【評論主題】45 下列關於曲線整正的敘述，何者正確？(A)曲線整正不需經緯儀等繁雜技術，只需一條細線及一支鋼尺(B)必須借助衛星定位確認所在位置(C)備齊線形資料及計算工具之重要性更甚於現地測設(D)若測得之弦長
【評論內容】新世紀鐵路工程學 10-19 倒數第六行
【評論主題】59.長焊鋼軌發生挫屈，正式修復而焊接之鋼軌長度在幾公尺以上並經過儀器檢查方得使用(3.16)(A).5(B).6(C).7(D).10
【評論內容】1067公厘軌距鐵路長焊鋼軌鋪設及養護規★3....
【評論主題】48.長焊鋼軌兩端約幾公尺範圍內之連結裝置，應增加重擰次數(3.7)(A).10公尺(B).15公尺(C).20公尺(D).25公尺
【評論內容】3.7連接長焊鋼軌扣件部份之養護，應依下...
【評論主題】9.計算曲線段水平不整之基準為何(1.1.2)(A).設定超寬度(B).設定超高度(C).設定運轉速度(D).曲線半徑
【評論內容】1067公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範之1.1.2...
【評論主題】請問中央號誌站之出發號誌機外方多少公尺以上設置接近出發號誌機預告標?(A)300(B)350(C)400(D)450
【評論內容】新世紀鐵路工程學基礎篇9-87:出發號誌...
【評論主題】請問鳴笛標應設置於多處下列何者為非?(A)平交道(B)橋樑(C)隧道(D)車站內
【評論內容】
台灣鐵路管理局軌道標誌設置規則第12條:固定鳴笛標應設置於平交道、長橋、隧道或妨礙視線之障礙物前方600公尺處軌道左側。
【評論主題】請問縮小建築淨空標應設置於縮小處所之前方多少公尺處?(A)5(B)10(C)15(D)20
【評論內容】台灣鐵路管理局軌道標誌設置規範第15條:...
【評論主題】軌道號誌之型式及製造與特殊位置應按照何種辦理?(A)里程標準圖(B)運轉規章(C)工務規章(D)軌道標準圖
【評論內容】台灣鐵路管理局軌道標誌設置規則第2條:軌...
【評論主題】適當之鋼軌接縫決定因素有多種定論，下列何者為非?(A)最高軌溫(B)最低軌溫(C)軌道結構(D)軌枕與道碴間之摩擦力
【評論內容】新世紀鐵路工程學基礎篇5-28 第2段~
【評論主題】226. 重要橋梁之河流每次漲水後，下列順序何者正確，以作養護作業參考 (第 76 條)(甲) 記錄其水位(乙) 繪圖記錄(丙) 勘察橋臺、橋墩附近河床之狀態(A). 甲乙丙(B). 甲丙乙(C).
【評論內容】
1067公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範2.8.2
【評論主題】在運轉高速度列車正線內之道岔附帶曲線上，向曲線內方分岔之道岔附帶曲線，應施行相當於何種之超高度?(A)側線(B)正線(C)介曲線(D)豎曲線
【評論內容】1067公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範2.3.4...
【評論主題】半徑不一而方向相同之兩曲線，其接續地點在半徑較大之曲線內，按其超高度差之多少倍以上之長度遞減之?(A)200(B)400(C)600(D)800
【評論內容】
1067公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範 2.1.6第3點
【評論主題】曲線路段列車離心力對軌頭產生較大的側向力，所以軌撐一般會裝設在那個位置？(A)外軌外側(B)外軌內側(C)內軌外側(D)內軌內側
【評論內容】當列車行駛於彎道或岔道時，曲線之外軌常因...
【評論主題】下列有關速度規定的敘述何者為正確：(A) 台鐵特甲級線設計速度為130km/h(B) 台鐵特甲級線運轉速度可達130km/h(C) 台鐵甲及乙級線設計速度為130km/h(D) 台鐵甲及乙級線運轉速度
【評論內容】宜蘭線 不是暖暖到蘇澳喔!是八堵到蘇澳 請更正!
