資訊推薦

• 85(A)聯結車在高速行駛下緊急煞車，不會有折彎翻覆的危險。(B)聯結車在高速行駛下緊急煞車，會有折彎翻覆的危險。
• 94(A)裝載危險物品行駛高速公路，除了交流道前後路段得暫時利用緊鄰外側車道之車道超越前車之外，均應行駛外側車道，並禁止變換車道。 (B)裝載危險物品行駛高速公路，除了交流道前後路段得暫時利用緊鄰外側
• 103(A)長距離下坡行駛時，應多利用手煞車來減低車速。(B)長距離下坡行駛時，應多利用引擎煞車來減低車速。
• 112(A)危險物品標誌上標示1（是指第一類危險物）是代表毒性物質。(B)危險物品標誌上標示1（是指第一類危險物）是代表爆炸性物質。
• 95(A)危險物品運送途中，應避免通行繁華區或人群聚集地區。(B)危險物品運送路線，如果時間不足，可強行通行繁華區或人群聚集地區。
• 86(A)某種樹脂以閉杯法試驗，其閃火點為攝氏六十度，故不是危險物品。(B)某種樹脂以閉杯法試驗，其閃火點為攝氏六十度，故是危險物品。
• 104(A)腐蝕性物質之圖示背景是上半部為黑色，下半部為白色。(B)腐蝕性物質之圖示背景是上半部為白色，下半部為黑色。
• 122(A)緊急應變指南之處理原則僅屬建議性質，提供大多數事故中參考引用。(B)緊急應變指南之處理原則提供事故應用最後處理規定。
• 113(A)駕駛人因違反道路交管理處罰條例規定吊銷駕駛執照，其領有之道路危險物品運送人員訓練證明書仍為有效。(B)違反道路交管理處罰條例規定吊銷駕駛執照，其領有之道路危險物品運送人員訓練證明書同時失效
• 87(A)通過無燈號管制的交岔路口時，最好是先看車後有無來車。(B)通過無燈號管制的交岔路口時，最好是先看左，後看右，比較安全。
• 105(A)緊急應變應交由警消或應變小組作專業之處置，司機則應確實熟悉通報與求援之方式及相關應變知識。 (B)緊急應變應交由警消或應變小組作專業之處置，司機則應確實熟悉通報對於應變知識之學習乃非屬必要
• 123(A)運送過程中如發生危險物品洩漏，應檢查其洩漏部位，加以適當處理。(B)運送過程中如發生危險物品洩漏，應即將車輛開回檢查。
• 96(A)車輛裝載鋼瓶等容器，倘若未綑綁穩妥，遇車輛緊急煞車或發生追撞、翻覆等事故，容易導致鋼瓶等容器掉落或衝撞地面、車輛、行人等情形，增加事故之傷害程度。(B)車輛裝載鋼瓶等容器掉落或衝撞地面、車輛
• 114(A)申請有害事業廢棄物運送，需有主管機關許可之運送車輛及文件。(B)申請有害事業廢棄物運送，不需主管機關同意。
• 88(A)海龍滅火器釋放出鹵素化合物，不會破壞地球臭氧層，目前仍在製造、使用。(B)海龍滅火器釋放出鹵素化合物，會破壞地球臭氧層，所以已被禁止製造、使用。
• 106(A)氧化性物質等是屬於著火性物質。(B)禁水性物質屬於著火性物質。
• 124(A)適當個人防護裝備，可保護作業與身體安全。 (B)個人防護裝備.只要可以保護安全即可.不必考慮是否會妨害個人之行動或身體。
• 97(A)第一類危險物質為放射性物質。(B)第七類危險物質為放射性物質。
• 115(A)一般人皆能憋氣45秒鐘，所以吸入惰氣45秒鐘尚不至於對人體產生危害。(B)一般人吸入惰氣45秒鐘會對人體產生危害。
• 89(A)危險物品可以其名稱、化學成份、氣味、酸鹼度、溶解度等加以辨識。(B)危險物品可以憑嗅覺、味覺及接觸加以辨識。
• 107(A)半致死劑量愈大，表示該物質其毒性愈大。(B)半致死劑量愈小，表示該物質其毒性愈大。
• 125(A)滅火時應考量有效射程距離外滅火。(B)滅火時應考量有效射程距離，儘可能接近火源，採取低姿勢。
• 98(A)載運有毒氣體時，需置備吸收劑、中和劑及防毒面具等。(B)載運有毒氣體時，置備一般防護工具即可。
• 116(A)汽車涉水後，煞車效能不變。(B)汽車涉水後，煞車效能降低。
• 90(A)使用移動式製造設備從事液化石油氣之灌裝，不得灌注於內容積在1,000公升以下之容器。 (B)使用移動式製造設備從事液化石油氣之灌裝，不得灌注於內容積在100公升以下之容器。