資訊推薦

• 13.船用柴油機曲柄軸撓度的量測，一般使用何儀器來測定？(A)針盤量規 (dialgauge)(B)厚薄規 (feelergauge)(C)應變規 (straingauge)(D)橋式規 (bridg
• 14.柴油機由全速而至停俥時，可藉著下列何裝置使活塞、氣缸、軸承及各運動機件等慢慢冷卻下來，以免各部機件受到熱應力而損壞？(A)轉俥機(B)飛輪(C)鼓風機(D)電熱栓
• 15.船舶冷凍系統在進行真空試驗時 , 需抽氣至以下甚麼壓力 ?(A)755 mm Hg(B)755 inch Hg(C)755 mm H2O(D)755 inch H2O
• 16.以下有關船舶冷凍系統中所存在不凝性氣體的影響的敘述 ,何者正確 ?(A)會降低排氣壓力(B)會降低排氣溫度(C)會降低壓縮機功耗(D)會降低裝置冷凍量
• 17.以下何項 , 不符合 在船舶機械保養當中所用合成清洗剤的條件 ?(A)閃點為攝氏 75 度(B)含有苯(C)含有酒精(D)含有有機化合物
• 18.在船機零件缺陷的一般檢驗當中 , 以下何項是採用聽響法所無法達到的目的 ?(A)定性判斷內部有無缺陷(B)定性判斷表面有無缺陷(C)定量確定缺陷的種類(D)零件覆蓋層結合是否良好
• 19.在船機零件的無損檢驗的滲透探傷試驗當中 , 以下何項屬於著色探傷顯像剤常用的組成 ?(A)白堊粉(B)汽油(C)氧化鎂(D)氫氧化钙
• 20.針對二行程柴油機燃油高壓油泵當中柱塞的檢修 , 以下何項為其圓度和圓柱度的正確誤差 ?(A)不超過 0.001mm(B)不超過 0.01mm(C)不超過 0.1mm(D)不超過 1mm
• 21.柴油機氣閥閥桿磨損超過標準要求時 , 可採用以下甚麼方法修復 ?(A)鍍鉻(B)電弧焊垖焊(C)磨床修磨(D)青銅鑲套
• 22.以下何項 , 為船用柴油機活塞環黏著 , 最常見的原因之一 ?(A)潤滑油中含水分過多(B)平面間隙過大(C)燃燒不良(D)燃油中含水分
• 23.以下針對一般船用柴油機活塞桿塡料函檢修的敘述 , 何項正確 ?(A)每次吊缸時均應進行檢查(B)每兩次吊缸時均應進行檢查(C)每三次吊缸時均應進行檢查(D)視活塞檢查結果決定是否進行檢查
• 24.進行船用柴油機曲軸臂距差測量時 , 應按柴油機甚麼狀態進行 ?(A)靜止狀態(B)正車運轉(C)倒車運轉(D)先正車運轉接著再倒車運轉
• 25.以下何項措施對於防止船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器渦輪端殼體腐蝕 , 有一定的效果 ?(A)提高進入渦輪端進氣殼溫度(B)降低冷卻水管口溫度(C)選用非冷卻式增壓器(D)降低進入渦輪端進氣殼溫度
• 26.爲消除船舶冷凍系統中所存在的冰塞 , 拆下的膨脹閥等元件應用甚麼清洗 ?(A)淡水(B)海水(C)酒精(D)煤油
• 27.燃油中含有以下甚麼元素 , 會使柴油機氣閥面產生高溫腐蝕 ?(A)鎂(B)鋁(C)碳(D)釩
• 28.柴油機氣閥閥面出現邊緣孔洞時 , 應採取以下甚麼措施 ?(A)報廢換新(B)噴焊修復(C)磨床修磨(D)青銅鑲套
• 29.檢修柴油機鋁製活塞磨損時 , 若發現活塞裙部外圓磨損相當嚴重 , 則應採取甚麼對策 ?(A)換新(B)熱噴塗恢復尺寸(C)鍍鋁恢復尺寸(D)堆焊恢復尺寸
• 30.在船用柴油機活塞環的檢修工作當中 , 若發現活塞頭幾道環槽有黃白色的灰狀堆積物 , 可判斷是甚麼原因引起的 ?(A)氣缸潤滑油水分(B)燃油中的硬質顆粒(C)氣缸油中的鹼性添加剤(D)燃油中的灰
• 31.以下何項最有可能為一般船用柴油機活塞銷所選用的材質 ?(A)滲鎢合金鋼(B)15 鋼(C)高碳鋼(D)不锈鋼
• 32.以下何項為一般船用柴油機十字頭頸銷外圓表面產生裂紋 ,且超過規定要求時的處理方式 ?(A)機械加工修復(B)鍍鉻工藝修復(C)焊補修復(D)報廢換新
• 33.依照故障對船舶營運的影響來分類，主機軸承斷裂屬於下列那一種故障分類 ?(A)屬於不停航的重大故障(B)屬於短時間停航的重大故障(C)屬於長時間停航的全局性故障(D)屬於短時間停航的局部故障
• 34.滑油長期不更換而變質，造成軸瓦合金融化，依照故障的原因分類，屬於下列那一種故障 ?(A)管理性故障(B)結構性故障(C)磨損性故障(D)工藝性故障
• 40.下圖為故障率與時間之關係呈浴盆曲線 (Bathtub curve) ，請問 A 故障期為那一種故障期 ? (A)早期故障期(B)隨機故障期(C)磨損故障期(D)老化故障期
• 2.在潤滑油系統裡加裝磁鐵之目的為何？(A)增加潤滑油之極性(B)提升潤滑油之鹼性(C)將潤滑油裡的金屬顆粒吸附住(D)減緩潤滑油之氧化
• 3.以下哪一項檢查結果可用以判斷潤滑油黏度？(A)傾注檢查(B)沖淡檢查(C)對比檢查(D)加熱檢查