【評論主題】18. 某四連桿機構的固定桿、主動桿、浮桿及從動桿的長度分別為 6 cm、3 cm、4 cm 及 4 cm，則此機構為：(A) 雙曲柄機構 (B) 雙搖桿機構 (C) 等腰連桿機構 (D) 曲柄搖桿機
【評論內容】
依序小到大3,4,4,6
須符合3+4+4 6 和 3+6 <= 4+4
但第二個9 <= 8 不符合 所以是雙搖桿
若符合以上兩式
最短的周邊固定則曲柄搖桿
最短的對面固定則雙搖桿
最短的固定則雙曲柄
【評論主題】16. 圖(四)所示之凸輪機構中，若凸輪的升角α和總升距不變，則下列何者正確？(A) 壓力角θ愈大，則側壓力愈小 (B) 基圓直徑愈小，則壓力角θ愈小(C) 壓力角θ愈小，則從動件速率愈快(D) 基
【評論內容】
基圓大影響 傾斜角大、體積大、上升效力大 (基傾體升大)
其餘皆小或慢 (壓力角、側壓力、速度(率)
【評論主題】72.如【圖72】所示之齒輪系，其中輪A齒數爲12T、輪B爲30 T、輪C為36T，以及D為15T，假設輸出輪 B的轉速爲300 rpm，則輸入輪A之轉速爲多少rpm ? (A) 1000(B) 18
【評論內容】
設B為首輪，A為末輪，依序為B D C A
A/B= (B*D) / (C*A)
A/300 = (36*30) / (15*12) = 324000 / 180 = 1800
【評論主題】13. 兩個外接的漸開線正齒輪，若因尺寸公差之故，組裝後發現中心距增加了2 %，則下列敘述何者正確？(A) 基圓半徑不變，節圓半徑變大 (B) 基圓半徑不變，節圓半徑也不變(C) 基圓半徑變大，節圓半
【評論內容】
中心距C增加則
齒頂圓直徑、齒根圓直徑、基圓直徑都不變
唯有節圓直徑會增加
【評論主題】12. 一對相互嚙合之內接正齒輪，若其徑節( diametral pitch )為4，齒數分別為T1=32，T2=56，則兩齒輪的中心距為多少吋？(A) 22 (B) 11 (C) 6 (D) 3ˉ
【評論內容】
中心距=(內接齒數相減)/ (2*徑節)
C=(T2-T1)/2Pd
C=(56-32)/(2*4) = 24/8 = 3
【評論主題】4. 下列有關螺釘的敘述，何者錯誤？(A) 木螺釘(wood screw)主要用於木材及塑膠之鎖固(B) 固定螺釘(set screw)可阻止兩機件發生相對運動(C) 自攻螺釘(tapping scr
【評論內容】
螺栓通常6.35mm以上
螺釘通常6.35mm以下
【評論主題】6. 由三個彈簧所組成的彈簧系統，如圖 ( 一 ) 所示，彈簧常數 k1 = 4N /mm，k2 =4 N/mm，k 3 = 2 N / mm，所有彈簧的位移與作用力均呈線性關係，若重物 W 掛置後，
【評論內容】
k1k2串聯=2
2+k3 = 4(彈簧常數)
位移量=作用力(重力)/彈簧常數
2.5=F(W)/4
F(W)=10
【評論主題】1006.凸輪之基圓愈大，則 (A)壓力角愈大 (B)摩擦損失愈大 (C)傳動速率愈慢 (D)周緣傾斜角變小。
【評論內容】
基圓越大影響三個：體積越大、傾斜角越大、上升效力高
其餘壓力角小、側壓力小、摩阻小、磨損小、傳速慢
【評論主題】1207.下列何者非反向運動機構？ (A)油壓機構 (B)開口帶、交叉帶與離合器之機構 (C)斜齒輪與離合器之機構 (D)日內瓦機構。
【評論內容】
反向機構：
1.迴轉往復(齒輪和齒條)
2.迴轉反向(離合器)
3.油壓
【評論主題】853.普通車床後列齒輪系為 (A)普通輪系 (B)周轉輪系 (C)回歸輪系 (D)單式輪系。
