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• 43. 輪機人員的內燃機工作範圍，下列何者敘述錯誤? (A)使用起重工具，操作人員之間應事先針對操作信號進行協調與練習 (B)使用起重工具，應事先針對其起、停、剎俥限制開關等裝置的功能 (C)吊出活塞
• 44. 船上管系與屬件之識別顏色，下列何者正確？ (A)潤滑油管:黃色 (B)淡水管系:綠色(C)海水管系:藍色 (D)燃油管系:黑色
• 45. 原油洗艙(COW)油船壓艙水的不潔壓艙水，在航行中的排放如果使用分流系統，關於在油汙排放監控系統監視下之排放規定，下列何者正確？ (A)可以在水線以上不可以在水線下進行排放 (B)不可以水線以
• 46. 港內排放下列何者完全正確？ (A)原則上應利用重力原理進行水線下排放，但若於排放之前曾經檢查壓艙水表面而未發現油污時，則可在水線下排放之。 (B)原則上應利用重力原理進行水線上排放，但若於排放
• 48. 何人應確保將所有預防保養、損害管制或當值時所執行之修理工作等告知負責輪機當值之輪機員 (A)輪機長 (B)大管輪 (C)二管輪 (D)三管輪
• 49. 1973年防止船舶污染國際公約，對具有海上環境特殊保護意義的「特別區域」，加強制定絕對禁止排放油類的新條款。該特別區域包括哪些區域？ (A)地中海、北海、紅海、波羅的海以及波斯灣地區海域等 (
• 二、柴油機為準確反映曲軸軸線狀態,要求盡可能在那些條件下進行曲柄軸撓度(Crankshaft Deflection)測量?
• 2. Find=?填空題(每小題四分)【題組】(1). _______y = 2tanx
• 三、試述影響船舶柴油機壓縮壓力(Pcomp)下降之原因,並說明改善。
• 24. 質點的質量與速度的乘積，它是一個向量，代表質點在速度方向的運動強度，我們稱之為： (A)力 (B)牛頓 (C)公斤數 (D)動量
• 25. 荷重超過一定限度時，荷重及伸長量之曲線不再依虎克定律而變化，此限度為： (A)比例限 (B)彈性限 (C)降伏限 (D)荷重限
• 26. 淬火鋼料回火之主要目的在於增加韌性。但是經過回火的鋼，它的衝擊值不一定會隨回火溫度的上昇而成比例的增加，有時反而會降低。這種衝擊值降低的現象稱之為何？ (A)低溫回火 (B)高溫回火 (C)回
• 27. 一平面磚牆內表面保持45℃，外表面則為25℃，若此磚牆之厚度250mm，導熱度為0.52W/mK，則單位面積單位厚度之熱傳遞率為多少W/m2 (A)41.6 (B)62.5 (C)83.2(D
• 28. 材料試驗中，下列何種試驗的目的是要測定材料的強度和延性？ (A)拉伸 (B)壓縮(C)衝擊 (D)潛變
• 29. 材料的拉伸試驗中，除去荷重以後，所產生的變形是否會完全消滅的一個臨界點稱之為何？ (A)比例限 (B)彈性限 (C)最大荷重 (D)永久伸長限制
• 五、針試述氣鎚(Steam hammer)現象,並舉出操作上之防範措施。
• 30. 柴油機於長時間運行後，壓縮比將會發生變化，下列影響壓縮比變化的因素中，何項最輕微？ (A)連桿大小端軸承受負荷磨損，使活塞組件下沈 (B)十字頭軸頸(活塞銷)與曲柄軸頸受負荷磨損，使活塞桿機構
• 31. 制動馬力的量測中，T為扭矩，N為轉速，F為作用於磅秤上之作用力，R為傳動軸心至磅秤施力點的距離，可推演制動馬力之公式為何？ (A)2πRT/33000 (B)2πF/550N(C)2πTN/3
• 41. 下列何項商品的責任準備金與保單價值準備金的金額一定相同？(A) 傳統終身壽險(B) 萬能壽險(C) 利率變動型壽險(D) 以上皆是
• 42. (1)死亡率曲線；(2)生存率曲線；(3)Nx曲線；(4)Cx曲線。上述為遞減曲線的有幾條？(A) 四條(B) 三條(C) 二條(D) 一條
• 43. 下列敘述正確的有幾項？(1)第五回經驗生命表屬於檢選表；(2)男女性應有不同的經驗生命表；(3)簡易生命表屬於經驗生命表；(4)完全平均餘命假設每個人都在年中死亡。(A) 4 項(B) 3 項
• 31. 造成海水淡化裝置產水量減少因素，和下列那一選項無關？ (A)熱交換面結垢 (B)給水鹽度過高 (C)加熱側處之氣塞 (D)真空度不足
• 32. 海水淡化裝置使用發電機缸套水時，會有下列何種現象? (A)加熱水量不足 (B)海水沸騰點降低 (C)產水量升高 (D)鹽水濃度較高
• 33. 船舶中真空蒸餾式淡水製造機，當給水沸騰溫度超過多少時，水垢以氫氧化鎂為主要成分? (A)52℃(B)62℃(C)72℃ (D)82℃
• 34. 當船舶離岸少於多少海哩時，海水淡化裝置應停止工作? (A)20海哩 (B)30海哩 (C)40海哩 (D)50海哩