【評論主題】下列何者非交通部所轄之中央監督機關?(A)中央氣象局(B)觀光局(C)航港局(D)台灣區國道新建工程局
【評論內容】公路的中央監督機關應該是交通部公路總局
【評論主題】訴願法泛稱"中央各院"，系指:(A)行政院及考試院(B)行政院及立法院(C)行政院及司法院(D)五院
【評論內容】個人認為是沒意義的考題就是了～～
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【評論內容】https://www.google.com.tw/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CB4QFjAA&url=http%3A%2F%2Ftest.yamol.tw%2Fitem-%25E8%25A8%25B4%25E9%25A1%2598%25E6%25B3%2595%25E6%25B3%259B%25E7%25A8%25B1%2522%25E4%25B8%25AD%25E5%25A4%25AE%25E5%2590%2584%25E9%2599%25A2%2522%25EF%25BC%258C%25E7%25B3%25BB%25E6%258C%2587%2B%2B%2528A%2529%25E8%25A1%258C%25E6%2594%25BF%25E9%2599%25A2%25E5%258F%258A%25E8%2580%2583%25E8%25A9%25A6%25E9%2599%25A2%2B%2B%2528B%2529%25E8%25A1%258C%25E6%2594%25BF%25E9%2599%25A2%25E5%258F%258A%25E7%25AB%258B%25E6%25B3%2595%25E9%2599%25A2%2B%2B..-387503.htm...
【評論主題】大韓航空須獲得誰賦予的第六航權，就可以把英國的乘客、貨物經首爾後再運到東京?(A)韓國(B)英國(C)日本(D)國際民航組織
【評論內容】看題目需要橋（第六航權：橋樑權）的是英國人，所以需要英國的授權！！
【評論主題】關於我國鐵路之經營政策，下列敘述何者並不適當？(A)我國現行鐵路政策，依據促進民間參與公共建設法之規範，僅容許民間以BOT方式參與交通公共工程之建設(B)我國鐵路之經營，以國營為原則(C)如為地方營或
【評論內容】鐵路政策的民間參與公共建設法之規範不可能只有BOT
【評論主題】公路主管機關為維護公路安全及暢通，可於必要地點做適當之交通安全工程設施，但不包含下列何項？(A)設置檢查哨 (B) 設置標線、護欄 (C)設置行車分隔 (D)劃設車輛專用道
【評論內容】公路法 第五十八條 (修正) 條文 公路主管機關為維護公路之安全及暢通，應於必要地點設置標誌、標線、號誌、護欄及行車分隔設施等交通安全工程設施，並得視實際需要劃設車輛專用道。 理由 一、本法第四條、第五條修正後，市區道路與公路共線，已劃歸為公路系統，其餘非公路部分不宜列在本法中，故將市區道路刪除。 二、標誌、標線、號誌、護欄及行車分隔設施等交通工程設施之設置，不限於險要或適當地點，必要地點均須設置，爰修正本條文。
【評論主題】交通行政產生之兩大思想為政治思想與何種思想?(A)法律思想(B)民權思想(C)民族思想(D)經濟思想
【評論內容】可能說交通行政是依法行政吧
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【評論主題】公路主管機關為維護公路安全及暢通，可於必要地點做適當之交通安全工程設施，但不包含下列何項？(A)設置檢查哨 (B) 設置標線、護欄 (C)設置行車分隔 (D)劃設車輛專用道
【評論內容】公路法 第五十八條 (修正) 條文 公路主管機關為維護公路之安全及暢通，應於必要地點設置標誌、標線、號誌、護欄及行車分隔設施等交通安全工程設施，並得視實際需要劃設車輛專用道。 理由 一、本法第四條、第五條修正後，市區道路與公路共線，已劃歸為公路系統，其餘非公路部分不宜列在本法中，故將市區道路刪除。 二、標誌、標線、號誌、護欄及行車分隔設施等交通工程設施之設置，不限於險要或適當地點，必要地點均須設置，爰修正本條文。
【評論主題】交通行政產生之兩大思想為政治思想與何種思想?(A)法律思想(B)民權思想(C)民族思想(D)經濟思想
【評論內容】可能說交通行政是依法行政吧
