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23 錨泊當值如遇他船疑似拖錨而移向本船之情形時,當值海員應鳴放何種聲響信號以示警?(A)五短聲 (B)七短聲一長聲 (C)三長聲 (D)二長聲一短聲
問題詳情
23 錨泊當值如遇他船疑似拖錨而移向本船之情形時,當值海員應鳴放何種聲響信號以示警?
(A)五短聲
(B)七短聲一長聲
(C)三長聲
(D)二長聲一短聲
參考答案
答案:A
難度:適中0.4
統計:A(2),B(0),C(1),D(2),E(0)
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四、半導體氟系廢水常加入氯化鈣反應形成氟化鈣,經沉澱後去除氟離子。請以理論解 釋其處理後之水中至少仍含有多少氟離子?已知在25°C時,氟化鈣之溶解度積 (Kso)爲5x10-11 (15分)
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5 依據國際海上避碰規則,試問從事捕魚中之船舶應避讓下列何種船舶?(A)帆船 (B)航行中的商船 (C)表面效應船 (D)從事疏濬之船舶
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【題組】⑶油與脂的差別何在?(6 分)
14 船舶磁羅經自差中,系差 B 乃由永久磁性縱向分力及不對稱垂直軟鐵之感應磁性造成,該種類系差在船舶艏向多少度數時為最大? (A)090 (B)120 (C)135 (D)180
五、台灣地區部分地下水及土壌受BTEX之污杂,請問何謂BTEX?並畫出其結構式。(10 分)
24 船舶航行時如需發送緊急信號,當值海員可以無線電話發送何種內容連續三次,表示本船正處於緊急狀態? (A)Mayday (B)XXX (C)Pan Pan (D)SOS
6 依據國際海上避碰規則,桅燈為一裝置在船舶縱向中心線上之白燈,以定光形式顯示,其普照水平弧面為幾度? (A)205 (B)215 (C)225 (D)235
31 表面效應船在起飛、著陸和接近海面飛行時,依國際海上避碰規則之規定,除應顯示桅燈、舷燈與艉燈外,尚應顯示下列何種號燈? (A)紅色環照燈一盞 (B)環照紅色閃光燈一盞 (C)黃色環照燈一盞 (D)
15 船舶依據氣象導航建議航行時,若出現新發展的有害天氣而導致需改變原先推薦航路時,氣象導航機構需向被導航船舶發出變更航線的建議,並且需顧及多少小時後的天氣與海況,以免船舶遭遇更惡劣的天 氣? (A)
25 船舶航行時,若人員落水,應鳴放何種聲響信號以示警?(A)二長聲二短聲 (B)三長聲一短聲 (C)四長聲 (D)三長聲
7 依據國際海上避碰規則,船舶在狹窄水道內互見時,表示我擬在你船之左舷追越之音響信號為何?(A)一長聲後繼之一短聲 (B)一長聲後繼之兩短聲 (C)兩長聲後繼之一短聲 (D)兩長聲後繼之兩短聲
【題組】⑷說明何謂油脂酸敗。(4 分)
16 國際海事組織決議採納新訂之定線制度(routing system)時,其施行日期應在採納該新訂制度多少個月後方可實施? (A)3 (B)6 (C)9 (D) 12
26 依國際海上避碰規則的規定,任何船舶運轉時,可適時重覆發出燈光信號,但前後信號之間隔,不得少於多少時間? (A)10 秒鐘 (B)20 秒鐘 (C)30 秒鐘 (D)1 分鐘
【題組】⑸油脂酸敗之三種主要化學反應為何?寫出代表性之化學反應式說明之。(15 分)
17 定線措施之符號在海圖上應顯示為何種顏色?(A)紫紅色 (B)咖啡色 (C)青綠色 (D)淺藍色
27 影響船舶海上航行與航路選擇的氣象因素中,一般除了風力、風向外,係以下列何者之影響最為顯著?(A)海流 (B)海浪 (C)海冰 (D)霧霾
32 下列各船舶定線(Ships’ Routing)措施於海圖上之圖例符號,何者係採用 T 型虛線?(A)近岸航行區之終端 (B)深水航道之界線 (C)警戒區與分道通航制之界線 (D)分道通航制兩側之
33 引水人在船引航時,下列敘述何者正確?(A)負責航行當值之航行員仍負有對船舶安全之職責及義務 (B)負責當值之航行員與引水人對於航行現況意見相左時,仍需以引水人意見為主 (C)負責當值之航行員對於
34 下列何種船舶依國際海上避碰規則之相關規定,應於其最易見處顯示環照燈二盞於一垂直線上,上紅、下白? (A)除拖網捕魚外,從事捕魚中之船舶 (B)從事引水業務之船舶 (C)從事潛水作業之船舶 (D)
二、有關廢水之物理處理,請回答下列問題:【題組】⑴以物理方法處理廢水之作用或功效為何?(5 分)
40 船舶於航行中,欲將手操舵與自動舵進行轉換,則依規定下列何者的作法方為正確?(A)須經船長同意方可為之 (B)須知會輪機長後方可為之 (C)由當值航行員視海面情況監督舵工為之 (D)由當值舵工視海
【題組】⑵寫出物理處理方法之七項主要操作並說明之。(14 分)
49 施救落水人員常見之操船法中,下列何者係在能見度良好情況下,可最快速將本船駛回救落水人員地點的迴轉法? (A)威廉遜迴轉法(Williamson Turn) (B)斯契諾迴轉法(Scharnov
41 船舶定線(Ships’ Routing)措施中有關避航區(Area to be Avoided)條件(如船舶類型與大小尺度、貨物性質等)之經常性附註,最好應標於海圖上,並應經常刊載於下列何種航海
三、三硫化二銻與鐵屑共熱可得到熔化的銻,其反應為Sb2S3 + 3Fe → 2Sb + 3FeS今有 500 克 Sb2S3與 30%過量鐵反應,反應終止時,尚留有 200 克 Sb2S3,試求:【題
50 試問當值航行員應於當值期間至少測定標準羅經幾次?(A)1 (B)2 (C)3 (D)4