65. 三相馬達之電源線斷一條時，若送上電源(ON)，則可能(A)馬達不轉(B)馬達會轉，但啟動電流較大(C)會反轉(D)以單相馬達之特性運轉。
14. 設備額定電流為 15A，夾式電流錶的電流檔應放置在多少 ？(A)6(B)15(C)60(D)150。
55. 壓縮機之 C.M.S 三接線端，如測得之電阻值如下：M-S 為∞Ω，C-M 為∞Ω，C-S 為 14Ω，其主要原因為(A)啟動線圈斷路(B)運轉線圈斷路(C)兩線圈皆斷路(D)運轉線圈短路。
66. 馬達線圈一般絕緣等級為 E 級，其容許最高溫度(℃)為(A)320(B)220(C)120(D)60。
56. 蒸發器結霜太厚時會使冷凍能力(A)增加(B)不變(C)減少(D)因周圍情況而異。
67. 由檢知環境溫度變化，進而控制壓縮機運轉或停止之零件為(A)起動繼電器(B)溫度開關(C)過載保護器(D)電容器。
57. 低壓壓力過低，冷凝器不熱，電流減少，其故障為(A)冷媒過多(B)管路阻塞(C)冷凝器散熱不良(D)壓縮不良。
68. 電源電線之容許電流必須較負載之最大使用電流為(A)大(B)小(C)相同(D)不一定。
58. 水冷式冷氣機壓縮機電流太大，其可能原因為(A)冷凝器結垢(B)冷卻水量過大(C)冷媒太少(D)負載太小。
69. 單相 220V 用電熱器，如其耗電量為 10A，求該電熱器之電阻值(Ω)應為(A)2200(B)220(C)22(D)10。
59. 壓縮機發生液壓縮原因為(A)負荷急劇變化(B)電壓急劇變化(C)冷卻水急劇變化(D)管路阻塞。
60. 電冰箱不冷，電流較小之原因為(A)結霜太厚(B)門漏氣(C)冷凝器散熱不良(D)溫度開關不良。
61. 窗型空調機不冷，壓縮機電流太大之原因為(A)冷媒不足(B)毛細管堵塞(C)壓縮機不良(D)冷凝器散熱不良。
62. 電冰箱之乾燥過濾器本身前後段有溫度差乃由於(A)冷媒不足(B)規格不合(C)冷媒過多(D)部份堵塞。
63. 一般轎車冷氣使用一段時間後，下列何者不是造成冷氣較不冷之原因？(A)冷凝器太髒(B)冷媒漏掉(C)壓縮機之皮帶打滑(D)蒸發器清洗後。
70. 已知電源電壓為 110V，其兩端之負載總電阻為 20Ω，則所消耗之電功率(W)應為(A)110(B)605(C)220(D)4400。
71. 冷氣機停止後不能馬上再啟動是保護(A)風扇馬達(B)毛細管(C)保險絲(D)壓縮機。
64. 比熱 0.8 之液體 10kg，升高溫度 25℃應吸熱(A)200kcal/h(B)200BTU/h(C)200kcal(D)200BTU。
65. 下列何者不是造成壓縮機過熱的原因？(A)低電壓運轉(B)冷凝器散熱不良(C)啟動頻繁(D)蒸發器太髒。
72. 1 馬力等於(A)2545BTU/h(B)3000BTU/h(C)2454BTU/h(D)2545BTU/min。
66. 高壓過高，低壓過高，且電流亦過大，表示(A)冷媒過多(B)冷媒太少(C)膨脹閥阻塞(D)蒸發器散熱不良。
67. 冷凍循環系統內含有空氣時會使冷凝壓力(A)降低(B)不變(C)升高(D)不一定。
68. 窗型空調機之盤管結霜，何者不是可能之原因？(A)冷媒漏(B)風量太小(C)毛細管半堵(D)高壓升高。
69. 下列何者不會造成電冰箱門外冒汗之現象？(A)門墊漏氣(B)防汗電熱絲不良(C)保溫不良(D)冷凍室溫度過高。
73. 已知 R＝1Ω，R1＝2Ω，R2＝3Ω，並聯後之總電阻(Ω)為(A)1/6(B)6/11(C)11/6(D)6。