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• 14 在列車運轉曲線圖，其中由圖形中無法直接讀到，下列何者正確？(A)里程，彎道 (B)坡度，時間 (C)速度，時間 (D)加速度，速度
• 6 一般而言，鋼軌之斷面可分為頭部、腹部與底部三大部分，而其重量之分布比率約為：(A) 30：30：40 (B) 40：40：20 (C) 40：30：30 (D) 40：20：40
• 15 彈性扣件的彈性功能，主要目的為何？(A)緩衝鋼軌振動 (B)方便養護維修 (C)降低離心加速度 (D)提高扣夾力
• 16 何謂路線有效長度？(A)路線兩端警衝標間的距離謂之 (B)車站內可以停最長列車的長度謂之(C)月台之有效長度謂之 (D)車站內最長的軌道謂之
• 押標金之額度，得為一定金額或標價之一定比率，由機關於招標文件中擇定之。採單價決 標之採購，押標金應為一定金額。(A)o;(B)x
• 17 高速鐵路列車，車速越快，噪音也越大，請問下列何者正確？(A)速度每提高 10 公里／時，噪音水平就提升 1 分貝(B)速度每提高 20 公里／時，噪音水平就提升 1 分貝(C)速度每提高 10
• 18 軌枕兩端之石碴寬度一般需有 40 公分，主要原因何在？(A)提供軌枕底部組構的摩擦力 (B)提供足夠的排水空間(C)提供養路工作良好的工作面 (D)提供軌枕兩端足夠的側向阻力
• 24 目前臺鐵在平時養護時，對於動態軌距之養護容許公差為：(A)+10 公厘，-5 公厘 (B)-10 公厘，+5 公厘 (C)+7 公厘，-4 公厘 (D)-7 公厘，+4 公厘
• 19 下列對於支配坡度的敘述，何者正確？(A)支配坡度係指運轉區間內之最陡之坡度 (B)機車牽引定數與支配坡度之運轉速度無關(C)支配坡度係指需要最大牽引力之坡度 (D)貨物列車通過支配坡度之重量通常
• 7 從事鐵路沿線之養護作業時，應避免影響軌道電路的功能，以免引起：(A)工作人員發生意外 (B)電車線停電 (C)車站停電 (D)平交道警報功能不正常
• 25 下列何種不屬於路基結構之組成部分？(A)下上方填方 (B)軌枕 (C)橋梁 (D)路盤
• 20 在軌縫理論中，其理論基礎為：(A)避免軌溫上升時之軌道挫曲，與避免軌溫下降時之軌道斷裂(B)避免軌溫下降時之軌道挫曲，與避免軌溫上升時之軌道斷裂(C)避免軌溫下降時之軌道挫曲，與避免軌溫下降時之
• 8 養護作業不可損壞路線旁的電氣設施，是因為會如何？(A)造成營運損失 (B)遭受處分 (C)危及行車安全 (D)危及人員安全
• 37 臺鐵特甲級線之運轉速度上限為何？(A) 130 公里／時 (B) 110 公里／時 (C) 90 公里／時 (D) 60 公里／時
• 26 條件相同又承受相同溫差的 50 公斤鋼軌之軸力與 60 公斤鋼軌之軸力比較，下列何者正確？(A)無法比較 (B)軸力相同(C) 50 公斤鋼軌軸力較大 (D) 60 公斤鋼軌軸力較大
• 21 下列何者是軌枕常見的合理配置？(A)每公里 900 根 (B)每公里 1200 根 (C)每公里 1800 根 (D)每公里 2000 根
• 32 鐵路路線遭遇坡度變化設置豎曲線之半徑，需考慮的因素當中，不包含下列那一項？(A)乘車舒適感 (B)與建築界限及車輛界限之關係(C)最大坡度限制 (D)行車安全性
• 38 下列對路盤的功能敘述，何者正確？(A)容許雨水滲透，以便排水 (B)須能提供適當彈性(C)自身承載能力小，變形大 (D)須能分散路床傳來的荷重
• 15 施行電氣號誌機養護及電壓調整工作，遇有列車接近時，應該如何？(A)離開 (B)速完成 (C)停止列車行進 (D)將號誌機門關緊
• 機關辦理採購，底價於開標後仍應保密，但廢標後除有特殊情形外，應予公開。(A)o;(B)x
• 27 一般在軌縫管理之季節多在：(A)冬天、春天 (B)夏天、秋天 (C)春天、秋天 (D)夏天、冬天
• 2 鐵路的二根鋼軌連接的地方，為什麼需要再用電線接連？(A)監視鋼軌有無被偷 (B)防止鋼軌滑動 (C)防止感電 (D)使電流順利通過
• 33 所謂自動軌距變化系統之使用主要目的為何？(A)增加旅客載客量 (B)讓列車可以在不同之軌距路線運轉(C)減少軌距之磨耗 (D)增加列車之使用壽命
• 39 目前世界各國車路分離之作法不一致，如以德國之作法為：(A)車屬於私部門，路屬於公部門(B)車屬於公部門，路屬於私部門(C)在鐵路事業集團內，成立各種車與路之自主公司(D)路屬於獨立經營，但仍隸屬
• 44 下列何種不是長軌焊接之方法？(A)瓦斯壓接法 (B)閃電對頭焊法 (C)熱劑焊接法 (D)開放式電焊法