【評論主題】28. 主管機關得會商都巿計畫、地政等有關機關，於路線、場、站及其毗鄰地區劃定開發用地範圍，經區段徵收中央主管機關核定後，先行依法辦理區段徵收，並於區段徵收公告期滿後幾年之內，發布實施都巿計畫進行開發
【評論內容】
大眾捷運法
第 7 條
為有效利用土地資源，促進地區發展，主管機關得辦理大眾捷運系統路線 、場、站土地及其毗鄰地區土地之開發。
有下列情形之一者，為前項所稱之毗鄰地區土地：
一、與捷運設施用地相連接。
二、與捷運設施用地在同一街廓內，且能與捷運設施用地連成同一建築基地。
三、與捷運設施用地相鄰之街廓，而以地下道或陸橋相連通。
第一項開發用地，主管機關得協調內政部或直轄巿政府調整當地之土地使 用分區管制或區域土地使用管制。
大眾捷運系統路線、場、站及其毗鄰地區辦理開發所需之土地，得依有償 撥用、協議價購、巿地重劃或區段徵收方式取得之；其依協議價購方式辦 理者，主管機關應訂定優惠辦法，經協議不成者，得由主管機關依...
【評論主題】2. 捷運系統發生行車及其他事故，事故若出於被害人故意行為者，營運機構責任為何? (A)不負賠償責任 (B)酌給卹金 (C)應負賠償責任 (D)酌給醫療補助費
【評論內容】
大眾捷運法
第 46 條
大眾捷運系統營運機構，因行車及其他事故致旅客死亡或傷害，或財物毀 損喪失時，應負損害賠償責任。 前項事故之發生，非因大眾捷運系統營運機構之過失者，對於非旅客之被 害人死亡或傷害，仍應酌給卹金或醫療補助費。但事故之發生係出於被害 人之故意行為者，不予給付。 前項卹金及醫療補助費發給辦法，由中央主管機關定之。