29運輸事業雖然也是經濟系統中的一個部門，但因其具有以下所述的幾個特性，致使其與其他工商業部門間存有不少的差異，以下何者有誤?(A)基本設施之特性(B)公共服務性(C)資本密集性與沉沒成本特性(D)自
30運輸事業雖然也是經濟系統中的一個部門，但因其具有以下所述的幾個特性，致使其與其他工商業部門間存有不少的差異，以下何者有誤?(A)獨占性或寡占性(B)接受公共管制性(C)無法儲存性(D)產品的無形性
31運輸事業雖然也是經濟系統中的一個部門，但因其具有以下所述的幾個特性，致使其與其他工商業部門間存有不少的差異，以下何者有誤?(A)產銷計算單位不一致性(B)高度競爭代替性(C)共同成本的特性(D)服
32運輸事業雖然也是經濟系統中的一個部門，但因其具有以下所述的幾個特性，致使其與其他工商業部門間存有不少的差異，以下何者有誤?(A)長週期的特性(B)基本設施之特性(C)高度競爭代替性(D)自由定價性
33運輸事業所提供的客貨運輸服務，以滿足民眾從事各項社經活動目的之需要，是故運輸需求乃具有何種之特性?(A)引申需求(deriveddemand)(B)直接需求(directdemand)(C)有效需
39是要使生產所需的存貨皆能及時送達生產線，以降低生產成本，對連輸系統的供給者產生很大的壓力，因各項生產所需的存貨均須及時運送到需求點，而不得有所延誤。為何種系統的應用?(A)及時存貨管理系統(B)A
40乃是指公共運輸服務使用者在整體旅次中，能透過步行及各種公共運輸工具所提供服務之整合，讓使用者在可接受的條件下，達到及門運輸目標之服務方式。稱為?(A)無縫運輸(B)整體運輸(C)共同運輸(D)聯合
41幹線公共運輸與接駁運輸間時刻表，能有效銜接;旅客轉乘的車輛無脫班情形，且等車時間在可接受的範圈，甚至達到準確轉乘系統(timetransfersystem,TTS)之目標。為何種無縫運輸方式?(A
42不同公共運具之場站，能彼此整合共構，使旅客轉乘便利;或公共運輸的服務範圍，使用者在可接受之步行距離內。為何種無縫運輸方式?(A)時間銜接無縫(timeseamless)(B)空間銜接無縫(spat
44公共運輸之服務品質(包括安全、班次、場站設施、票價等)，能符合旅客之預期。為何種無縫運輸方式?(A)時間銜接無縫(timeseamless)(B)空間銜接無縫(spatialseamless)(C
45時間無縫、空間無縫、資訊無縫、服務無縫的基礎，為(A)運輸財務無縫(fundingseamless)(B)時間銜接無縫(timeseamless)(C)空間銜接無縫(spatialseamless
47「國家航空安全計畫」(statesafetyprogram,SSP)及「安全管理系統」(safetymanagementsystem,SMS)的四項支柱，除航空安全政策(safetypolicy)
9行車制度中的隔地法，可分為自動號誌區段和非自動號誌區段，以下為非自動號誌區段，何者有誤?(A)人工閉塞制(manualblocksystem,ABS)(B)憑證閉塞制(tokenblocksyste
30若甲、乙兩站之間若屬於CTC雙單線行車區，而且已知T=l0分，S=0.5分，f1=0.65，f2=1.1，f3=1.2，試求此一雙單線之行車容量?(1440/(10+0.5)*0.65*1.1*1