【評論主題】以滾輪與高位空氣作為傾斜列車之方式名稱為何?(A)自動傾斜(B)主動傾斜(C)被動傾斜(D)半自動傾斜
【評論內容】4-33
【評論主題】請問中央號誌站之出發號誌機外方多少公尺以上設置接近出發號誌機預告標?(A)300(B)350(C)400(D)450
【評論內容】新世紀鐵路工程學基礎篇9-87:出發號誌...
【評論主題】請問縮小建築淨空標應設置於縮小處所之前方多少公尺處?(A)5(B)10(C)15(D)20
【評論內容】台灣鐵路管理局軌道標誌設置規範第15條:...
【評論主題】軌道號誌之型式及製造與特殊位置應按照何種辦理?(A)里程標準圖(B)運轉規章(C)工務規章(D)軌道標準圖
【評論內容】台灣鐵路管理局軌道標誌設置規則第2條:軌...
【評論主題】在運轉高速度列車正線內之道岔附帶曲線上，向曲線內方分岔之道岔附帶曲線，應施行相當於何種之超高度?(A)側線(B)正線(C)介曲線(D)豎曲線
【評論內容】1067公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範2.3.4...
【評論主題】曲線路段列車離心力對軌頭產生較大的側向力，所以軌撐一般會裝設在那個位置？(A)外軌外側(B)外軌內側(C)內軌外側(D)內軌內側
【評論內容】當列車行駛於彎道或岔道時，曲線之外軌常因...
【評論主題】以滾輪與高位空氣作為傾斜列車之方式名稱為何?(A)自動傾斜(B)主動傾斜(C)被動傾斜(D)半自動傾斜
【評論內容】4-33
【評論主題】下列有關速度規定的敘述何者為正確：(A) 台鐵特甲級線設計速度為130km/h(B) 台鐵特甲級線運轉速度可達130km/h(C) 台鐵甲及乙級線設計速度為130km/h(D) 台鐵甲及乙級線運轉速度
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【評論主題】請問鳴笛標應設置於多處下列何者為非?(A)平交道(B)橋樑(C)隧道(D)車站內
【評論內容】
台灣鐵路管理局軌道標誌設置規則第12條:固定鳴笛標應設置於平交道、長橋、隧道或妨礙視線之障礙物前方600公尺處軌道左側。
【評論主題】適當之鋼軌接縫決定因素有多種定論，下列何者為非?(A)最高軌溫(B)最低軌溫(C)軌道結構(D)軌枕與道碴間之摩擦力
【評論內容】新世紀鐵路工程學基礎篇5-28 第2段~
【評論主題】226. 重要橋梁之河流每次漲水後，下列順序何者正確，以作養護作業參考 (第 76 條)(甲) 記錄其水位(乙) 繪圖記錄(丙) 勘察橋臺、橋墩附近河床之狀態(A). 甲乙丙(B). 甲丙乙(C).
【評論內容】
1067公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範2.8.2
【評論主題】以滾輪與高位空氣作為傾斜列車之方式名稱為何?(A)自動傾斜(B)主動傾斜(C)被動傾斜(D)半自動傾斜
【評論內容】4-33
【評論主題】半徑不一而方向相同之兩曲線，其接續地點在半徑較大之曲線內，按其超高度差之多少倍以上之長度遞減之?(A)200(B)400(C)600(D)800
【評論內容】
1067公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範 2.1.6第3點
【評論主題】何謂道岔附帶曲線?(A)轉轍器岔尖趾端(B)道岔內曲線(C)道岔內曲線及道岔外曲線。(D)道岔其前後所產生之曲線。
【評論內容】新世紀6-17
