【評論主題】755.下列有關切削，何者不正確？ (A)刀具進給愈快，切削阻力愈大 (B)工作物材料愈硬，則切削進給必須降低 (C)切削阻力以切線方向為最大 (D)切削延展性高之材料，切削性增加。
【評論內容】
良好的切削性=軟硬適中 略具脆性
【評論主題】812.欲切削一總長度為160mm之工件，其錐度部份的長度為100mm，錐度兩端直徑分別為30mm與20mm，現以尾座偏置法車削錐度，則下列何者為正確？ (A)錐度值為 (B)錐度值為
【評論內容】
30-20/100
100*160/2
=5
【評論主題】790.以100m/min之切削速率，切削直徑為50mm之工件，則工件每分鐘之轉速為 (A)636rpm (B)318rpm (C)287rpm (D)112rpm。
【評論內容】V100=50*3.14 =157 ........
【評論主題】744.下列有關切削加工之敘述何者不正確？ (A)影響刀具壽命之最大因素為切削速率 (B)切削脆性材料容易產生刀腹磨損 (C)由於刀口熔著的BUE脫落時，撕落刀具表面之材料所引起的磨耗稱為擴散磨損 (
【評論內容】
黏著磨損
【評論主題】761.下列有關切削性之敘述何者不正確？ (A)沃斯田鐵系與麻田散鐵系不銹鋼由於韌性大，容易產生BUE，切削性不理想 (B)白鑄鐵為堅硬的碳化鐵(雪明碳鐵)，經退火處理後，令碳化鐵分解成石墨和純鐵，有
【評論內容】
黃銅切屑為片狀 切削性佳
【評論主題】699.下列有關切削加工性質的敘述，何者正確？ (A)使用切削劑時，切削劑依其使用形式的不同，可分為固態、液態及氣態 (B)切削時產生的熱能造成切削區域溫度升高，通常在產生連續切屑的情況下，刀尖(切刃
【評論內容】
B剪切面
C切線分力
【評論主題】768.下列有關調水油之敘述何者不正確？ (A)油與水之比為1：10～1：100 (B)重切削用油分高者 (C)輕切削用含水分多者 (D)一般工作用1：10～1：20。
【評論內容】一般工作用1.....看完整詳...
【評論主題】760.加何種元素無法改善低碳鋼之切削性？ (A)鉻 (B)鉛 (C)硫 (D)磷。
【評論內容】鉛=降低摩擦係數硫=.....觀看完整全★，...
【評論主題】32 依「鐵路修建養護規則」規定，關於架空電車線之相關敘述，何者錯誤？(A)架空電車線與軌道中心線左右偏位為 0.35 公尺 (B)站外電車線高度 4.75 公尺 (C)平交道電車線高度 5.4 公尺
【評論內容】架空電車線與軌道垂直之中心線之左右偏位以零點二公尺為準。
【評論主題】28 軌距 1067 公厘之鐵路，關於隧道內避車洞設置之敘述，何者錯誤？(A)特甲級線大型避車洞設置間距為 600 公尺 (B)特甲級線小型避車洞設置間距為 20 公尺 (C)單線隧道避車洞設於路線右
【評論內容】（一）單線隧道避車洞設於路線之左側。 （二）單線隧道全在同一曲線內時避車洞設於外軌側。 （三）雙線隧道避車洞對稱設於兩側。 （四）大型避車洞得設置休憩設備。
【評論主題】1 路線上會有中性區間，當電力列車通過時下列敘述何者錯誤？(A)列車失去動力 (B)集電弓易產生電弧 (C)冷氣會停止運轉 (D)列車可在此區間加速
【評論內容】無電的區域叫「中性區間」，如果經過不同的供電區間卻沒斷電，所謂的「電位差」或「相位差」，會讓中性區間隔離設備受損，所以設「中性區間」來隔開。 通過中性區間前會「切掉電力」，列車以慣性速度滑行，冷氣也會突然停止運轉聽起來像列車突然靜音！
【評論主題】32 依「鐵路修建養護規則」規定，關於架空電車線之相關敘述，何者錯誤？(A)架空電車線與軌道中心線左右偏位為 0.35 公尺 (B)站外電車線高度 4.75 公尺 (C)平交道電車線高度 5.4 公尺
