【評論主題】49 下列何者軌距不同？(A)臺鐵與台灣高鐵 (B)阿里山森林鐵路與台糖鐵路 (C)臺北捷運與台灣高鐵 (D)高雄捷運與淡海輕軌

【評論內容】

軌距

標準軌距： 1,435mm，又稱國際軌距。如臺北高運量捷運系統、臺灣高鐵、高雄捷運等。寬軌：軌距大於標準軌距即稱之。如俄羅斯(1524mm)、西班牙(1,674mm)等。窄軌：軌距小於標準軌距即稱之，以1,067 mm和762mm兩種最為普遍。如臺鐵(l,067㎜)、阿里山森林鐵路 (762mm)。

參考資料來源：https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/about-1-5

【評論主題】36 鐵路因複合運輸提供貨櫃運輸，已成為鐵路重要收入來源，並使鐵路貨運產業再度復甦。「鐵路貨櫃運輸」 最大的經濟效益即是取代海運市場上原有之部分運送路線。下列關於「鐵路貨櫃運輸」系統之敘述， 何者完全

【評論內容】

訂正：

(B)陸橋運輸係鐵路貨櫃運輸與海洋貨櫃運輸複合聯運，以鐵路所占運程之比例，由高到低依序為： 「陸橋運輸（land bridge service）」>「迷你陸橋運輸 (小陸橋運輸)（mini-land bridge service）」>「微陸橋運輸（micro-land bridge service）」

【評論主題】37 下列有關鐵路行車人員敘述何者錯誤？(A)駕駛人員經派任後，每年至少應定期實施體格檢查一次。但年逾 60 歲者，每半年至少檢查一次 (B)新進高速鐵路旅客列車駕駛人員所需專業訓練時數，不得低於 1

【評論內容】

訂正(C)：

《鐵路行車人員技能體格檢查規則》第 7-1 條

鐵路行車人員之體格檢查不合格者，鐵路機構應暫停或合理調整其職務，保障其就業權利。