【評論主題】鋼軌接頭養護作業，下述何者為不正確： (A) 鋼軌接頭受輪錘作用極易下沉 (B) 接頭下沉不宜用彎軌機校正 (C) 為防止接頭下沉，需隨時注意接頭處之砸道 (D) 新舊鋼軌銜接處，需採用異型魚尾版以保
【評論內容】10-13
【評論主題】下列有關速度規定的敘述何者為正確：(A) 台鐵特甲級線設計速度為130km/h(B) 台鐵特甲級線運轉速度可達130km/h(C) 台鐵甲及乙級線設計速度為130km/h(D) 台鐵甲及乙級線運轉速度
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【評論主題】以滾輪與高位空氣作為傾斜列車之方式名稱為何?(A)自動傾斜(B)主動傾斜(C)被動傾斜(D)半自動傾斜
【評論內容】4-33
【評論主題】下列有關速度規定的敘述何者為正確：(A) 台鐵特甲級線設計速度為130km/h(B) 台鐵特甲級線運轉速度可達130km/h(C) 台鐵甲及乙級線設計速度為130km/h(D) 台鐵甲及乙級線運轉速度
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【評論主題】以滾輪與高位空氣作為傾斜列車之方式名稱為何?(A)自動傾斜(B)主動傾斜(C)被動傾斜(D)半自動傾斜
【評論內容】4-33
【評論主題】下列有關速度規定的敘述何者為正確：(A) 台鐵特甲級線設計速度為130km/h(B) 台鐵特甲級線運轉速度可達130km/h(C) 台鐵甲及乙級線設計速度為130km/h(D) 台鐵甲及乙級線運轉速度
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【評論主題】12. 軌道檢查週期一般依路線之哪些因素決定？ 1.運轉狀況 2.軌道結構 3.養路制度 4.檢查設備 (A)123 (B)234 (C)134 (D)1234。
【評論內容】
新世紀鐵路工程學基礎篇10-6:
3、檢查週期:一般依路線之運轉狀況、軌道結構、養路制度、檢查設備等因素決定檢查週期。
【評論主題】45、車站段縱面坡度應考量什麼需求?(A)排水(B)安全停車(C)車輛偏移(D)列車速度
【評論內容】修養94
【評論主題】49、軌撐一般用於什麼路線上?(A)直線段(B)曲線及交叉道(C)豎曲線(D)小半徑曲線
【評論內容】
軌撐:用來支撐鐵軌外側腰部，抵抗所受的側向力，將其橫壓力傳至木枕，並使道釘鬆動的現象趨於緩和。一般於曲線及交叉道上需用軌撐，直線則不用。
BY宏典之鐵路工程及養路作業大意 第3章 軌道之管理與養護之重點4:軌道配件及防護設備~軌撐裡
【評論主題】13、鋼軌磨秏導致鋼軌彎曲應力與凹陷深度及行駛速度成二次方正比，而與什麼成反比?(A)磨秏(B)速度(C)波長(D)重量
【評論內容】
新世紀鐵路工程學基礎篇7-29:
第3點:鋼軌凹陷造成的衝擊
鋼軌磨秏導致鋼軌彎曲應力與凹陷深度及行駛速度成二次方正比，與波長成反比。
【評論主題】21、鋼軌軌縫差值在3~6mm時，下列何者可用來判定軌道挫屈可能性(A) 鋼軌重量 (B)軌道狀態 (C)曲線半徑 (D)以上皆是
【評論內容】新世紀鐵路工程學 5-26
【評論主題】以滾輪與高位空氣作為傾斜列車之方式名稱為何?(A)自動傾斜(B)主動傾斜(C)被動傾斜(D)半自動傾斜
【評論內容】4-33
【評論主題】下列有關速度規定的敘述何者為正確：(A) 台鐵特甲級線設計速度為130km/h(B) 台鐵特甲級線運轉速度可達130km/h(C) 台鐵甲及乙級線設計速度為130km/h(D) 台鐵甲及乙級線運轉速度
【評論內容】宜蘭線 不是暖暖到蘇澳喔!是八堵到蘇澳 請更正!
