從船艉往船艏方向看

21. 下列何者為右旋螺槳船舶?(A) 從船艏往船艉方向看，螺槳旋轉方向為順時針時(B) 從船艏往船艉方向看，螺槳旋轉方向為右旋轉(C) 從船艉往船艏方向看，螺槳旋轉方向為順時針時(D) 從船艉往船艏

22. 從船艉往船艏方向看，所見到的葉面稱為? (A)螺槳正面 (B)螺槳背面 (C)葉根 (D)葉尖

19. 下列有關船舶推進器的敘述何者正確？(A) 推進裝置是將主機輸出之功轉換成使船舶運動能量之設備(B) 為增加船舶動力，螺旋槳數目越多越好(C) 從船艏往船艉方向看，所看到的螺葉為推力面，其反面為

19. 船上救生艇編號，係依其所放之位置而編。有關救生艇編號之規定，下列何者正確？(A) 由駕駛室往船艏方向依序編號 (B) 由船艉往船艏方向依序編號(C) 放在右舷者為雙號 (D) 放在左舷者為雙號

8. 從船艏往船艉看，在縱向中心線左側部分稱為：(A) 左舷側 (B) 左正橫 (C) 右舷側 (D) 右正橫

11. 某船配置單螺槳，螺槳露出水面之高度達螺槳直徑的四分之一，正俥時順時鐘方向（由船艉向船艏方向看）旋轉推進，船艏朝何方向偏轉？(A) 不確定 (B) 不變 (C) 左 (D) 右

2.螺槳從船艉向船艏看到的螺槳俥葉的表面，稱為：(A)葉尖(B)葉根(C)正面(D)反面

37. 螺槳從船艉向船艏看到的螺槳俥葉的表面，稱為：(A) 葉尖(B) 葉根(C) 正面(D) 反面

20. 螺槳從船艉向船艏看到的螺槳俥葉的表面，稱為：(A) 葉尖 (B) 葉根 (C) 正面 (D) 反面

33. 從船艏最前端到船艉最後端的水平距離稱為下列何者？(A) 模長(B) 總長(C) 登記長度(D) 船舶長度

6.從船艏最前端到船艉最後端的水平距離稱為下列何者？(A)模長(B)總長(C)登記長度(D)船舶長度

24. 從船艏最前端到船艉最後端的水平距離稱為下列何者？ (A) 模長 (B) 總長 (C) 登記長度 (D) 船舶長度

27.自船艏朝向船艉方向看時，所看見的螺槳葉面為：(A)正面（Driving surface；Front） (B)壓力面（Pressure surface） (C)推力面（Thrust surface

30. 自船艏朝向船艉方向看時，所看見的定螺槳葉面為何？(A) 正面（Driving surface；Front）(B) 壓力面（Pressure surface）(C) 推力面（Thrust sur

8.自船艏朝向船艉方向看時，所看見的螺槳葉面為：(A)正面（Driving surface；Front）(B)壓力面（Pressure surface）(C)推力面（Thrust surface）(D

25.自船艉朝向船艏方向看時，所看見的螺槳葉面為：(A)拉力面（Drag surface）(B)推力面（Thrust surface）(C)背面（Back surface）(D)吸入面（Suction

4. 固體散裝船裝貨時，壓艙水排放順序原則為何？ (A)先從船艏部位水艙開始排放 (B)先從船艉部位水艙開始排放 (C)先從那個艙裝貨，就排放其附近壓水艙的水 (D)先從左舷部位水艙開始排放

14 直昇機作業以通常方式從船艉接近，則船應維持一定航速，如作業區域在船艏，維持風向從何處航進？(A)右艏（Starboard Bow）30° (B)左前方（Port Bow）30°(C)右正橫（St

18. 有關推進軸系裝置，從船艏至船艉之裝設順序，下列何者正確？(A) 推力軸→中間軸→飛輪端→推進軸(B) 飛輪端→中間軸→推力軸→推進軸(C) 飛輪端→推力軸→中間軸→推進軸(D) 飛輪端→推進軸

