真空輔助液壓煞車系統（brake booster），它的真空來源是由

23.柴油引擎進氣行程吸入汽缸的是純空氣，利用增壓系統提升燃燒效率及熱效率，不適合利用進汽歧管真空設計真空輔助液壓煞車系統。(A)O(B)X

12.真空輔助液壓煞車，踩下煞車踏板發動引擎時，踏板稍下陷表示作用正常。(A)O(B)X

36. 輪型機具煞車系統具氣壓或液壓煞車輔助系統者，必須裝置下列何種機件？(A)煞車總泵、控制閥(B)煞車真空輔助器(C)煞車壓縮空氣輔助器(D)煞車液壓泵。

12.真空輔助液壓煞車，當踩下煞車踏板發動引擎時，踏板稍微下陷表示作用正常。(A)O(B)X

19. 輪型機具煞車系統具氣壓或液壓煞車輔助系統者，必須裝置下列何種機件？(A)煞車真空輔助器(B)煞車液壓泵(C)煞車壓縮空氣輔助器(D)煞車總泵、控制閥。

164.拆除真空輔助液壓煞車動力缸蓋前，最好先作一記號。(A)O(B)X

17.真空輔助液壓煞車，當踩下煞車踏板發動引擎時，踏板稍微下陷表示作用正常。 (A)O(B)X(C)(D)

22. 真空輔助液壓煞車當引擎在發動中踩下煞車一半時，大氣門是(A)先開啟後關閉(B)完全開(C)先關閉後開啟(D)完全關。

129.裝有真空煞車增壓器之液壓煞車系統，排放液壓管路空氣應先放：(A) 煞車主缸 (B) 後輪煞車分缸 (C) 前輪煞車分缸 (D)真空煞車增壓器。

195.真空液壓煞車系統之汽車，在引擎一發動煞車就自動咬死，其原因為：(A) 大氣門關不密 (B) 真空門關不密 (C) 真空管上的單向活門關不密 (D) 控制門組的真空皮膜破裂。

59-9 真空液壓煞車系統之汽車，在引擎一發動煞車就自動咬死，其原因為：(A) 大氣門關不密 (B) 真空門關不密 (C) 真空管上的單向活門關不密 (D) 控制門組的真空皮膜破裂。

190.真空液壓煞車系統在引擎發動，煞車踏板踩下一半時，大氣門是：(A) 完全開 (B) 完全閉 (C) 先開後閉 (D) 先閉後開。

59-4 真空液壓煞車系統在引擎發動，煞車踏板踩下一半時，大氣門是：(A) 完全開 (B) 完全閉 (C) 先開後閉 (D) 先閉後開。

194.在汽車上放除真空液壓煞車系統中的空氣時，引擎應該怎樣：(A)熄火 (B) 怠速空轉 (C) 低速 (D) 高速。

59-8 在汽車上放除真空液壓煞車系統中的空氣時，引擎應該怎樣：(A) 熄火 (B) 怠速空轉 (C) 低速 (D) 高速。

5.裝有真空輔助煞車增壓器（真空倍力器）液壓式煞車的車輛，發動引擎前先踩幾下煞車踏板後再踩住刹車踏板不動；引擎發動成功後該踏板立即有自動下沉現象，表示煞車系統：(A)真空輔助煞車作用不正常(B)真空

20.一般小型車之手煞車作動屬於 (A)機械式煞車(B)真空輔助液壓式煞車(C)排氣煞車(D)電磁煞車。

10. ( )ABS　是汽車安全性的主要配備之一，它是　ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM　的縮寫，中文名稱為防鎖死煞車系統。此系統藉著控制液壓煞車系統的油壓，以避免汽車在緊急煞車時，發生車

20.汽油車引擎一發動，就具有煞車輔助之功能係因為 (A)高壓空氣輔助(B)電力輔助 (C)真空輔助液壓煞車。

121.液壓煞車系統，可以保持管路中殘壓防止空氣進入，是由於煞車主缸內有：(A) 通氣孔 (B) 進油孔 (C) 回油孔 (D) 止回閥作用。

12. 真空液壓煞車之汽車在引擎未發動時，先踩下煞車踏板一半，再發動引擎，若煞車踏板往下沉，則表示該系統有何狀況？(A)分泵漏油 (B)真空門漏氣 (C)大氣門漏氣 (D)正常現象

31-1 液壓煞車系統，可以保持管路中殘壓防止空氣進入，是由於煞車主缸內有：(A) 通氣孔 (B) 進油孔 (C) 回油孔 (D) 止回閥作用。

125.鼓式液壓煞車系統煞車踏板放鬆後煞車分缸煞車油流回主缸是由於：(A) 分缸活塞彈簧力量 (B) 輪煞車蹄片回拉彈簧力量 (C) 煞車踏板回拉彈簧力量 (D) 煞車主缸活塞彈簧力量。

31-5 鼓式液壓煞車系統煞車踏板放鬆後煞車分缸煞車油流回主缸是由於：(A) 分缸活塞彈簧力量 (B) 輪煞車蹄片回拉彈簧力量(C) 煞車踏板回拉彈簧力量 (D) 煞車主缸活塞彈簧力量。

17. 在裝有真空輔助煞車系統中，使用真空抽油器進行煞車油路空氣排放時，下列敘述何者錯誤？(A) 引擎在熄火狀態下進行空氣排放(B) 抽油器的真空管須接在煞車分泵的排氣螺絲上(C) 排放空氣時須先踩踏

