問題詳情

36 鐵路因複合運輸提供貨櫃運輸，已成為鐵路重要收入來源，並使鐵路貨運產業再度復甦。「鐵路貨櫃運輸」 最大的經濟效益即是取代海運市場上原有之部分運送路線。下列關於「鐵路貨櫃運輸」系統之敘述， 何者完全正確？
(A)又稱「背載運輸（piggyback）」 ，主要採「平車載運拖車（TOFC） 」或「平車載運貨櫃（COFC） 」方 式，又以 COFC 較為常見，近來甚至有雙層貨櫃列車（double-stack）更提升鐵路貨櫃運輸經濟效益
(B)陸橋運輸係鐵路貨櫃運輸與海洋貨櫃運輸複合聯運，以鐵路所占運程之比例，由高到低依序為： 「陸橋運輸（land bridge service）」>「微陸橋運輸（micro-land bridge service）」>「迷你陸橋運輸 （mini-land bridge service）」
(C)「微陸橋運輸」以北美洲為例，係由鐵路取代美洲東西岸的海上貨櫃運輸，貨櫃船毋須穿越巴拿馬運河
(D)「迷你陸橋運輸」係由鐵路僅負責港口與附近地區或內陸城市間的運輸

參考答案

答案：A
難度：簡單0.605
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用户評論

【lehy483】評論

此題考複合運輸中的鐵路與水路的聯合運輸。...

【YEN】評論

Piggyback我的教科書上寫是TOFC、（鐵路-公路）Train-Ship包含COFC，（鐵路-水運）宏典的，是我要重新買書了嗎？鐵路因複合運輸提供貨櫃運輸，已成為鐵路重要收入來源，並使鐵路貨運產業再度復甦。 「鐵路貨櫃運輸」系統之敘述， 何者完全正確？ (A)又稱「背載運輸（piggyback）」 ，主要採「平車載運拖車（TOFC） 」或「平車載運貨櫃（COFC） 」方 式，又以 COFC 較為常見，近來甚至有雙層貨櫃列車（double-stack）更提升鐵路貨櫃運輸經濟效益  (B)陸橋運輸係鐵路貨櫃運輸與海洋貨櫃運輸複合聯運，以鐵路所...

【NINA CHEN】評論

(B) 陸橋運輸係鐵路貨櫃運輸與海洋貨櫃運輸複合聯運，以鐵路所占運程之比例，由高到低依序為： 「陸橋運輸（land bridge service）」>「迷你陸橋運輸 （mini-land bridge service）」>「微陸橋運輸（micro-land bridge service）」

【fireflies】評論

訂正：(B)陸橋運輸係鐵路貨櫃運輸與海洋貨櫃運輸複合聯運，以鐵路所占運程之比例，由高到低依序為： 「陸橋運輸（land bridge service）」>「迷你陸橋運輸 (小陸橋運輸)（mini-land bridge service）」>「微陸橋運輸（micro-land bridge service）」