用戶【陳維謙】點評問題和點評內容

【評論主題】19.如(圖 19) 所示電路,當開關 S 閉合一段時間之後,電路已達穩定狀態,電容器兩端電壓為多少伏特? (A)20V (B)24V (C)28V (D)32V

【評論內容】穩態的電容開路'所以電容兩端電壓跟電阻5k兩端電壓相同'利用分壓求出解答:32*5/(3+5)=20伏特

【評論主題】13.直流電路如(圖 13) 所示,電容C1=20μF,在穩態時其電容C1儲存能量為多少焦耳? (A)4.0 (B)2.0 (C)0.4 (D)0.2

【評論內容】穩態電容開路兩段電壓等於電阻40的電壓差,300*40/(10+40+10)=200V 電容儲存能量1/2CV^2=0.4焦耳

【評論主題】1120.最常用的人造磨料為 (A)氧化鋁 (B)碳化矽 (C)碳化硼 (D)氮化硼。

【評論內容】人造磨料為化合物,以氧化鋁和碳化矽為主要...

【評論主題】19.如(圖 19) 所示電路,當開關 S 閉合一段時間之後,電路已達穩定狀態,電容器兩端電壓為多少伏特? (A)20V (B)24V (C)28V (D)32V

【評論內容】穩態的電容開路'所以電容兩端電壓跟電阻5k兩端電壓相同'利用分壓求出解答:32*5/(3+5)=20伏特

【評論主題】13.直流電路如(圖 13) 所示,電容C1=20μF,在穩態時其電容C1儲存能量為多少焦耳? (A)4.0 (B)2.0 (C)0.4 (D)0.2

【評論內容】穩態電容開路兩段電壓等於電阻40的電壓差,300*40/(10+40+10)=200V 電容儲存能量1/2CV^2=0.4焦耳

【評論主題】1120.最常用的人造磨料為 (A)氧化鋁 (B)碳化矽 (C)碳化硼 (D)氮化硼。

【評論內容】人造磨料為化合物,以氧化鋁和碳化矽為主要...

【評論主題】37 一組惠斯登差動滑車(Weston Differential Pulley Block),已知在繩索與滑輪重量不計且無摩擦損失之情形下,其機械利益為 10,若該滑車定滑輪中之大輪直徑為 300 m

【評論內容】

公式推導:

F*Pi*大輪直徑=物重/2*(pi*大輪直徑-pi*小輪直徑)

機械利益Ma=抗力/施力=F/W=2*大輪直徑/大輪直徑-小輪直徑

【評論主題】4 齒輪設計時,若發現會有干涉(interference)產生,應如何補救此缺點?(A)降低轉速 (B)減小壓力角(C)減少齒頂高度 (D)增加兩輪齒之接觸路徑長度

【評論內容】

當一個齒輪之漸開線齒面,與另一齒輪在基圓內部之非漸開線齒腹相接觸,發生齒尖切入齒腹的現象,稱為干涉。

消除漸開線齒型之干涉現象的方法:

1.縮小齒冠圓,或採短齒制齒輪

2.增加壓力角,即所小基圓直徑

3.增大中心距

4.齒腹內限

5.使用移位齒輪

6.增加齒數

7.使用擺線齒輪

【評論主題】29 針對凸輪位置與從動件位移線圖,下列那一個說明是不正確的?(A)該位移線圖為一斜直線上升圖形時,從動件在最高點的加速度為 0 (B)從動件以等加速運動時,該位移線圖為一拋物線圖形 (C)從動件作簡

【評論內容】

簡諧運動:從動件在圓周上坐等速運動時,投影到直徑上之往復直線運動。

一偏心凸倫,當凸輪軸以等速旋轉時,其從動件做簡諧運動。

位移圖為正弦函數曲線

兩端速度為零,在行程中心點速度最大,加速度最小

【評論主題】27 一減速機藉模數為 4 mm 的二外接漸開線齒輪傳遞動力,二軸相距 200 mm,其中主動軸 40 齒,轉速為1200 rpm,則從動輪的:(A)基圓直徑為240mm(B)節圓直徑為160mm(C

【評論內容】

外接齒輪中心距為Da+Db/2

漸開線齒輪模數必相等,M=D/T

得到

Da=160mm

Db=240mm

Tb/Ta=Db/Da

Tb=60

Nb/Na=Da/Db

Nb=800

在此對上面答案推導過程有點疑慮,請多指教

【評論主題】27 一減速機藉模數為 4 mm 的二外接漸開線齒輪傳遞動力,二軸相距 200 mm,其中主動軸 40 齒,轉速為1200 rpm,則從動輪的:(A)基圓直徑為240mm(B)節圓直徑為160mm(C

【評論內容】

外接齒輪中心距為Da+Db/2

漸開線齒輪模數必相等,M=D/T

得到

Da=160mm

Db=240mm

Tb/Ta=Db/Da

Tb=60

Nb/Na=Da/Db

Nb=800

在此對上面答案推導過程有點疑慮,請多指教

【評論主題】

【評論內容】

無心磨床缺點:

空心的物件,無法確保內外為同心圓

有平面或凹槽圓柱,無法加工

工作物有數種直徑(有階級者),不好加工

藉由進給法去磨削整支直的圓柱,無法磨削錐度,有點疑問!!