【評論內容】架空電車線與軌道垂直之中心線之左右偏位以零點二公尺為準。
【評論主題】28 軌距 1067 公厘之鐵路，關於隧道內避車洞設置之敘述，何者錯誤？(A)特甲級線大型避車洞設置間距為 600 公尺 (B)特甲級線小型避車洞設置間距為 20 公尺 (C)單線隧道避車洞設於路線右
【評論內容】（一）單線隧道避車洞設於路線之左側。 （二）單線隧道全在同一曲線內時避車洞設於外軌側。 （三）雙線隧道避車洞對稱設於兩側。 （四）大型避車洞得設置休憩設備。
【評論主題】1 路線上會有中性區間，當電力列車通過時下列敘述何者錯誤？(A)列車失去動力 (B)集電弓易產生電弧 (C)冷氣會停止運轉 (D)列車可在此區間加速
【評論內容】無電的區域叫「中性區間」，如果經過不同的供電區間卻沒斷電，所謂的「電位差」或「相位差」，會讓中性區間隔離設備受損，所以設「中性區間」來隔開。 通過中性區間前會「切掉電力」，列車以慣性速度滑行，冷氣也會突然停止運轉聽起來像列車突然靜音！
【評論主題】744.下列有關切削加工之敘述何者不正確？ (A)影響刀具壽命之最大因素為切削速率 (B)切削脆性材料容易產生刀腹磨損 (C)由於刀口熔著的BUE脫落時，撕落刀具表面之材料所引起的磨耗稱為擴散磨損 (
【評論內容】
黏著磨損
【評論主題】755.下列有關切削，何者不正確？ (A)刀具進給愈快，切削阻力愈大 (B)工作物材料愈硬，則切削進給必須降低 (C)切削阻力以切線方向為最大 (D)切削延展性高之材料，切削性增加。
【評論內容】
良好的切削性=軟硬適中 略具脆性
【評論主題】812.欲切削一總長度為160mm之工件，其錐度部份的長度為100mm，錐度兩端直徑分別為30mm與20mm，現以尾座偏置法車削錐度，則下列何者為正確？ (A)錐度值為 (B)錐度值為
【評論內容】
30-20/100
100*160/2
=5
【評論主題】790.以100m/min之切削速率，切削直徑為50mm之工件，則工件每分鐘之轉速為 (A)636rpm (B)318rpm (C)287rpm (D)112rpm。
【評論內容】V100=50*3.14 =157 ........
【評論主題】761.下列有關切削性之敘述何者不正確？ (A)沃斯田鐵系與麻田散鐵系不銹鋼由於韌性大，容易產生BUE，切削性不理想 (B)白鑄鐵為堅硬的碳化鐵(雪明碳鐵)，經退火處理後，令碳化鐵分解成石墨和純鐵，有
【評論內容】
黃銅切屑為片狀 切削性佳
【評論主題】699.下列有關切削加工性質的敘述，何者正確？ (A)使用切削劑時，切削劑依其使用形式的不同，可分為固態、液態及氣態 (B)切削時產生的熱能造成切削區域溫度升高，通常在產生連續切屑的情況下，刀尖(切刃
【評論內容】
B剪切面
C切線分力
【評論主題】768.下列有關調水油之敘述何者不正確？ (A)油與水之比為1：10～1：100 (B)重切削用油分高者 (C)輕切削用含水分多者 (D)一般工作用1：10～1：20。
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【評論主題】760.加何種元素無法改善低碳鋼之切削性？ (A)鉻 (B)鉛 (C)硫 (D)磷。
【評論內容】鉛=降低摩擦係數硫=.....看完整詳...
【評論主題】72.下列有關鑄模種類之敘述何項不正確？ (A)品質要求不高的普通鑄鐵鑄件大都以濕砂模造模 (B)最常見之鑄模為乾砂模 (C) 喃模常以磷酸加速硬化 (D)CO2模之鑄砂係以純矽砂與矽酸鈉混合製成。
【評論內容】濕.....看完整詳...
