問題詳情

40 由桃園機場飛往北京,部分旅客下機,再由北京裝載旅客,繼續飛往美國西雅圖,這種營運行為,涉及的航權是:
(A)第一航權
(B)第三航權
(C)第五航權
(D)第七航權

參考答案

答案:C
難度:簡單0.866667
統計:A(6),B(43),C(1014),D(107),E(0) #
個人:尚未作答書單:航權

用户評論

【用戶】阿輝gogogo

【年級】國二上

【評論內容】第七航權~~我都是記老美耶~~因為老美在亞洲有第七艦隊~~~而且老美在台灣及菲律賓都曾有軍事基地,且都是大平洋島鏈,所以老美要取得這

【用戶】蒜精

【年級】高一下

【評論內容】ㄟ? 中國大陸地區不是我大中華民國固有疆域領土嗎?! 怎麼這題就變成三國關係的航權了

【用戶】Michael

【年級】國二上

【評論內容】4F說錯了吧!答案是第五行權,不是第七航權,第七航權:完全第三國運輸權,本國飛機可以在其他不同兩個國家間裝載客貨而不用返國的航權

【用戶】小福

【年級】大二下

【評論內容】第五航權:甲國飛機在乙國卸客貨&裝客貨,.....看完整詳解

【用戶】阿輝gogogo

【年級】國二上

【評論內容】第七航權~~我都是記老美耶~~因為老美在亞洲有第七艦隊~~~而且老美在台灣及菲律賓都曾有軍事基地,且都是大平洋島鏈,所以老美要取得這

【用戶】蒜精

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【評論內容】ㄟ? 中國大陸地區不是我大中華民國固有疆域領土嗎?! 怎麼這題就變成三國關係的航權了

【用戶】Michael

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【用戶】Michael

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【評論內容】4F說錯了吧!答案是第五行權,不是第七航權,第七航權:完全第三國運輸權,本國飛機可以在其他不同兩個國家間裝載客貨而不用返國的航權

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【用戶】蒜精

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【用戶】Michael

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【用戶】小福

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