【評論內容】
普通(定心)輪系常應用在變換轉向、車床變速、汽車變速、起重機輪系
周轉(行星)輪系常應用在三重滑車、汽車後輪差速、太陽行星輪
【評論主題】356.常用於空間受到限制之處，如摩擦離合器所用之彈簧為 (A)蝸旋扭轉彈簧 (B)錐形彈簧 (C)葉片彈簧 (D)圓盤形彈簧。
【評論內容】
圓盤：又稱盤形、碟形、皿形，用在離合器和制動器
【評論主題】567.為避免鏈條傳動時產生擺動及噪音，可採行之方法中，下列何者正確？ 1.徹底給予潤滑 2.改變鏈輪轉速 3.變更軸距離 4.減少鏈輪齒數，加大鏈條規格 5.利用拉緊輪，增加張力 (A)124 (
【評論內容】
鏈條擺動：又稱弦線作用、多邊形效應
避免方法：
1.減少直徑或半徑、2.降低轉速、3.擴大中心距離、4.增加鏈齒數
5.做好潤滑保養、6.用拉緊輪增加張力、7.縮短鏈節、8.增加鏈節數
簡單來說，就是縮短直徑、降低轉速、增加數量
【評論主題】523.若一皮帶之有效拉力為300N，緊邊張力為500N，則總拉力為多少N？ (A)200 (B)400 (C)700 (D)800。
【評論內容】
緊邊減鬆邊=有效拉力
500-X = 300，則X=200
總拉力= 緊邊 + 鬆邊
總拉力=500 + 200 = 700
【評論主題】482.一組平皮帶輪傳動機構，若兩軸中心距離為C，大輪直徑為D，小輪直徑為d，則交叉帶與開口帶之帶長差距為多少？
【評論內容】
交叉L2和開口L1皮帶相差： 【L2 - L1】 或者 【D*d / C】
【評論主題】472.V型皮帶之表示法為：型別×長度，其型別編號之規格中，下列何者不屬規範內型式名稱？ (A)M (B)N (C)A (D)B。
【評論內容】
V型皮帶分成M,A,B,C,D,E
M斷面最小強度最小，E斷面最大強度最大
【評論主題】477.下列何種皮帶並非依靠摩擦力來傳達動力，因此可以防止滑動及無謂的動力損失？ (A)V型皮帶 (B)平皮帶 (C)確動皮帶 (D)圓皮帶。
【評論內容】
確動：又稱定時、齒形，
非靠摩擦力而是用鏈條和齒輪，速比準確，無滑動所以動損少
用在汽車正時皮帶
【評論主題】72.如【圖72】所示之齒輪系，其中輪A齒數爲12T、輪B爲30 T、輪C為36T，以及D為15T，假設輸出輪 B的轉速爲300 rpm，則輸入輪A之轉速爲多少rpm ? (A) 1000(B) 18
【評論內容】
設B為首輪，A為末輪，依序為B D C A
A/B= (B*D) / (C*A)
A/300 = (36*30) / (15*12) = 324000 / 180 = 1800
【評論主題】13. 兩個外接的漸開線正齒輪，若因尺寸公差之故，組裝後發現中心距增加了2 %，則下列敘述何者正確？(A) 基圓半徑不變，節圓半徑變大 (B) 基圓半徑不變，節圓半徑也不變(C) 基圓半徑變大，節圓半
【評論內容】
中心距C增加則
齒頂圓直徑、齒根圓直徑、基圓直徑都不變
唯有節圓直徑會增加
【評論主題】12. 一對相互嚙合之內接正齒輪，若其徑節( diametral pitch )為4，齒數分別為T1=32，T2=56，則兩齒輪的中心距為多少吋？(A) 22 (B) 11 (C) 6 (D) 3ˉ
【評論內容】
中心距=(內接齒數相減)/ (2*徑節)
C=(T2-T1)/2Pd
C=(56-32)/(2*4) = 24/8 = 3
【評論主題】4. 下列有關螺釘的敘述，何者錯誤？(A) 木螺釘(wood screw)主要用於木材及塑膠之鎖固(B) 固定螺釘(set screw)可阻止兩機件發生相對運動(C) 自攻螺釘(tapping scr
