【Hsiu Lin】評論
岔心號數就是轍叉號碼台鐵目前有8號.10號.12號.16號.等又有分轉轍器單開和雙開8號曲線半徑為107.1公尺/220.6公尺(單開/雙開)10號曲線半徑為162.6公尺/335.4公尺(單開/雙開)12號曲線半徑為243.2公尺/501.9公尺(單開/雙開)16號曲線半徑為526.6公尺(單開)綜上.16號最大.曲線半徑最大又雙開比單開曲線半徑大曲線半徑影響列車速度.列車行經轉轍器必須減速.以確保行車安全. 是鐵路工程的題目
【James】評論
但宏典寫道岔號數是６~２０號，其中１８及２０號岔心用於大鐵路幹線，其餘則慢車，側線
【煙島】評論
以這樣看來的話，鐵路法.修建養護.鐵路行車.大眾捷運法都要熟讀，不然要拿很高分數很難，尤其是這次的出題題目說簡單也還好說難也不難有些題目書上都沒有的內容感覺要考高分真的是3分天注定、7分靠拚勁。
【107養路錄取續拚高普考】評論
猜猜樂鐵路特考
【Ferrariman Ye】評論
但宏典寫道岔號數是６~２０號，其中１８及２０號岔心用於大鐵路幹線，其餘則慢車，側線