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• 37-4 交流發電機的靜子是由三組線圈繞成Y型接線，構成三相交流發電機，每組線圈的相位差：(A) 180° (B) 120° (C) 90° (D)60°。
• 37-5 靜子線圈採用△型接法有何優點：(A) 線間電壓高 (B) 線間電流大 (C) 繞線容易 (D) 中性點可以利用。
• 37-6 交流發電機轉子上滑環的功用為：(A) 將靜子線圈的電變為交流電 (B) 將直流電引進磁場線圈 (C) 將交流電引進磁場線圈(D) 將交流電引至發電機輸出線頭。
• 37-7 柴油引擎起動開關線頭中哪一線頭接預熱指示器：(A) B (B)R1 (C) R2 (D) C。
• 37-8 下列何種燈須經點火開關：(A) 煞車燈 (B) 小燈 (C) 倒車燈(D) 危險警告燈。
• 37-9 鹵素燈泡係：(A) 真空燈泡 (B) 充氬氣燈泡 (C) 加碘之充氬氣燈泡 (D) 充鹵素燈泡。
• 37-10 頭燈對光時應檢查：(A) 光軸角度 (B) 光度 (C) 遠光及近光(D) 光軸角度及光度。
• 38-1 電容器電流型閃光器，當一方向燈斷線時方向燈閃滅次數：(A)變快 (B) 變慢 (C) 不變 (D) 亮而不閃。
• 38-3 CDI點火系統點火線圈的電流是由何者供應：(A) 電瓶 (B) 正時鐵芯 (C) 分電盤磁力線圈 (D) 主電容器。
• 38-4 現代電腦控制汽油噴射引擎的點火正時不是由下列何者控制(A) 水溫感知器 (B) 空氣流量感知器 (C) 曲軸位置感知器(D) 含氧感知器。
• 38-5 雨刷開關OFF時，雨刷片立即停止，其可能原因之敘述下列何者有誤？(A) 雨刷馬達本體搭鐵不良 (B) 馬達本體不良 (C) 靜位開關電源線不良 (D) 雨刷開關不良。
• 38-6 關於雨刷的敘述何者正確：(A) 雨刷須經點火開關的控制 (B)小型車雨刷馬達線圈採用並聯接法 (C) 雨刷片的左擺右擺是靠雨刷馬達的左轉右轉 (D) 靜位開關可使雨刷片在任何位置均可停止。
• 38-7 關於喇叭的敘述，何者正確：(A) 喇叭內的白金不作用時是張開的 (B) 喇叭內的電阻是控制電流的大小 (C) 喇叭音量的調整是改變喇叭繼電器內的白金間隙 (D) 空氣喇叭的開關，是控制壓縮空
• 38-8 喇叭通過的電流正常時約為：(A) 3-5A (B) 6-8A (C) 10-12A(D) 15-17A。
• 38-9 電磁式喇叭並聯一電容或電阻是為了 (A) 改變音量 (B) 改變音調 (C) 改變音色 (D) 保護白金接點。
• 38-10 HEI點火系統的能供電壓最低應為：(A) 10KV (B) 20KV (C)30KV (D) 50KV。
• 39-1 起動馬達超速離合器的作用是：(A) 增加起動馬達驅動扭矩(B) 使起動馬達超速驅動 (C) 使起動馬達不致於被發動後的引擎驅動 (D) 使引擎能超速起動。
• 39-2 使用歐姆錶檢查二極體時，其電阻顯示：(A) 順向電阻小，逆向電阻無限大 (B) 順向電阻大逆向電阻小 (C) 順向與逆向電阻相同 (D) 無法檢查。
• 39-3 車輛行駛中煞車警告燈亮時，表示：(A) 發電機不充電 (B) 煞車油壺油面太低或煞車片厚度不夠 (C) 煞車來令卡住圓盤 (D)煞車油溫度過高。
• 39-4 儀錶板 Beam 指示燈亮時表示 (A) 近光燈亮 (B) 遠光燈亮(C) 充電不良 (D) 潤滑不良 。
• 39-5 無接點式電子點火系統的閉角度：(A) 固定不變 (B) 引擎轉速越高，閉角度越小 (C) 引擎轉速越高，閉角度越大 (D) 沒有閉角度。
• 39-6 電瓶搭鐵極性接反，起動引擎時，電晶體點火系統中的哪一個組件會損壞：(A) 電子控制器(點火器)trigger box或controlunit (B) 點火線圈 (C) 分電盤內拾波線圈(pi
• 39-7 磁力式電子點火系統，其分電盤內的拾波線圈(pick up coil)送出的信號是：(A) 交流電壓 (B) 斷續信號 (C) 直流電壓(D) 矩形波信號。
• 39-8 引擎在高速運轉中，拆開電瓶火線接頭，有什麼組件會燒壞：(A) 電瓶 (B) 起動馬達 (C) 點火線圈 (D) 當時用電中之電器。
• 39-9 汽油引擎電子脈波式轉速錶(revolution counter) 的信號來自：(A) 發電機 (B) 變速箱輸出軸上的車速感應器(Sensor)(C) 節汽門開關(throttle valv