【評論主題】28 軌距 1067 公厘之鐵路，關於隧道內避車洞設置之敘述，何者錯誤？(A)特甲級線大型避車洞設置間距為 600 公尺 (B)特甲級線小型避車洞設置間距為 20 公尺 (C)單線隧道避車洞設於路線右
【評論內容】（一）單線隧道避車洞設於路線之左側。 （二）單線隧道全在同一曲線內時避車洞設於外軌側。 （三）雙線隧道避車洞對稱設於兩側。 （四）大型避車洞得設置休憩設備。
【評論主題】32 依「鐵路修建養護規則」規定，關於架空電車線之相關敘述，何者錯誤？(A)架空電車線與軌道中心線左右偏位為 0.35 公尺 (B)站外電車線高度 4.75 公尺 (C)平交道電車線高度 5.4 公尺
【評論內容】架空電車線與軌道垂直之中心線之左右偏位以零點二公尺為準。
【評論主題】1 路線上會有中性區間，當電力列車通過時下列敘述何者錯誤？(A)列車失去動力 (B)集電弓易產生電弧 (C)冷氣會停止運轉 (D)列車可在此區間加速
【評論內容】無電的區域叫「中性區間」，如果經過不同的供電區間卻沒斷電，所謂的「電位差」或「相位差」，會讓中性區間隔離設備受損，所以設「中性區間」來隔開。 通過中性區間前會「切掉電力」，列車以慣性速度滑行，冷氣也會突然停止運轉聽起來像列車突然靜音！
【評論主題】28 軌距 1067 公厘之鐵路，關於隧道內避車洞設置之敘述，何者錯誤？(A)特甲級線大型避車洞設置間距為 600 公尺 (B)特甲級線小型避車洞設置間距為 20 公尺 (C)單線隧道避車洞設於路線右
【評論內容】（一）單線隧道避車洞設於路線之左側。 （二）單線隧道全在同一曲線內時避車洞設於外軌側。 （三）雙線隧道避車洞對稱設於兩側。 （四）大型避車洞得設置休憩設備。
【評論主題】32 依「鐵路修建養護規則」規定，關於架空電車線之相關敘述，何者錯誤？(A)架空電車線與軌道中心線左右偏位為 0.35 公尺 (B)站外電車線高度 4.75 公尺 (C)平交道電車線高度 5.4 公尺
【評論內容】架空電車線與軌道垂直之中心線之左右偏位以零點二公尺為準。
【評論主題】1 路線上會有中性區間，當電力列車通過時下列敘述何者錯誤？(A)列車失去動力 (B)集電弓易產生電弧 (C)冷氣會停止運轉 (D)列車可在此區間加速
【評論內容】無電的區域叫「中性區間」，如果經過不同的供電區間卻沒斷電，所謂的「電位差」或「相位差」，會讓中性區間隔離設備受損，所以設「中性區間」來隔開。 通過中性區間前會「切掉電力」，列車以慣性速度滑行，冷氣也會突然停止運轉聽起來像列車突然靜音！
【評論主題】32 依「鐵路修建養護規則」規定，關於架空電車線之相關敘述，何者錯誤？(A)架空電車線與軌道中心線左右偏位為 0.35 公尺 (B)站外電車線高度 4.75 公尺 (C)平交道電車線高度 5.4 公尺
【評論內容】架空電車線與軌道垂直之中心線之左右偏位以零點二公尺為準。
【評論主題】28 軌距 1067 公厘之鐵路，關於隧道內避車洞設置之敘述，何者錯誤？(A)特甲級線大型避車洞設置間距為 600 公尺 (B)特甲級線小型避車洞設置間距為 20 公尺 (C)單線隧道避車洞設於路線右
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【評論主題】32 依「鐵路修建養護規則」規定，關於架空電車線之相關敘述，何者錯誤？(A)架空電車線與軌道中心線左右偏位為 0.35 公尺 (B)站外電車線高度 4.75 公尺 (C)平交道電車線高度 5.4 公尺
【評論內容】架空電車線與軌道垂直之中心線之左右偏位以零點二公尺為準。
【評論主題】28 軌距 1067 公厘之鐵路，關於隧道內避車洞設置之敘述，何者錯誤？(A)特甲級線大型避車洞設置間距為 600 公尺 (B)特甲級線小型避車洞設置間距為 20 公尺 (C)單線隧道避車洞設於路線右
【評論內容】（一）單線隧道避車洞設於路線之左側。 （二）單線隧道全在同一曲線內時避車洞設於外軌側。 （三）雙線隧道避車洞對稱設於兩側。 （四）大型避車洞得設置休憩設備。
【評論主題】1 路線上會有中性區間，當電力列車通過時下列敘述何者錯誤？(A)列車失去動力 (B)集電弓易產生電弧 (C)冷氣會停止運轉 (D)列車可在此區間加速
【評論內容】無電的區域叫「中性區間」，如果經過不同的供電區間卻沒斷電，所謂的「電位差」或「相位差」，會讓中性區間隔離設備受損，所以設「中性區間」來隔開。 通過中性區間前會「切掉電力」，列車以慣性速度滑行，冷氣也會突然停止運轉聽起來像列車突然靜音！