24. 船舶順流航行，下列那一項不是促使船艏控制不易的原因？(A) 速度加快，慣性力不易消除(B) 主機轉數相同時，舵力減弱(C) 迴轉支點往船艏方向移動(D) 藉加速改善舵效的效果不佳

41. 某船長100公尺，排水量5200公噸，其MTC(Moment to change trim one cm)為65公噸-公尺，現將船上已有的130公噸貨物往船艏方向移動10公尺，求俯仰差改變量為

48. 某船每公分俯仰差力矩 100 噸 - 公尺，若艏吃水為 7.20 公尺，艉吃水為 8.00 公尺，且浮面中心位於船舯時，將 30 噸重物往船艏方向移動 40 公尺後，新的艏吃水 df 與新的艉

5. 在無風的情況下，船舶靠泊於水流從船艉方向來的碼頭，如不考慮其他環境因素，開船時最後解掉的纜繩應是？(A) 艉纜(B) 艏纜(C) 艉倒纜(D) 艏倒纜

14. 在無風的情況下，船舶靠泊於水流從船艏方向來的碼頭，如不考慮其他環境因素，開船時最後解掉的纜繩應是？(A) 艉纜(B) 艏纜(C) 艉倒纜(D) 艏倒纜

9. SOLAS 規定 1998.07.01 後建造船舶，船長 55 公尺以上，自指揮舵位置之海面視野，不輪船舶吃水、俯仰及甲板貨物之情況如何，從船艏向兩舷方向各多少度之範圍內，不得有超過船長兩倍或

10. SOLAS規定1998.07.01後建造船舶，船長55公尺以上，自指揮舵位置之海面視野，不論船舶吃水、俯仰及甲板貨物之情況如何，從船艏向兩舷方向各十度之範圍內，不得有超過船長幾倍或500公尺之

5. SOLAS規定1998.07.01後建造船舶，船長55公尺以上，自指揮舵位置之海面視野，不論船舶吃水、俯仰及甲板貨物之情況如何，從船艏向兩舷方向各多少度之範圍內，不得有超過船長兩倍或500公尺之

10. SOLAS規定1998.07.01後建造船舶，船長55公尺以上，自指揮舵位置之海面視野，不論船舶吃水、俯仰及甲板貨物之情況如何，從船艏向兩舷方向各十度之範圍內，不得有超過船長兩倍或多少公尺之盲

2 在下圖為航行中之動力船從船艏方向看到之他動力船之燈標，圖( A )至( D )所示燈標中，何者為應遵守國際海上避碰規則第十四條規定「兩船各朝右轉向，俾得互相在對方之左舷通過」？ ○ 指白燈，● 指

134 對俥葉下列所述，何項為恰當？ (A)迴轉方向係以船向前航行從船艏所見者 (B)葉片變形或有缺損時，俥葉會倒轉 (C)更換俥葉，可在引擎運轉狀況下為之 (D)每迴轉一次沿軸線所前進之距離稱之為節

2 在下圖為航行中之動力船從船艏方向看到之他動力船之燈標，圖(A.)至(D.)所示燈標中，何者為應遵守國際海上避碰規則第十四條規定「兩船各朝右轉向，俾得互相在對方之左舷通過」? ○ 指白燈，● 指紅燈

9. 與船舶各部位方向相關的英文名詞starboard side，其意義為何？(A) 船艏 (B) 船艉 (C) 左舷 (D) 右舷的

38. 貨櫃裝在甲板上時，其櫃門應朝向何方向，以防止海水上浪和入侵？(A) 船艏(B) 船艉(C) 船舶左舷(D) 船舶右舷

6.貨櫃裝在甲板上時，其櫃門應朝向何方向，以防止海水上浪和入侵？(A)船艏(B)船艉(C)船舶左舷(D)船舶右舷

14. 兩動力船舶交叉相遇，含有碰撞危機時，見他船在本船的何方向者，應避讓他船？(A)右舷 (B)船艏 (C)左舷 (D)船艉

27.有關航向的敘述，下列何者正確？(A)真航向是指船舶由船艉向船艏線所指的方向(B)磁航向即磁北線與船艏線之間順時針的夾角(C)羅航向即羅北線與船艏線之間順時針的夾角(D)基本上真航行、磁航向、羅航

