【Joyce Hsu】評論
新型輕軌系統代表著以線性馬達推進、使用輕量鋁質車廂、全自動化運作與列車自動控制的捷運系統它是一種新式的鐵路運輸技術，與傳統鐵路最大的不同就是使用“線性馬達” (Linear Induction Motor，簡稱LIM)。。而線性馬達則係將相當於旋轉馬達轉子的線圈固定於軌道中間，當車架上的線性馬達通電後，就與軌道中的感應線圈產生磁場作用，其產生的電磁力直接驅動車輛，不需要傳動箱及軸承，車輪僅僅作為支撐及導引方向之用，因不需藉傳統馬達之摩擦來行進，故摩擦損耗小、噪音低。在這同時，因為免除了傳動箱及軸承，車廂地板得以降低，車廂高度可較使用傳統馬達的車廂少6、70公分，一方面減低車體重量，一方面減少隧道開挖斷面，降低土建造價。
【我愛阿，阿愛我】評論
應用線性馬達-是在說磁浮列車嗎
【Ruting Yang】評論
如要進一步提昇車輛速度，必須放棄傳統以車輪行駛之方式，而採用「磁力懸浮」(Magnetic Levitation，簡稱「磁浮」
【Phoebe Yu】評論
車輪僅僅作為支撐及導引方向之用，因不需藉傳統馬達之摩擦來行進，故摩擦損耗小、噪音低。(A)鋼輪負責支撐、導引與牽引 ----沒有牽引 (X)