【評論內容】
螺栓通常6.35mm以上
螺釘通常6.35mm以下
【評論主題】6. 由三個彈簧所組成的彈簧系統，如圖 ( 一 ) 所示，彈簧常數 k1 = 4N /mm，k2 =4 N/mm，k 3 = 2 N / mm，所有彈簧的位移與作用力均呈線性關係，若重物 W 掛置後，
【評論內容】
k1k2串聯=2
2+k3 = 4(彈簧常數)
位移量=作用力(重力)/彈簧常數
2.5=F(W)/4
F(W)=10
【評論主題】1006.凸輪之基圓愈大，則 (A)壓力角愈大 (B)摩擦損失愈大 (C)傳動速率愈慢 (D)周緣傾斜角變小。
【評論內容】
基圓越大影響三個：體積越大、傾斜角越大、上升效力高
其餘壓力角小、側壓力小、摩阻小、磨損小、傳速慢
【評論主題】1207.下列何者非反向運動機構？ (A)油壓機構 (B)開口帶、交叉帶與離合器之機構 (C)斜齒輪與離合器之機構 (D)日內瓦機構。
【評論內容】
反向機構：
1.迴轉往復(齒輪和齒條)
2.迴轉反向(離合器)
3.油壓
【評論主題】853.普通車床後列齒輪系為 (A)普通輪系 (B)周轉輪系 (C)回歸輪系 (D)單式輪系。
【評論內容】
普通(定心)輪系常應用在變換轉向、車床變速、汽車變速、起重機輪系
周轉(行星)輪系常應用在三重滑車、汽車後輪差速、太陽行星輪
【評論主題】356.常用於空間受到限制之處，如摩擦離合器所用之彈簧為 (A)蝸旋扭轉彈簧 (B)錐形彈簧 (C)葉片彈簧 (D)圓盤形彈簧。
【評論內容】
圓盤：又稱盤形、碟形、皿形，用在離合器和制動器
【評論主題】567.為避免鏈條傳動時產生擺動及噪音，可採行之方法中，下列何者正確？ 1.徹底給予潤滑 2.改變鏈輪轉速 3.變更軸距離 4.減少鏈輪齒數，加大鏈條規格 5.利用拉緊輪，增加張力 (A)124 (
【評論內容】
鏈條擺動：又稱弦線作用、多邊形效應
避免方法：
1.減少直徑或半徑、2.降低轉速、3.擴大中心距離、4.增加鏈齒數
5.做好潤滑保養、6.用拉緊輪增加張力、7.縮短鏈節、8.增加鏈節數
簡單來說，就是縮短直徑、降低轉速、增加數量
【評論主題】523.若一皮帶之有效拉力為300N，緊邊張力為500N，則總拉力為多少N？ (A)200 (B)400 (C)700 (D)800。
【評論內容】
緊邊減鬆邊=有效拉力
500-X = 300，則X=200
總拉力= 緊邊 + 鬆邊
總拉力=500 + 200 = 700
【評論主題】482.一組平皮帶輪傳動機構，若兩軸中心距離為C，大輪直徑為D，小輪直徑為d，則交叉帶與開口帶之帶長差距為多少？
【評論內容】
交叉L2和開口L1皮帶相差： 【L2 - L1】 或者 【D*d / C】
【評論主題】477.下列何種皮帶並非依靠摩擦力來傳達動力，因此可以防止滑動及無謂的動力損失？ (A)V型皮帶 (B)平皮帶 (C)確動皮帶 (D)圓皮帶。
【評論內容】
確動：又稱定時、齒形，
非靠摩擦力而是用鏈條和齒輪，速比準確，無滑動所以動損少
用在汽車正時皮帶
【評論主題】472.V型皮帶之表示法為：型別×長度，其型別編號之規格中，下列何者不屬規範內型式名稱？ (A)M (B)N (C)A (D)B。
【評論內容】
V型皮帶分成M,A,B,C,D,E
M斷面最小強度最小，E斷面最大強度最大
【評論主題】3.分厘卡是利用螺旋原理進行量測，公制分厘卡測軸螺距0. 5iran，套筒等分成50格，則 量測精度可達多少誦？(A) 0.1(B) 0.01(C) 0.02(D) 0.05
