【評論主題】32.交通寧靜區的設置主要目的是以改變汽機車駕駛人之駕駛行為，最後達到減少通過性交通量的效果【題組】33.承上題，若擬於學區設置交通寧靜區，請問下列適用條件何者正確？(A)AADT 在 3,000 P

【評論內容】

(A)住宅、文教區AADT在4000PCU以下；商業區在AADT在6000PCU以下

(C)文教交通事故每年1次以上；商業區交通事故每年3次以上

【評論主題】26.有關號誌之敘述，下列何者正確？(A)車道管制號誌屬於特種交通號誌 (B)盲人音響號誌屬於行人專用號誌(C)交通感應號誌屬於行車管制號誌 (D)交通調整號誌屬於觸動式號誌(E)大眾捷運系統聲光號誌

【評論內容】

(B)盲人音響號誌維特交通號誌

(D)行車管制號誌

(E)後段改成 ，警告接近之車輛及行人應暫停讓大眾捷運系統車輛優先通行

【評論主題】25.下列哪些為平面交岔路口號誌化管制所須考量的因素？(A)尖峰小時汽車交通量 (B)行人穿越數量(C)路口幾何型態 (D)車種組成(E)肇事紀錄

【評論內容】

(A)(B)(E)

道路交通標誌標線號誌設置規則226條

【評論主題】24.「基本狀況」為公路容量分析時的重要預設前提，下列何者為一般認知高速公路基本路段的「基本狀況」？(A)車道寬為 3.0 公尺 (B)直線路段(C)晴朗天氣及良好鋪面 (D)平常日的車流(E)車流中

【評論內容】

依據台灣公路容量手冊

(A)車道寬為3.75公尺

(E)車流車種只有小客車