【評論主題】18 在公路運輸之費率制度中，對於一些不適合汽車運輸之長距離運送之貨物，會以何種費率制度計價？(A)最低貨等制度 (B)最短距離制度 (C)區域費率制度 (D)里程費率制度

【評論內容】最低貨等制度：汽車運輸不適長距離運輸，而低等級貨物之長距離運輸更是無利可圖。因此，業者常訂定最低費率水準，對於某些公路貨運中應列入更低費率等級的貨物，一律按此最低貨等制度之費率計算。這種費率制度目的在表明汽車貨運業者對這些貨物的交運並不鼓勵、以及不表歡迎之態度。

【評論主題】17 依照公路法第 51 條規定，旅客無票（證）乘車或持用失效票（證），應補收票價；如無正當理由，並得加收百分之多少票價？(A)10(B)30  (C)50 (D)70

【評論內容】公路法 第51條旅客無票乘車或持用失效票，應補收票價；如無正當理由，並得加收百分之五十票價。運送物之名稱、性質或數量，如汽車運輸業對託運人之申報有疑義時，得檢驗之；檢驗結果，認所收運費不足者，按四倍以下之差額補收之。

【評論主題】53即俗稱之慢車，常為了各小站之短途旅客而行駛，為何種列車?(A)特別快車(B)普通快車(C)普通客車(D)混合列車

【評論內容】普通快車：適應社會一般需要而設置的客車，也常是乘用人數最多的列車。 特別快車：同一條鐵路的"高級列車"，他是行駛速度最快的城際列車。