我國現行保險法對於保險合作社之預定社員人數有何規定？其次，保險合作社組織可區分為「生產型」與「消費型」兩大類型，請比較此兩者之主要差異？再者，我國現有漁船保險合作社係屬於生產型合作社或是消費型合作社？
24.24 中央農業主管機關委託各地漁會辦理漁船保險補助業務，漁民對漁會所為拒絕保險補助之決定不服時，應以下列何者為訴願決定機關？(A)中央農業主管機關之訴願審議委員會 (B)中央農業主管機關(C)行
15.依票據法規定，支票應委託金融業者為付款人，下列何者不是規定之委託金融業者？ (A)中華郵政公司 (B)經核准辦理支票存款業務之信用合作社 (C)經核准辦理支票存款業務之農會 (D)漁船保險合作社
19 下列何者為海上保險之危險增加，要保人須履行危險增加通知義務，通知保險人？(A)原先貨物以海上運送方式運送貨物，改由航空運送(B)海上航程期間，運送船舶變更航向而航行於高緯度之冰山區域(C)原先貨
28. 航行途中之船舶，按管制有毒液體物質污染規則在特殊區域及其以外區域有條件排放A類有毒液體物質之航速規定為何？(A) 如係自航，船速至少7節，非自航，船速至少為4節(B) 如係自航，船速至少6節，
20.航行途中之船舶，按管制有毒液體物質污染規則在特殊區域及其以外區域有條件排放A類有毒液體物質之航速規定為何？(A)如係自航，船速至少7節，非自航，船速至少為4節(B)如係自航，船速至少6節，非自航
22.有關船舶設定航道系統之避航區，下列描述何者正確？(A)所有漁船禁止進入之區域(B)在該區域內航行特別危險，或對於避免海難事故特別重要之區域(C)一國政府規定的，除本國船舶以外禁止其他所有外國船舶
16 巡防艇於澎湖花嶼西方 21 浬處巡邏時，發現 1 艘中國大陸漁船在航行，應如何處理？(A)該漁船行使無害通過權，所以不能扣留(B)未經許可進入我方限制水域，得直接扣留該船(C)應先行驅離，驅離無
10 下列有關「國際海上避碰規則」之敘述，何者正確？(A)運轉能力受限制之船舶應避讓航行中之漁船 (B)在水面運行之水上飛機應遵守民用航空法規(C)表面效應船在接近海面飛行時應視為動力船舶 (D)航行
22. 夜間航行時，當有一艘船舶其顯示環照燈二盞於一垂直線上，上綠下白，另懸桅燈、舷燈與艉燈，試問此為何種類型船舶？ (A)航行中拖網捕魚之漁船 (B)操縱失靈之船舶(C)運轉能力受限制之船舶 (D)
21. 夜間航行時，當有一艘船舶其顯示環照燈二盞於一垂直線上，上綠下白，另懸桅燈、舷燈與艉燈，試問此為何種類型船舶？ (A)航行中拖網捕魚之漁船 (B)操縱失靈之船舶(C)運轉能力受限制之船舶 (D)
32 凡與海上航行有關而可能發生危險之財產權益，皆得為海上保險之標的；下列有關保險標的之敘述何者為非？(A)船舶之保險以保險人責任開始時之船舶價格及保險費，為保險價額，船舶包括航行上或營業上必需之一切
26. 在分道航行區內，一艘漁船要橫越水道進入分隔帶捕魚，在其右舷，一艘受吃水限制的動力船舶，要追越一艘舵機故障，仍有相當速度的操縱失靈船舶，三艘彼此間均有碰撞危機，下列何種敘述為正確？(A) 運轉力
30 下列有關海上保險之期間及範圍之敘述，何者錯誤？(A)海上保險之標的為海上航行有關而可能發生危險之財產權益，故海上保險契約，不得約定延展加保至陸上、內河、湖泊或內陸水道之危險(B)保險期間除契約另
12 關於海上保險之標的，下列敘述何者正確？(A)凡與海上航行有關而可能發生危險之財產權益，皆得為海上保險之標的 (B)海上保險契約以海上運送階段為限，不得約定延展加保至陸上、內河、湖泊或內陸水道之危
32 下列依保險法，關於再保險之規定，何者正確？(A)再保險人不得以其所承保之危險，再轉向他保險人為再保險(B)原保險契約之被保險人，不論契約有無特別約定，對再保險人有直接之保險金請求權(C)再保險人
32下列依保險法，關於再保險之規定，何者正確？(A)再保險人不得以其所承保之危險，再轉向他保險人為再保險(B)原保險契約之被保險人，不論契約有無特別約定，對再保險人有直接之保險金請求權(C)再保險人不
70就汽車乘客責任險而言，下列敘述何者有誤 (A)承保對象包括駕駛人及乘坐或上下被保險汽車之人 (B)不論駕駛人有無肇責，保險公司須理賠 (C)本保險之承保人數，以行車執照所記載人數為限 (D)保險公
36 有關保險標的（物）之敘述，下列何者錯誤？(A)凡與海上航行有關之可能危險，只要能以金錢衡量者，皆可為海上保險之標的(B)得依契約約定，以出發地之陸上倉庫起至目的港止之危險為海上保險標的(C)依我
四、在論時傭船契約實務中，船東與傭船人間，常會涉及未來出租船舶在營運時的預定航行區域或航行區域限制的問題。請問：論時傭船契約中的 1.安全港（safe ports）及2.除外港口（excluded p