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• 227. 隧道何處，應經常檢查，保持排水暢通(第 77 條)(A). 隧道上及隧道內(B). 隧道上及隧道外(C). 隧道下及隧道內(D). 隧道下及隧道外
• 236. 電車線依行車速度及次數分成兩類。何謂第二類? (第 81 條)(A). 行車速度每小時不及一百公里及行車次數每天不及一百次以上者。(B). 行車速度每小時不及一百公里及行車次數每天不及二百次
• 下列有關函的敘述，何者錯誤？(A)為現行公文中用途最廣者 (B)函的本文，一般分「主旨」、「說明」、「辦法」三段 (C)申請函署名，除姓名外，尚須蓋章，並註明性別、年齡、職業、住址 (D)上行函署名，
• 200.鋼軌及道岔有下列何者情形應抽換之 (第 62 條)(A).磨損已達規定限度(B).腐蝕已達規定限度(C).損傷破裂有危險之虞時(D).以上均應抽換之
• 219.軌道總檢查計分及獎懲由何單位定之(第 71 條)(A).行政院(B).立法院(C).交通部(D).鐵路機構
• 228. 隧道何處漏水砌縫脫落或隧道何處認為有修理之必要時，應即修繕(第 77 條)(A). 內頂部；頂拱圈(B). 內頂部；底拱圈(C). 外頂部；頂拱圈(D). 外頂部；底拱圈
• 237. 鐵路機構應依電車線設備類別，施行巡視，滑行觀察，試驗運轉及查驗，並將結果紀錄於檢查表表內，作為什麼之依據。(第 82 條)(A). 運轉(B). 新建(C). 養護(D). 以上皆是
• 「公告」亦為公文之一種，其結構可分為三段，下列何者不在其中？(A)公告事項 (B)主旨 (C)依據 (D)辦法
• 212.橋梁及明渠上之枕木，應使用(第 67 條)(A).護軌(B).護木(C).軌撐(D).軌距拉桿
• 220.下列何者錯誤(第 72 條)(A).樞接鋼梁各部分之樞栓及樞孔附近有異狀時，應加固(B).樞接鋼梁各部分之樞栓及樞孔附近有異狀時，應抽換(C).鉚接鋼梁各部分之鉚釘，如有鬆弛情形，應剷除重鉚(
• 229. 隧道、橋梁建築淨空內之電線或其他設施，對建築淨空有無妨礙應幾年最少施行定期檢查幾次。(第 77 條)(A). 1次/年(B). 2次/年(C). 1次/半年(D). 2次/半年
• 238. 第一類電車線每幾年至少施行步行巡視幾次(第 83 條)(A). 1次/年(B). 2次/年(C). 1次/半年(D). 2次/半年
• 下列對於「函」的使用，何者錯誤？(A)上級對下級機關 (B)民眾的相互行文 (C)下級對上級機關 (D)同級機關的行文
• 213.下列何者錯誤(第 68 條)(A).排水不良之處所，應當將道碴過篩(B).噴泥之處所，應當將道碴過篩(C).道碴篩出之土砂，得利用於坡肩或坡面處(D).道碴篩出之土砂，應運離現場
• 221.下列何者錯誤?(第 73 條)(A).橋梁座石，如有移動，基礎螺栓如有彎曲或折損，應詳查原因即時修復(B).鋼梁之撓度及應力，必要時應予檢測，如有超過規定情事，應研究其原因即予改善(C).橋臺
• 230. 橋梁、涵洞、隧道每幾年至少舉行總檢查幾次。(第 78 條)(A). 1次/年(B). 2次/年(C). 1次/2年(D). 2次/2年
• 239. 第一類電車線每幾年至少施行集電弓滑行觀察幾次(第 83 條)(A). 1次/年(B). 2次/年(C). 1次/半年(D). 2次/半年
• 下列何項公文不必標明「受文者」？(A)開會通知單 (B)便行文表 (C)書函 (D)公告
• 214.下列何處，應使用品質較優之道碴加強搗固，並使排水暢通(第 69 條)(A).隧道橋臺背後(B).平交道(C).道岔(D).鋼軌接縫附近(E).以上皆是
• 222.何種橋之螺栓，應注意其鬆弛情形，並測驗其鏽蝕程度，隨時更新(第 74 條)(A).石頭橋及棧橋(B).鋼筋混凝土橋及棧橋(C).木造橋及棧橋(D).預應力混凝土橋及棧橋
• 231. 橋梁、涵洞、隧道總檢查應包括(甲)養護狀況 (乙) 軌道現時狀況 (丙) 用料使用情形(第 78 條)(A). 甲乙(B). 甲丙(C). 乙丙(D). 甲乙丙
• 240. 第二類電車線每幾年至少施行步行巡視幾次(第 83 條)(A). 1次/年(B). 2次/年(C). 1次/半年(D). 2次/半年
• 任免、獎懲官員時，應使用何種公文？(A)公告 (B)令 (C)通知 (D)書函
• 215.路基及道碴截面應依什麼規定之(第 70 條)(A).車輛運行圖(B).鐵路機構標準圖(C).火車路線圖(D).運轉曲線圖
• 223.下列何時，應另塗油漆(第 74 條)(A).橋梁油漆剝落(B).橋梁受損傷但認為能防鏽(C).涵洞有龜裂(D).以上皆是