【評論主題】32 依「鐵路修建養護規則」規定，關於架空電車線之相關敘述，何者錯誤？(A)架空電車線與軌道中心線左右偏位為 0.35 公尺 (B)站外電車線高度 4.75 公尺 (C)平交道電車線高度 5.4 公尺
【評論內容】架空電車線與軌道垂直之中心線之左右偏位以零點二公尺為準。
【評論主題】28 軌距 1067 公厘之鐵路，關於隧道內避車洞設置之敘述，何者錯誤？(A)特甲級線大型避車洞設置間距為 600 公尺 (B)特甲級線小型避車洞設置間距為 20 公尺 (C)單線隧道避車洞設於路線右
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【評論主題】1 路線上會有中性區間，當電力列車通過時下列敘述何者錯誤？(A)列車失去動力 (B)集電弓易產生電弧 (C)冷氣會停止運轉 (D)列車可在此區間加速
【評論內容】無電的區域叫「中性區間」，如果經過不同的供電區間卻沒斷電，所謂的「電位差」或「相位差」，會讓中性區間隔離設備受損，所以設「中性區間」來隔開。 通過中性區間前會「切掉電力」，列車以慣性速度滑行，冷氣也會突然停止運轉聽起來像列車突然靜音！
【評論主題】32 依「鐵路修建養護規則」規定，關於架空電車線之相關敘述，何者錯誤？(A)架空電車線與軌道中心線左右偏位為 0.35 公尺 (B)站外電車線高度 4.75 公尺 (C)平交道電車線高度 5.4 公尺
【評論內容】架空電車線與軌道垂直之中心線之左右偏位以零點二公尺為準。
【評論主題】28 軌距 1067 公厘之鐵路，關於隧道內避車洞設置之敘述，何者錯誤？(A)特甲級線大型避車洞設置間距為 600 公尺 (B)特甲級線小型避車洞設置間距為 20 公尺 (C)單線隧道避車洞設於路線右
【評論內容】（一）單線隧道避車洞設於路線之左側。 （二）單線隧道全在同一曲線內時避車洞設於外軌側。 （三）雙線隧道避車洞對稱設於兩側。 （四）大型避車洞得設置休憩設備。
【評論主題】1 路線上會有中性區間，當電力列車通過時下列敘述何者錯誤？(A)列車失去動力 (B)集電弓易產生電弧 (C)冷氣會停止運轉 (D)列車可在此區間加速
【評論內容】無電的區域叫「中性區間」，如果經過不同的供電區間卻沒斷電，所謂的「電位差」或「相位差」，會讓中性區間隔離設備受損，所以設「中性區間」來隔開。 通過中性區間前會「切掉電力」，列車以慣性速度滑行，冷氣也會突然停止運轉聽起來像列車突然靜音！
【評論主題】72.下列有關鑄模種類之敘述何項不正確？ (A)品質要求不高的普通鑄鐵鑄件大都以濕砂模造模 (B)最常見之鑄模為乾砂模 (C) 喃模常以磷酸加速硬化 (D)CO2模之鑄砂係以純矽砂與矽酸鈉混合製成。
【評論內容】濕.....看完整詳...
【評論主題】32 依「鐵路修建養護規則」規定，關於架空電車線之相關敘述，何者錯誤？(A)架空電車線與軌道中心線左右偏位為 0.35 公尺 (B)站外電車線高度 4.75 公尺 (C)平交道電車線高度 5.4 公尺
【評論內容】架空電車線與軌道垂直之中心線之左右偏位以零點二公尺為準。
【評論主題】28 軌距 1067 公厘之鐵路，關於隧道內避車洞設置之敘述，何者錯誤？(A)特甲級線大型避車洞設置間距為 600 公尺 (B)特甲級線小型避車洞設置間距為 20 公尺 (C)單線隧道避車洞設於路線右
【評論內容】（一）單線隧道避車洞設於路線之左側。 （二）單線隧道全在同一曲線內時避車洞設於外軌側。 （三）雙線隧道避車洞對稱設於兩側。 （四）大型避車洞得設置休憩設備。
【評論主題】1 路線上會有中性區間，當電力列車通過時下列敘述何者錯誤？(A)列車失去動力 (B)集電弓易產生電弧 (C)冷氣會停止運轉 (D)列車可在此區間加速
【評論內容】無電的區域叫「中性區間」，如果經過不同的供電區間卻沒斷電，所謂的「電位差」或「相位差」，會讓中性區間隔離設備受損，所以設「中性區間」來隔開。 通過中性區間前會「切掉電力」，列車以慣性速度滑行，冷氣也會突然停止運轉聽起來像列車突然靜音！
【評論主題】4 考慮鮮乳市場。下列那一個事件將使鮮乳的供給曲線向左平移？(A)消費者對於豆類蛋白飲品的接受度大增 (B)天氣寒冷，乳牛食量大增、泌乳量豐富(C)天氣炎熱，乳牛的泌乳量減少 (D)國際奶粉庫存充足，
【評論內容】
A.B.D都會造成供過於求
【評論主題】( )32.以下液壓式壓床敘述何者有誤？ (A) 衝程較短及變換較少 (B) 在行程中亦可變換速度 (C) 所產生之壓力均勻，而有力量 (D) 滑塊的衝程速度緩慢、機械成本及維 修費用較高。
【評論內容】液壓式:速度慢,壓力大,.....觀看完★★★，...
