【評論主題】鐵路道岔（Turnout）中岔心號數與轍叉角度有關，一般安裝於鐵路快速幹線上的岔心號數為：(A)9 號以下 (B)10-12 號(C)13-15 號(D)16-20 號

【評論內容】

但宏典寫道岔號數是６~２０號，其中１８及２０號岔心用於大鐵路幹線，其餘則慢車，側線

【評論主題】8. 下列何者不屬於台灣未來的商業或產業發展趨勢？(A) 大量標準化製造 (B) 國際化的經營(C) 跨產業整合經營 (D) 以客為尊的行銷導向

【評論內容】

應該維持原答案，A改成彈性客製化生產

【評論主題】鐵路道岔（Turnout）中岔心號數與轍叉角度有關，一般安裝於鐵路快速幹線上的岔心號數為：(A)9 號以下 (B)10-12 號(C)13-15 號(D)16-20 號

【評論內容】

但宏典寫道岔號數是６~２０號，其中１８及２０號岔心用於大鐵路幹線，其餘則慢車，側線

【評論主題】17臺61快速道路的興建與管理維護單位為：(A)交通部臺灣區國道新建工程局(B)交通部公路總局(C)臺灣省政府(D)各行經之地方縣市政府

【評論內容】公路等級不同啊!