【評論主題】41. 下列何者最無法提升鐵路的路線容量？(A)增加路線的曲度 (B)增加站間的距離(C)增加鋼軌的重量 (D)提高機車頭的牽引力
【評論內容】為什麼大圓的的曲率小而小圓的曲率大？
【評論主題】24. 在複線鐵路裡，何處最不可能是路線容量瓶頸？(A)車站 (B)站間(C)折返站 (D)最繁忙車站
【評論內容】
軌道容量：在特定運轉條件下，單位時間通過某特定路線區間的最大列車數或旅客數。以臺鐵路線容量為例，其影響因素包括路線條件、交通條件、控制條件
路線條件交通條件控制條件站間軌道數目站間距離路線幾何條件銜接路線的多寡道岔的號數橫渡線的配置站內軌道與月台布置列車性能車種組成方向分布停站時間停站型態列車操控方式閉塞制度閉塞區間長度號誌配置【評論主題】41. 下列何者最無法提升鐵路的路線容量？(A)增加路線的曲度 (B)增加站間的距離(C)增加鋼軌的重量 (D)提高機車頭的牽引力
【評論內容】為什麼大圓的的曲率小而小圓的曲率大？
【評論主題】24. 在複線鐵路裡，何處最不可能是路線容量瓶頸？(A)車站 (B)站間(C)折返站 (D)最繁忙車站
【評論內容】
軌道容量：在特定運轉條件下，單位時間通過某特定路線區間的最大列車數或旅客數。以臺鐵路線容量為例，其影響因素包括路線條件、交通條件、控制條件
路線條件交通條件控制條件站間軌道數目站間距離路線幾何條件銜接路線的多寡道岔的號數橫渡線的配置站內軌道與月台布置列車性能車種組成方向分布停站時間停站型態列車操控方式閉塞制度閉塞區間長度號誌配置