【評論主題】45 下列關於曲線整正的敘述，何者正確？(A)曲線整正不需經緯儀等繁雜技術，只需一條細線及一支鋼尺(B)必須借助衛星定位確認所在位置(C)備齊線形資料及計算工具之重要性更甚於現地測設(D)若測得之弦長
【評論內容】新世紀鐵路工程學 10-19 倒數第六行
【評論主題】59.長焊鋼軌發生挫屈，正式修復而焊接之鋼軌長度在幾公尺以上並經過儀器檢查方得使用(3.16)(A).5(B).6(C).7(D).10
【評論內容】
1067公厘軌距鐵路長焊鋼軌鋪設及養護規範3.16:
正式修復應依下列規定辦理： 1、為焊接而插入切斷部分之鋼軌，其斷面及材質應與原有鋼軌相同，長度在六公尺以上，並經過n超音波探傷器或其他方法檢查合格後方得使用。
【評論主題】48.長焊鋼軌兩端約幾公尺範圍內之連結裝置，應增加重擰次數(3.7)(A).10公尺(B).15公尺(C).20公尺(D).25公尺
【評論內容】
3.7連接長焊鋼軌扣件部份之養護，應依下列規定辦理:
第3項:長焊鋼軌兩端約25公尺範圍內之連接裝置，應增加重擰次數。
【評論主題】45.鋪設長焊鋼軌地段之曲線，在何季之前，應實施曲線整正(3.3)(A).春(B).夏(C).秋(D).冬
【評論內容】3.4
【評論主題】請問縮小建築淨空標應設置於縮小處所之前方多少公尺處?(A)5(B)10(C)15(D)20
【評論內容】
台灣鐵路管理局軌道標誌設置規範第15條:
縮小建築淨空標應設置於建築淨空縮小處所之前方20公尺行車方向之左側。
【評論主題】請問鳴笛標應設置於多處下列何者為非?(A)平交道(B)橋樑(C)隧道(D)車站內
【評論內容】
台灣鐵路管理局軌道標誌設置規則第12條:固定鳴笛標應設置於平交道、長橋、隧道或妨礙視線之障礙物前方600公尺處軌道左側。
【評論主題】軌道號誌之型式及製造與特殊位置應按照何種辦理?(A)里程標準圖(B)運轉規章(C)工務規章(D)軌道標準圖
【評論內容】
台灣鐵路管理局軌道標誌設置規則第2條:軌道標誌之型式，製造及設置位置應按軌道標準圖辦理。
【評論主題】適當之鋼軌接縫決定因素有多種定論，下列何者為非?(A)最高軌溫(B)最低軌溫(C)軌道結構(D)軌枕與道碴間之摩擦力
【評論內容】新世紀鐵路工程學基礎篇5-28 第2段~
【評論主題】以滾輪與高位空氣作為傾斜列車之方式名稱為何?(A)自動傾斜(B)主動傾斜(C)被動傾斜(D)半自動傾斜
【評論內容】4-33
【評論主題】半徑不一而方向相同之兩曲線，其接續地點在半徑較大之曲線內，按其超高度差之多少倍以上之長度遞減之?(A)200(B)400(C)600(D)800
【評論內容】
1067公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範 2.1.6第3點
【評論主題】在運轉高速度列車正線內之道岔附帶曲線上，向曲線內方分岔之道岔附帶曲線，應施行相當於何種之超高度?(A)側線(B)正線(C)介曲線(D)豎曲線
【評論內容】
1067公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範2.3.4之第1項:向曲線內方分岔之道岔附帶曲線，應施行相當於正線之超高度。
【評論主題】何謂道岔附帶曲線?(A)轉轍器岔尖趾端(B)道岔內曲線(C)道岔內曲線及道岔外曲線。(D)道岔其前後所產生之曲線。
【評論內容】新世紀6-17
【評論主題】276.高速鐵路對於正線應使用幾公斤級以上鋼軌(第 104 條)(A).四十公斤(B).五十公斤(C).六十公斤(D).七十公斤
【評論內容】是105條
【評論主題】226. 重要橋梁之河流每次漲水後，下列順序何者正確，以作養護作業參考 (第 76 條)(甲) 記錄其水位(乙) 繪圖記錄(丙) 勘察橋臺、橋墩附近河床之狀態(A). 甲乙丙(B). 甲丙乙(C).
【評論內容】
1067公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範2.8.2
【評論主題】鋼軌接頭養護作業，下述何者為不正確： (A) 鋼軌接頭受輪錘作用極易下沉 (B) 接頭下沉不宜用彎軌機校正 (C) 為防止接頭下沉，需隨時注意接頭處之砸道 (D) 新舊鋼軌銜接處，需採用異型魚尾版以保
【評論內容】10-13
【評論主題】下列有關速度規定的敘述何者為正確：(A) 台鐵特甲級線設計速度為130km/h(B) 台鐵特甲級線運轉速度可達130km/h(C) 台鐵甲及乙級線設計速度為130km/h(D) 台鐵甲及乙級線運轉速度
【評論內容】宜蘭線 不是暖暖到蘇澳喔!是八堵到蘇澳 請更正!