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552()主傳動箱於無滑油狀況時仍可操作飛行(A)30(B)50(C)60 分鐘
問題詳情
552()主傳動箱於無滑油狀況時仍可操作飛行
(A)30
(B)50
(C)60 分鐘
參考答案
答案:A
難度:
計算中
-1
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【題組】3. Which is NOT true?(A) John is a student. (B) John’s grandfather is a good cook. (C) John’s fa
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553()主傳動箱內共有(A)1(B)2(C)3 級的減速齒輪組
資訊推薦
554()尾傳動軸總共有(A)6(B)7(C)8 節
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558()尾旋翼傳動吊架軸承(A)不必(B)要(C)隨便執行潤滑工作
559()尾齒輪箱之磁性塞後電器接頭(L 型)需裝朝(A)向上(B)一~五點鐘方向(C)以上皆非
560()尾傳動軸為綱質所製的是哪幾節:第(A)五~七(B)三~四(C)一~二節
561()主傳動箱滑油濾旁通指示跳出時(A)先清洗由率在復置(B)直接後置回去(C)繼續飛行
562()支架骨總成之最主要功能為(A)支撐 MMS(B)提供 MMS 繩線骨道(C)加強主承稈總成
563()OH-58D 發動機腳架調厚墊片可用(A)砂輪機(B)挫刀(C)砂紙打磨擦損表面
564()OH-58D 發動機總成翻修時隔為(A)1800 小時(B)900 小時(C)1500 小時
565()OH-58D 幾日未運轉即需執行封存(A)10 天(B)14 天(C)7 天
566()OH-58D 飛機燃油為何種燃油(A)JP-5(B)JP-2(C)JP-4
567()OH-58D 滑油散熱氣藉由何者帶動(A)尾傳動軸(B)尾旋翼(C)尾排氣
568()OH-58D 直昇機之發動機所使用之滑油序號為(A)MIL-L-83282A(B)MIL-L-23699(C)MIL-L-85734
569()附件齒輪箱是哪一部分主要結構(A)主旋翼(B)發電機(C)傳動箱
570()T700ENG 翻修技令為(A)A1-T700A-MMI-200(B)A1-T700A-MMI-210(C)以上皆是
571()A1-T700A-IPB-400 為(A)ENG 翻修技令(B)ENG 補給技令
572()NAVAIR-HIAAC-2-3.3 為(A)ENG 單位保修技令(B)ENG 單位補給技令
573()AH-1W 直昇機技術書刊編排是依據(A)美國海航(B)美國陸航
574()AH-1W 直昇機為(A)雙 ENG(B)單 ENG(C)三 ENG
575()AH-1W 直昇機 ENG 為(A)T700-GE-401(B)T700-AD-700
576()T700ENG 為(A)定期更換件(B)狀況更換件(C)不用更換件
577()G-P 一級噴嘴為(A)氣冷式(B)油冷(C)水冷
578()油封加壓為(A)防止滑油外露(B)防止水器進入(C)以上皆是