【評論主題】下列何者非交通部所轄之中央監督機關?(A)中央氣象局(B)觀光局(C)航港局(D)台灣區國道新建工程局
【評論內容】公路的中央監督機關應該是交通部公路總局
【評論主題】訴願法泛稱"中央各院"，系指:(A)行政院及考試院(B)行政院及立法院(C)行政院及司法院(D)五院
【評論內容】個人認為是沒意義的考題就是了～～
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【評論內容】https://www.google.com.tw/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CB4QFjAA&url=http%3A%2F%2Ftest.yamol.tw%2Fitem-%25E8%25A8%25B4%25E9%25A1%2598%25E6%25B3%2595%25E6%25B3%259B%25E7%25A8%25B1%2522%25E4%25B8%25AD%25E5%25A4%25AE%25E5%2590%2584%25E9%2599%25A2%2522%25EF%25BC%258C%25E7%25B3%25BB%25E6%258C%2587%2B%2B%2528A%2529%25E8%25A1%258C%25E6%2594%25BF%25E9%2599%25A2%25E5%258F%258A%25E8%2580%2583%25E8%25A9%25A6%25E9%2599%25A2%2B%2B%2528B%2529%25E8%25A1%258C%25E6%2594%25BF%25E9%2599%25A2%25E5%258F%258A%25E7%25AB%258B%25E6%25B3%2595%25E9%2599%25A2%2B%2B..-387503.htm...
【評論主題】大韓航空須獲得誰賦予的第六航權，就可以把英國的乘客、貨物經首爾後再運到東京?(A)韓國(B)英國(C)日本(D)國際民航組織
【評論內容】看題目需要橋（第六航權：橋樑權）的是英國人，所以需要英國的授權！！
【評論主題】關於我國鐵路之經營政策，下列敘述何者並不適當？(A)我國現行鐵路政策，依據促進民間參與公共建設法之規範，僅容許民間以BOT方式參與交通公共工程之建設(B)我國鐵路之經營，以國營為原則(C)如為地方營或
【評論內容】鐵路政策的民間參與公共建設法之規範不可能只有BOT
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【評論主題】大韓航空須獲得誰賦予的第六航權，就可以把英國的乘客、貨物經首爾後再運到東京?(A)韓國(B)英國(C)日本(D)國際民航組織
【評論內容】看題目需要橋（第六航權：橋樑權）的是英國人，所以需要英國的授權！！
【評論主題】關於我國鐵路之經營政策，下列敘述何者並不適當？(A)我國現行鐵路政策，依據促進民間參與公共建設法之規範，僅容許民間以BOT方式參與交通公共工程之建設(B)我國鐵路之經營，以國營為原則(C)如為地方營或
【評論內容】鐵路政策的民間參與公共建設法之規範不可能只有BOT
【評論主題】公路主管機關為維護公路安全及暢通，可於必要地點做適當之交通安全工程設施，但不包含下列何項？(A)設置檢查哨 (B) 設置標線、護欄 (C)設置行車分隔 (D)劃設車輛專用道
【評論內容】公路法 第五十八條 (修正) 條文 公路主管機關為維護公路之安全及暢通，應於必要地點設置標誌、標線、號誌、護欄及行車分隔設施等交通安全工程設施，並得視實際需要劃設車輛專用道。 理由 一、本法第四條、第五條修正後，市區道路與公路共線，已劃歸為公路系統，其餘非公路部分不宜列在本法中，故將市區道路刪除。 二、標誌、標線、號誌、護欄及行車分隔設施等交通工程設施之設置，不限於險要或適當地點，必要地點均須設置，爰修正本條文。
【評論主題】交通行政產生之兩大思想為政治思想與何種思想?(A)法律思想(B)民權思想(C)民族思想(D)經濟思想
【評論內容】可能說交通行政是依法行政吧
【評論主題】下列何者非交通部所轄之中央監督機關?(A)中央氣象局(B)觀光局(C)航港局(D)台灣區國道新建工程局
【評論內容】公路的中央監督機關應該是交通部公路總局
【評論主題】訴願法泛稱"中央各院"，系指:(A)行政院及考試院(B)行政院及立法院(C)行政院及司法院(D)五院
【評論內容】個人認為是沒意義的考題就是了～～