【評論主題】( )56.以下敘述何者為非？ (A) 沖壓床之各種驅動機構中，以單曲柄式最常用 (B) 偏心式驅動的沖壓床機構是用於需要行程甚長之工作 (C) 沖壓床工作進行板片角度彎摺，須考慮材料之彈性 (D)
【評論內容】偏心式:強度大,剛性大,.....觀看完★★★，...
【評論主題】( )50.壓印、擠壓，或鍛造等工作選用何種 (A) 偏心軸式 (B) 曲柄式 (C) 凸輪式 (D) 關節式 沖壓床較為理想。
【評論內容】關節式:可獲得極大機械.....觀看完整★★，...
【評論主題】( )124.大量生產之鑄件的模型，為了其能有耐久使用的條件，大都採用金屬製造，而其中應用最廣的材料是 (A) 黃銅 (B) 不銹鋼 (C) 鑄鐵 (D) 鋁合金。
【評論內容】
金屬膜僅適用低熔點金屬:鋁
【評論主題】( )49.非切削性加工不包括哪種項目？ (A) 改變材料形狀的加工法 (B) 表面加工法 (C) 改變機械性質的加工法 (D) 非傳統式切削加工法。
【評論內容】非切削性=壓力+溫度的變化非傳統式切........
【評論主題】( )121.下列哪項鑄造法適用於襯套、汽缸套等短管之鑄造 (A) 水平真離心鑄造法 (B) 垂直式真離心鑄法 (C) 水平式半離心鑄造法 (D) 垂直式半離心鑄法。
【評論內容】水平真離心=長管.....看完整詳...
【評論主題】( )116.壓鑄模鑄造法常用的方法有熱室法與冷室法，主要區別在 (A) 熔化鍋的位置 (B) 溫度的高低 (C) 人工或機械方式的不同 (D) 氣壓或液壓方式的不同。
【評論內容】熱室法:模具與熔化鍋一體.....觀看完★★★...
【評論主題】( )101.具有極為光平且高度精密之小鑄件，使用下述何法最佳？ (A) 壓鑄法 (B) 離心力鑄造法 (C) 包模鑄造法 (D) 砂模鑄造法。
【評論內容】又稱精密鑄造法(脫蠟)適合複雜鑄件 表面...
【評論主題】( )66.下列敘述何者不正確？ (A) 壓鑄法之金屬模費用高，不適合大量生產 (B) 壓鑄法僅適用於較低熔點之合金或金屬的鑄造 (C) 壓鑄法的鑄件較砂模鑄件精度高且壓鑄法熔融金屬注入金屬模的速度較
【評論內容】
被罵哭了
【評論主題】( )69.石膏模鑄造法只適合何種金屬鑄件？ (A) 低熔點鐵金屬 (B) 高熔點鐵金屬 (C) 低熔點非鐵金屬 (D) 高熔點非鐵金屬。
【評論內容】石膏模成分:結晶水硫酸鈣不適合鐵類金屬模...