22.貨櫃在甲板裝載時，其櫃門應朝向那一方向，以防止海水的上浪和侵入？(A)船艏 (B) 船艉 (C)船舶左舷 (D)船舶右舷

6 在駕駛臺當值時，於夜間見到目標船顯示紅色舷燈及前桅及主桅兩盞白燈，請問您位在目標船的那一個位置？ (A)正船艏方向 (B)左舷方向 (C)右舷方向 (D)船艉方向

40. 通常貨櫃在船上堆裝時，其門端應保持朝船的什麼方向，以防止海浪的衝擊和海水的侵入？(A) 船舶左舷(B) 船舶右舷(C) 船艉向(D) 船艏向

35.通常貨櫃在船上堆裝時，其門端應保持朝船的什麼方向，以防止海浪的衝擊和海水的侵入？(A)船舶左舷(B)船舶右舷(C)船艉向(D)船艏向

一、何謂船體之龐琴曲線（Bonjean Curves）？若船體沿船長方向 之重量分佈 W 已知（x） （x），試述如何由龐琴曲線求得船艏及船艉之吃水 df、da 值？（20 分）

10. 利用疊標導航駛離港口時，疊標在船艉方向，如發現後標在前標的右邊(沿船艏向劃分)，則該輪應： (A)向左轉向 (B)向右轉向 (C)先向左再向右 (D)先向右再向左

31. 船舶在大洋航行中，受風影響，以下何種狀況最容易維持艏向？(A) 風來自正船尾(B) 風來自正船艏左右各20°～30°(C) 風來自正橫方向(D) 風來自正船艉左右各20°～30°

利用疊標導航駛離港口時，疊標在船艉方向，如發現後標在前標的右邊（沿船艏向劃分），則本船應如何操舵修正？(A)打左舵 (B)打右舵 (C)先打左舵再打右舵 (D)先打右舵再打左舵

18. 當船舶在北半球海域航行，並位於颱風移動方向的路徑上，試問該船舶應採取下列何項措施以駛出暴風圈？ (A)保持右舷船艏受風，並加速向外航行 (B)保持右舷船艉受風，並加速向外航行 (C)保持左舷船

17. 大雨中能見度只能看到船艏的距離，雷達無法發現正橫前方，是否有目標船，能聽見霧號，但來自船艉方向，依國際海上避碰規則，如此是否算碰撞危機存在？(A) 碰撞危機應視為存在(B) 碰撞危機不存在(C

25當船舶在北半球海域航行，並已陷入颱風移動方向的左半圓暴風圈內時，試問該船舶應採取下列何項措施以駛出暴風圈？(A)保持右舷船艏受風，並加速向外航行(B)保持右舷船艉受風，並加速向外航行(C)保持左舷

43當船舶在北半球海域航行，並已陷入颱風移動方向的左半圓暴風圈內時，試問該船舶應採取下列何項措施以駛出暴風圈？(A)保持右舷船艏受風，並加速向外航行(B)保持右舷船艉受風，並加速向外航行(C)保持左舷

21. 當船舶在北半球海域航行，並已陷入颱風移動方向的左半圓暴風圈內時，試問該船舶應採取下列何項措施以駛出暴風圈？ (A)保持右舷船艏受風，並加速向外航行 (B)保持右舷船艉受風，並加速向外航行 (C

30當船舶在北半球海域航行，並已陷入颱風移動方向的左半圓暴風圈內時，試問該船舶應採取下列何項措施以駛出暴風圈？(A)保持右舷船艏受風，並加速向外航行(B)保持右舷船艉受風，並加速向外航行(C)保持左舷