量 (D)獲得適宜俯仰差

3.大桶裝液體貨在艙內堆裝時應限制堆高，其目的為何？(A)降低重心，減少自由液面效應 (B)減少最下層貨物承受的壓力 (C)減少堆高層數以防止貨堆倒塌 (D)減少堆高層數有利於快速裝卸

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