【評論內容】
0.5 / 50 = 0.01
【評論主題】18. 某四連桿機構的固定桿、主動桿、浮桿及從動桿的長度分別為 6 cm、3 cm、4 cm 及 4 cm，則此機構為：(A) 雙曲柄機構 (B) 雙搖桿機構 (C) 等腰連桿機構 (D) 曲柄搖桿機
【評論內容】
依序小到大3,4,4,6
須符合3+4+4 6 和 3+6 <= 4+4
但第二個9 <= 8 不符合 所以是雙搖桿
若符合以上兩式
最短的周邊固定則曲柄搖桿
最短的對面固定則雙搖桿
最短的固定則雙曲柄
【評論主題】16. 圖(四)所示之凸輪機構中，若凸輪的升角α和總升距不變，則下列何者正確？(A) 壓力角θ愈大，則側壓力愈小 (B) 基圓直徑愈小，則壓力角θ愈小(C) 壓力角θ愈小，則從動件速率愈快(D) 基
【評論內容】
基圓大影響 傾斜角大、體積大、上升效力大 (基傾體升大)
其餘皆小或慢 (壓力角、側壓力、速度(率)
【評論主題】13. 一對外接正齒輪組，中心距為138 mm，轉速比為3：1，若小齒輪齒數為23，則此齒輪組的模數為多少？(A) 2 (B) 3 (C) 4 (D) 5
【評論內容】
轉速N和齒數T成反比
3:1=X:23 X=69(大齒輪)
中心距離公式C(外接為齒數相加)
C=模數M(T1+T2)/2
138=M(69+23)/2
M=3
【評論主題】171. 左圖為一外接正齒輪，模數 1、大齒輪齒數 30、小齒輪齒數 15，下列何者正確？(A)大齒輪齒頂圓直徑 32(B)小齒輪節圓直徑 15(C)中心距 45(D)周節 1。
【評論內容】
模數M=節圓直徑D／齒數T
1.大齒輪節圓直徑 1=D/30 D=30
2.小齒輪節圓直徑 1=D/15 D=15
3.中心距離外接為相加= M(D1+D2) / 2 = 1(30+15) / 2 = 22.5
4.周節Pc = (3.14*D) / T 大小齒輪周節都是3.14 (因為D跟T都是一樣)
【評論主題】72.如【圖72】所示之齒輪系，其中輪A齒數爲12T、輪B爲30 T、輪C為36T，以及D為15T，假設輸出輪 B的轉速爲300 rpm，則輸入輪A之轉速爲多少rpm ? (A) 1000(B) 18
【評論內容】
設B為首輪，A為末輪，依序為B D C A
A/B= (B*D) / (C*A)
A/300 = (36*30) / (15*12) = 324000 / 180 = 1800
【評論主題】12. 一對相互嚙合之內接正齒輪，若其徑節( diametral pitch )為4，齒數分別為T1=32，T2=56，則兩齒輪的中心距為多少吋？(A) 22 (B) 11 (C) 6 (D) 3ˉ
【評論內容】
中心距=(內接齒數相減)/ (2*徑節)
C=(T2-T1)/2Pd
C=(56-32)/(2*4) = 24/8 = 3
【評論主題】13. 兩個外接的漸開線正齒輪，若因尺寸公差之故，組裝後發現中心距增加了2 %，則下列敘述何者正確？(A) 基圓半徑不變，節圓半徑變大 (B) 基圓半徑不變，節圓半徑也不變(C) 基圓半徑變大，節圓半
【評論內容】
中心距C增加則
齒頂圓直徑、齒根圓直徑、基圓直徑都不變
唯有節圓直徑會增加
【評論主題】6. 由三個彈簧所組成的彈簧系統，如圖 ( 一 ) 所示，彈簧常數 k1 = 4N /mm，k2 =4 N/mm，k 3 = 2 N / mm，所有彈簧的位移與作用力均呈線性關係，若重物 W 掛置後，
