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• 18.下列貨物交易條件中何者係「出賣人尚需代買受人安排購買保貨物運輸途中之保險，並支付保險費用」？(A)DES(Delivered ExShip)(B)DEQ(Delivered ExQuay)(C)
• 19.載貨證券上之受貨人欄記載特定受貨人者，稱為？(A)To Order ofShipper(B)To Order B/L(C)To Order ofXXXX(D)Straight B/L
• 20.於貨櫃運輸下，由海運承攬運送業者簽發給「託運人」之載貨證券，稱之為？(A)Switch B/L(B)House B/L(C)Charterparty B/L(D)Omnibus B/L
• 21.論程傭船(Voyage Charter)契約書中所謂Additional premium，係指下列何者？(A)港口附加費(B)燃油附加費(C)匯率附加費(D)船齡逾齡保險費
• 22.論程傭船(Voyage Charter)契約書中，允許裝卸時間(Laytime)所謂之WWDSHEXEIU條件，係指？(A)一定天氣狀況許可之工作日/小時(B)星期日及例假日用來裝卸，仍不計入(
• 23.船舶拖帶之類型中，由兩艘或兩艘以上拖船,前后連續銜接，拖帶一艘或數艘被拖船者稱為：(A)單一拖帶(B)單獨拖帶(C)共同拖帶(D)連接拖帶
• 24.下述海上救助契約中，何者係以『救助人所投入之救助成本為主』為計算救助報酬者？(A)我國海軍『海上救助契約』(B)2000年勞伊茲標準格式救助契約（LOF2000）(C)日本船舶交易所文書委員會專
• 25.CLC公約對於適用範圍的船舶敘述，下列何者為正確？(A)散裝油類貨物之任何類型之海洋船舶(B)桶裝油類貨物之任何類型之海洋船舶(C)罐裝的包裝形式油類貨物之任何類型之海洋船舶(D)專指油輪
• 26.油污損害賠償最低責任限制為「油輪總噸位3千以上者，以每噸位200美元或總額1千萬美元，二者比較以高者為準」係下列何法典之規定？(A)Marine LiabilityAct, 2001(B)Fed
• 27.1983年協會船舶保險，時間條款兵險及罷工險之第4條除外事項中，列示五國家爆發戰爭時(不論宣戰與否)不予承保，下列國家何者不在其中：(A)加拿大(B)英國(C)美國(D)中共
• 28.成本費用(Capital costs)為經營船舶營運的主要費用之一，下列何項「非」為資本費用？(A)造船資金(B)貨物裝卸費(C)造船貸款及稅金(D)船舶購置費用
• 29.CFR (Cost and Freight)係指運費由賣方負擔，當貨物裝上船後，萬一貨物發生毀損或滅失與延遲之情況下，其風險費用由誰負擔？(A)賣貨人(B)買貨人(C)運送人(D)依合約約定
• 30.當貨物運抵目的港時，如載貨證券之持有人有兩人以上時，其一人先於他持有人受貨物之交付時，下列敘述何者為正確？(A)他持有人之載貨證券對運送人失其效力(B)運送人應先將貨物寄存，並通知曾為請其之各持
• 31.依照我海商法之規定，託運之貨物因毀損或滅失，託運人之請求權期限為何？(A)自應受領之日起三個月(B)自應受領之日起六個月(C)自應受領之日起一年(D)自應受領之日起二年
• 32.論程傭船契約書中於裝載能力之敘述，一般除載明船舶載重噸外，還應載明何資料？(A)船舶貨艙之散裝容積(Graincapacity)(B)船舶貨艙之包裝容積(Balecapacity)(C)船舶貨艙
• 33.論程傭船契約中，Laydays之目的為何？(A)指定船舶應於約定之一段期間內抵達裝卸港口(B)約定船舶裝卸的工作天數(C)約定傭船人可取消契約之日期(D)起算允許裝卸時間
• 34.裝卸準備完成通知書 (Notice of Readiness；NOR) 為起算允許裝卸時間先決條件之一。下列敘述中，何為正確？(A)船舶抵達港口即可提交NOR(B)船舶因機器故障，必須於裝卸貨的
• 35.責任中止條款制定的目的在於保護下列何者？(A)供貨人(Shipper)(B)受貨人(Consignee)(C)非託運人亦非受貨人，僅為他人代理安排貨物之傭船人(D)船東
• 36.英國BIMCO之拖助契約有TOWCON與TOWHIRE兩種，兩種拖助契約傾向於要求拖助雙方合理分攤風險及責任，對於第三人之責任分攤方式基本上是採用何種方式？(A)各自吸收之基礎(B)連帶責任分攤
• 37.船舶碰撞後，船長所採取之緊急措施，尤應盡力設法防止、排除或減輕污染，並即報告當地航政主管機關、港口管理機關及地方主管機關，以下之敘述何者有誤 ？(A)若有違反，依海洋污染防治法第四十八條規定，船
• 38.全世界第一份有關救助契約的標準格式係由英國Lloyd＇s於哪一年首先制定？(A)1892年(B)1896年(C)1910年(D)1989年
• 39.依「約安規則」有關船舶犧牲，下列何者不得列為共同海損？(A)為了船舶與貨物之共同安全，故意擱淺上灘(B)船舶之已被沖走或實際滅失的部分經割棄時之減失或毀損(C)為了要熄減船上火災，由於水或其他情
• 40.下列何者為共同海損中被保存財產價值之計算項次？(A)存留船舶之價格(B)貨物損失額(C)運費損失額(D)其他損失額及費用
• 41.若分擔比率為A、存留船價為B、存留貨價為C、到付運費為D、共同海損所犧牲之財物為E。運費取得人之分擔額應為：(A)A x B(B)A x C(C)A x D(D)A x E
• 42.下列何者為1976年海事索賠(求償)責任限制公約中，得主張責任限制之事項？(A)救助或共同海損中分攤之賠償(B)適用任何有關管理或禁止核子損害限制責任的國際公約，或國內立法的賠償(C)對核動力船