【評論主題】( )1.依CNS規格，S(30)C表示何種材料？ (A) 含碳量為0.30％的碳鋼 (B) 抗拉強最小為30 的碳鋼 (C) 含碳量為3.0％的碳鋼 (D) 抗拉強最大為30 的碳鋼。
【評論內容】
有括號代表最小抗拉強度
【評論主題】( )10.切削中碳鋼材料，下列那一種車刀可使用之切削速度最快： (A) HSS18-4-1 (B) HSS18-4-4 (C) P40 (D) P10。
【評論內容】
P類適於切削鋼材，有P01、P10、P20、P30、P40、P50六類，P01為高速精車刀，號碼小，耐磨性較高，P50為低速粗車刀，號碼大，韌性高，刀柄塗藍色以識別之。
【評論主題】( )3. 高速鋼製成的切削工具，其耐熱溫為攝氏： (A) 200℃ (B) 600℃ (C) 900℃ (D) 1200℃。
【評論內容】
HCS高碳鋼200度
HSS高速鋼600度
WC碳化鎢1100度
陶瓷1200度
CBN立方氮化硼1300度
D鑽石800度
【評論主題】( )28.透過電腦處理的技術綜合CNC機械、倉儲管理系統、無人搬運車、工件自動裝卸設備與機器人為 (A) 聯製生產自動化 (B) 零件製造專業化 (C) 自動控制化 (D) 彈性製造系統。
【評論內容】彈性製造系統主要的特色在於生產過程中若更...
【評論主題】( )41.將金屬板剪開一邊而保留三邊的剪切工作稱為 (A) 沖孔 (B) 沖縫 (C) 修邊 (D) 沖凹孔。
【評論內容】沖縫:剪切三邊保留一.....觀看完整全★，...
【評論主題】8. 郵票之發行及廢止等相關規定，下列敘述何者錯誤？(A)除經中華郵政公司同意外，任何人不得發行、製作與郵票類似，且具有交付郵資證明之票證(B)郵票之式樣、圖案及價格由中華郵政公司擬訂(C)郵票由中華
【評論內容】
A的同意要刪掉
【評論主題】( )7.用鋼料焊接成之機件，較鑄造者為佳之理由，下列敘述何者不是？ (A) 設備簡單、施工容易 (B) 效率高、產品成本低 (C) 缺陷改正容易 (D) 焊接部位檢查容易。
【評論內容】檢查必須採用非破壞.....看完整詳...
【評論主題】( )56.以下敘述何者為非？ (A) 沖壓床之各種驅動機構中，以單曲柄式最常用 (B) 偏心式驅動的沖壓床機構是用於需要行程甚長之工作 (C) 沖壓床工作進行板片角度彎摺，須考慮材料之彈性 (D)
【評論內容】偏心式:強度大,剛性大,.....觀看完★★★，...
【評論主題】( )50.壓印、擠壓，或鍛造等工作選用何種 (A) 偏心軸式 (B) 曲柄式 (C) 凸輪式 (D) 關節式 沖壓床較為理想。
【評論內容】關節式:可獲得極大機械.....觀看完整★★，...
【評論主題】( )32.以下液壓式壓床敘述何者有誤？ (A) 衝程較短及變換較少 (B) 在行程中亦可變換速度 (C) 所產生之壓力均勻，而有力量 (D) 滑塊的衝程速度緩慢、機械成本及維 修費用較高。
【評論內容】液壓式:速度慢,壓力大,.....觀看完★★★，...
【評論主題】( )124.大量生產之鑄件的模型，為了其能有耐久使用的條件，大都採用金屬製造，而其中應用最廣的材料是 (A) 黃銅 (B) 不銹鋼 (C) 鑄鐵 (D) 鋁合金。
【評論內容】
金屬膜僅適用低熔點金屬:鋁
【評論主題】( )121.下列哪項鑄造法適用於襯套、汽缸套等短管之鑄造 (A) 水平真離心鑄造法 (B) 垂直式真離心鑄法 (C) 水平式半離心鑄造法 (D) 垂直式半離心鑄法。
【評論內容】
水平真離心=長管
水平半離心=火車輪
【評論主題】( )116.壓鑄模鑄造法常用的方法有熱室法與冷室法，主要區別在 (A) 熔化鍋的位置 (B) 溫度的高低 (C) 人工或機械方式的不同 (D) 氣壓或液壓方式的不同。
【評論內容】熱室法:模具與熔化鍋一體.....觀看完★★★...
【評論主題】( )101.具有極為光平且高度精密之小鑄件，使用下述何法最佳？ (A) 壓鑄法 (B) 離心力鑄造法 (C) 包模鑄造法 (D) 砂模鑄造法。
【評論內容】又稱精密鑄造法(脫蠟)適合複雜鑄件 表面...
【評論主題】( )92.下列砂模之敘述哪項不正確？ (A) 顆粒較細的砂，其透氣性較差但大小粗細愈均勻，其砂模之透氣性愈佳 (B) 搥實程度愈密實及含水量愈多，則透氣性愈佳 (C) 製成的砂模硬度高，其透氣性較差
【評論內容】含水量多.....看完整詳...