【評論內容】
k1k2串聯=2
2+k3 = 4(彈簧常數)
位移量=作用力(重力)/彈簧常數
2.5=F(W)/4
F(W)=10
【評論主題】4. 下列有關螺釘的敘述，何者錯誤？(A) 木螺釘(wood screw)主要用於木材及塑膠之鎖固(B) 固定螺釘(set screw)可阻止兩機件發生相對運動(C) 自攻螺釘(tapping scr
【評論內容】
螺栓通常6.35mm以上
螺釘通常6.35mm以下
【評論主題】16.有一根三線蝸桿與一60齒之蝸輪相嚙合，已知蝸桿之轉速為180rpm，則蝸輪之轉速為多少rpm？ (A)3 (B)9 (C)60 (D)120。
【評論內容】
齒數和轉速成反比
桿3/輪60 = 輪X/桿180
輪X=9
【評論主題】1170.惠斯頓差動滑車，兩定滑輪直徑分別為10公分與12公分，則其機械利益為 (A)2 (B)6 (C)12 (D)24。
【評論內容】
惠斯頓機械利益：
2R大 / R大-R小
2*12 / 12-10
24 / 2 = 12
【評論主題】951.一般自行車所使用之制動器大多為 (A)帶制動器 (B)塊狀制動器 (C)圓盤制動器 (D)內靴式制動器。
【評論內容】
B：塊狀用在車床、自行車
C：圓盤又稱碟剎，用在一般汽車
D：內靴又稱鼓剎，用在一般汽機車
【評論主題】1075.萬向接頭是下列何種機構的應用？ (A)等腰連桿組 (B)曲柄搖桿組 (C)球面連桿組 (D)雙曲柄組。
【評論內容】球面四連桿：又稱放射，原動等速從動變速，用在萬向(虎克、十字)接頭
【評論主題】1006.凸輪之基圓愈大，則 (A)壓力角愈大 (B)摩擦損失愈大 (C)傳動速率愈慢 (D)周緣傾斜角變小。
【評論內容】
基圓越大影響三個：體積越大、傾斜角越大、上升效力高
其餘壓力角小、側壓力小、摩阻小、磨損小、傳速慢
【評論主題】1207.下列何者非反向運動機構？ (A)油壓機構 (B)開口帶、交叉帶與離合器之機構 (C)斜齒輪與離合器之機構 (D)日內瓦機構。
【評論內容】
反向機構：
1.迴轉往復(齒輪和齒條)
2.迴轉反向(離合器)
3.油壓
【評論主題】1235.日內瓦機構之從動件槽數為6，則原動輪每轉一轉，從動輪轉 (A)60° (B)90° (C)120° (D)180°。
【評論內容】
主動6，從動1/6，共360度
所以從動360/6 = 60度
從動件運動一次靜止五次
【評論主題】853.普通車床後列齒輪系為 (A)普通輪系 (B)周轉輪系 (C)回歸輪系 (D)單式輪系。
【評論內容】
普通(定心)輪系常應用在變換轉向、車床變速、汽車變速、起重機輪系
周轉(行星)輪系常應用在三重滑車、汽車後輪差速、太陽行星輪
【評論主題】857.如圖所示之回歸輪系中，各齒輪之模數皆為5，齒輪A、B、C之齒數分別為30、40、15，則齒輪D之齒數為 (A)25 (B)55 (C)60 (D)85。
【評論內容】
A+B = C+D =中心距離
30+40 = 15+X
X= 55
【評論主題】356.常用於空間受到限制之處，如摩擦離合器所用之彈簧為 (A)蝸旋扭轉彈簧 (B)錐形彈簧 (C)葉片彈簧 (D)圓盤形彈簧。
【評論內容】
圓盤：又稱盤形、碟形、皿形，用在離合器和制動器
【評論主題】567.為避免鏈條傳動時產生擺動及噪音，可採行之方法中，下列何者正確？ 1.徹底給予潤滑 2.改變鏈輪轉速 3.變更軸距離 4.減少鏈輪齒數，加大鏈條規格 5.利用拉緊輪，增加張力 (A)124 (
【評論內容】
