公職運輸學

下列有關評做大眾運輸系統績效之項目,何者正確?(1)每小時出發的車輛數(2)營運速度(3)安全性(4)每日累積出發車輛數(5)產出與投入的比例(6)營運速度與路容量之比值(A)(1)(2)(3)(B)

利用運輸工具、通路或傳輸設施,將旅客、資訊或貨物,從甲地運送或傳輸至乙地之活動,稱為:(A)交通(B)運輸(C)傳遞(D)運輸學

公路運輸對駕駛人在駕駛時的影響因素,其PIEV的反應時間通常約多少?(A)0.5~2秒(B)0.5~4秒(C)1秒~6秒(D)2秒~8秒

陽明海運公司是屬於下列何種組織型態?(A)民營公司型組織(B)特別型組織(C)公營公司型組織(D)公民合營公司型組織

有關高速公路的敘述,下列何者有誤?(A)道路兩旁建築物內行人及車輛不直接出入,採用全部通道管制(B)對同等道路採立體交叉口,可以銜接,兩者車流互相流通(C)公路兩側出入口處,分別設置進口及出口加速車道

下列有關海運同盟之敘述,何者有誤?(A)又稱為『運費同盟』(B)可維持運價穩定(C)它是不定期航線輪船公司所共同組成的一種國際企業聯盟(D)無論託運量多寡,託運人享有統一運價及條件的待遇

下列有關管道運輸經營特性之敘述,何者有誤?(A)大都採用獨營的方式經營(B)管道運輸若採平行路線,競爭甚不經濟(C)管道運輸具有『差別寡占』的特性(D)採用管道運輸者,大都為石油生產事業

不定期船業務之港口、船舶、裝卸等費用,係由誰負擔?(A)貨主(B)收貨人(C)船方(D)依契約性質由船方、貨主雙方協定

下列有關海運提單之性質,何者有誤?(A)債務證券(B)物權證券(C)文義證券(D)要式證券

台灣都市道路之路網結構,大多是屬於下列哪一種型態?(A)環狀式(B)輻射式(C)棋盤式(D)不規則式

下列有關貨櫃運輸缺點之敘述,何者有誤?(A)投資額龐大(B)空間浪費(C)貨櫃型式不統一(D)附屬設施變動成本龐大

政府常對運輸業解除管制時,必須考慮事項,下列何者不包括在內?(A)報酬率管制(B)加入退出管制(C)營運路線管制(D)價格管制

由政府興建公共建設,完工後租予民間機構使用,此為何種民間參與公共建設的模式?(A)BOT(B)BL(C)ROT(D)BT

船舶具有不動產之特性,下列何者有誤?(A)領土延長(B)扣押(C)強制執行(D)優先償債

有關海運的燃料附加費等係屬於下列哪一種費用?(A)基本附加費(B)一般附加費(C)協議附加費(D)臨時附加費

貨櫃僅有底板及兩端櫃牆,無頂蓋及邊牆結構,此種貨櫃稱為：(A)平板貨櫃(B)框架貨櫃(C)開頂貨櫃(D)通風貨櫃

下列何種行銷策略在吸引航空公司忠實顧客方面最為成功？(A)使用電腦訂位系統(B)顧客優惠計畫(C)提昇客艙服務(D)與其他航空公司共用班號

船舶所有人或經營人，常因航行區域限制，船舶購置融資、船舶登記費負擔及船務代理等因素，而將船舶登記何種船籍？(A)本國船籍(B)權宜或公開登記國船籍(C)第三國籍(D)不用登記船籍

根據我國「環境影響評估法」規定，下列敘述何者正確？(A)運輸規劃所需之環境影響評估係屬第一階段評估工作，編製環境影響說明書(B)運輸建設所需之環境影響評估，無需分階段辦理(C)環境影響說明書無需包括「

以下那一項並非推行單行道系統之必備條件？(A)街道兩兩配對(B)每對單行道之間距愈近愈佳(C)街道須寬廣(D)單行道之橫向街道間距不宜太長

我國強制汽車責任保險：(A)採過失主義，過失死亡保險賠償120萬(B)採無過失主義，過失死亡保險賠償120萬(C)採過失主義，過失死亡保險賠償140萬(D)採無過失主義，過失死亡保險賠償200萬

在決定安全存量大小時，下列何種因素之影響最大？(A)訂貨期間之需求量的期望值(B)訂貨期間之前置時間的期望值(C)訂貨期間之需求量的變異數(D)訂貨期間之前置時間的變異數

以下那一運輸系統管理策略組合，具有相輔相成的效果？(A)小客車共乘與通訊上班(B)設置公車專用車道與增加路邊停車(C)減少路外停車與小客車共乘(D)增加路外停車與實施擁擠收費

預付票價制(Fare Prepayment)具有以下那些特性？(1)增加轉乘次數 (2)鼓勵額外的旅次需求 (3)省去收票手續 (4)可能減少私人運具旅次數(A)(1)(2)(3)(B)(1)(2)(

建築物達一定規模必須進行交通影響評估的法律依據為：(A)建築法(B)停車場法(C)都市計畫法(D)土地法

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