313. (本題刪題)小型車裝置有真空輔助煞車系統，排放油管內部空氣時(A)需引擎發動利用真空輔助器協助，多次踩踏板，然後排放空氣(B)先發動引擎後熄火，踩踏板排放空氣(C)不發動引擎，多次踩踏板，然

4. 裝有真空增壓煞車器之液壓煞車車輛，引擎未發動，不踩下煞車踏板則控制閥組之(A)空氣閥關，真空閥開(B)空氣閥與真空閥都開(C)空氣閥與真空閥都關(D)空氣閥開，真空閥關。

59. 裝有真空增壓煞車器之液壓煞車車輛，引擎未發動，不踩下煞車踏板則控制閥組之(A)空氣閥開，真空閥關(B)空氣閥關，真空閥開(C)空氣閥與真空閥都開(D)空氣閥與真空閥都關。

60. (本題刪題)裝有真空增壓煞車器之液壓煞車車輛，煞車踏板放鬆時，則控制閥組之(A)空氣閥關真空閥開(B)空氣閥真空閥都開(C)空氣閥與真空閥都關(D)空氣閥開真空閥關。

56. 關於真空輔助煞車系統技師甲說：將引擎發動踩住煞車踏板，立即將引擎熄火，若煞車踏板高度保持一段時間不變，則表示輔助器不良；技師乙說：於引擎未發動時，踩住煞車踏板，發動引擎後煞車踏板往下移動一小段

178. 關於真空輔助煞車系統技師甲說：將引擎發動踩住煞車踏板，立即將引擎熄火，若煞車踏板高度保持一段時間不變，則表示輔助器不良；技師乙說：於引擎未發動時，踩住煞車踏板，發動引擎後煞車踏板往下移動一小

19.液壓煞車之真空煞車增壓器不踩煞車時，動力缸活塞面之兩側都是真空。(A)O(B)X

114.液壓煞車之真空煞車增壓器，不踩煞車踏板時，動力缸活塞面之兩側都是真空。(A)O(B)X

31-4 液壓煞車之真空煞車增壓器，不踩煞車踏板時，動力缸活塞面之兩側都是真空。(A)O(B)X

7.液壓煞車之真空煞車增壓器不踩煞車時，動力缸活塞面為 (A)兩側都是真空 (B)兩側都是大氣 (C)前室為真空後室為大氣 (D)前室為大氣後室為真空。

11. 檢修附有煞車輔助增壓器之煞車系統時，下列有關敘述何者正確？(A)當引擎在發動中剛踩下煞車踏板不動時，真空閥門處於完全關閉狀態 (B)引擎熄火，踩放煞車踏板數次後，踩緊煞車踏板，然後發動引擎，此

131.裝有真空煞車增壓器之液壓煞車車輛，引擎未發動，不踩下煞車踏板則控制閥組之：(A) 空氣閥開真空閥關 (B) 空氣閥關真空閥開 (C) 空氣閥與真空閥都開 (D) 空氣閥與真空閥都關。

32-1 裝有真空煞車增壓器之液壓煞車車輛，引擎未發動，不踩下煞車踏板則控制閥組之：(A) 空氣閥開真空閥關 (B) 空氣閥關真空閥開 (C) 空氣閥與真空閥都開 (D) 空氣閥與真空閥都關。

166.真空液壓煞車裝置中的液壓活塞單向鋼珠密封不良時，會產生煞車拖曳。(A)O(B)X

196.真空液壓煞車之汽車在引擎未發動時，煞車踏板踩到底，再發動引擎，若煞車踏板往下吸則：(A) 分泵漏油 (B) 真空門漏氣 (C)大氣門漏氣 (D) 正常現象。

65. 真空液壓煞車之汽車在引擎未發動時，踩下煞車踏板一半，再發動引擎，若煞車踏板往下吸則(A)分泵漏油(B)真空門漏氣(C)大氣門漏氣(D)正常現象。

109.裝有真空煞車增壓器之液壓煞車車輛，如果引擎熄火，煞車就不能作用。(A)O(B)X

59-10 真空液壓煞車之汽車在引擎未發動時，煞車踏板踩到底，再發動引擎，若煞車踏板往下吸則：(A) 分泵漏油 (B) 真空門漏氣(C) 大氣門漏氣 (D) 正常現象。

30-9 裝有真空煞車增壓器之液壓煞車車輛，如果引擎熄火，煞車就不能作用。(A)O(B)X

2. 引擎煞車係當放開油門踏板時，利用引擎排汽行程之真空吸力及壓縮行程活塞阻力與引擎摩擦力，搭配變速箱高檔位的大減速比操控，在車輛下長陡坡前，適時提高檔位協助煞車系統產生輔助煞車效果。(A)O(B)X

12. 引擎煞車係當放開油門踏板時，利用引擎排汽行程之真空吸力及壓縮行程活塞阻力與引擎摩擦力，搭配變速箱高檔位的大減速比操控，在車輛下長陡坡前適時提高檔位協助煞車系統產生輔助煞車效果。(A)O(B)X

15.液壓煞車之真空煞車增壓器不踩煞車時，動力缸活塞面之兩側都是空氣。(A)O(B)X

102.液壓煞車之真空煞車增壓器動力缸活塞回力彈簧力過弱，會使煞車不能放鬆。(A)O(B)X

110.裝有真空煞車增壓器之液壓煞車車輛，如果增壓器控制閥膜片破損，煞車就不能作用。(A)O(B)X

30-2 液壓煞車之真空煞車增壓器動力缸活塞回力彈簧力過弱，會使煞車不能放鬆。(A)O(B)X