鏈條擺動：又稱弦線作用、多邊形效應
避免方法：
1.減少直徑或半徑、2.降低轉速、3.擴大中心距離、4.增加鏈齒數
5.做好潤滑保養、6.用拉緊輪增加張力、7.縮短鏈節、8.增加鏈節數
簡單來說，就是縮短直徑、降低轉速、增加數量
【評論主題】523.若一皮帶之有效拉力為300N，緊邊張力為500N，則總拉力為多少N？ (A)200 (B)400 (C)700 (D)800。
【評論內容】
緊邊減鬆邊=有效拉力
500-X = 300，則X=200
總拉力= 緊邊 + 鬆邊
總拉力=500 + 200 = 700
【評論主題】484.有一組帶輪，中心距離為150cm，直徑分別為150cm、25cm，若分別以交叉帶法及開口帶法計算皮帶長度，則其差距為 (A)15cm (B)20cm (C)25cm (D)30cm。
【評論內容】
(150*25) / 150 = 25
【評論主題】482.一組平皮帶輪傳動機構，若兩軸中心距離為C，大輪直徑為D，小輪直徑為d，則交叉帶與開口帶之帶長差距為多少？
【評論內容】
交叉L2和開口L1皮帶相差： 【L2 - L1】 或者 【D*d / C】
【評論主題】477.下列何種皮帶並非依靠摩擦力來傳達動力，因此可以防止滑動及無謂的動力損失？ (A)V型皮帶 (B)平皮帶 (C)確動皮帶 (D)圓皮帶。
【評論內容】
確動：又稱定時、齒形，
非靠摩擦力而是用鏈條和齒輪，速比準確，無滑動所以動損少
用在汽車正時皮帶
【評論主題】472.V型皮帶之表示法為：型別×長度，其型別編號之規格中，下列何者不屬規範內型式名稱？ (A)M (B)N (C)A (D)B。
【評論內容】
V型皮帶分成M,A,B,C,D,E
M斷面最小強度最小，E斷面最大強度最大
【評論主題】474.皮帶傳動中之帶輪，常做成中央圓弧形隆起之形狀，主要目的為 (A)增加帶輪強度 (B)提高傳達馬力 (C)減少皮帶磨損 (D)防止皮帶脫落。
【評論內容】
防止皮帶脫落三個方法
1.使用帶叉
2.使用凸緣帶輪
3.使用隆面帶輪 (最普遍使用)
【評論主題】439.下述何種狀況需軸連接器？ (A)欲傳動的兩軸不在同一直線上 (B)軸大而長，無法整根製成 (C)軸前後兩段轉速不一樣 (D)以上皆是。
【評論內容】
1.材料限制
2.加工方便
3.運輸需要
4.軸轉速不同
5.軸中心線不在同一線上
【評論主題】601.一鏈輪傳動組，若鏈輪A為27齒，以200rpm迴轉帶動54齒的B鏈輪，若傳動過程有2%的動力變成熱而損耗掉，則鏈輪B的轉速為 (A)98rpm (B)400rpm (C)100rpm (D)3
【評論內容】
(27*200) / 54 = 100
【評論主題】365 一雙線蝸桿與50齒之蝸輪嚙合傳動，若蝸桿之轉速為100rpm，則蝸輪之轉速為 (A) 4rpm (B) 200rpm (C) 2rpm (D) 20rpm
【評論內容】
齒數和轉速成反比
桿2/輪50 = 輪X/100
輪X = 4
【評論主題】436 汽車於轉彎時為避免翻覆，應使內外側車輪轉速不同，此是利用 (A) 斜齒輪差速輪系 (B) 回歸輪系 (C) 複式輪系 (D) 變速輪系
【評論內容】
汽車四個輪胎使用的是周轉輪系裡的差速輪系
【評論主題】391 三線蝸桿與30齒之蝸輪囓合運轉，若蝸桿轉速100rpm，則蝸輪轉速為 (A) 5rpm (B) 10rpm (C) 3. 33rpm (D) 30rpm
【評論內容】
齒數和轉速成反比
桿3/輪30 =輪X / 桿100
輪X= 10