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15. 1992年CLC公約議定書由於IMO在2000年制定了一份油污修正書(The 2000Amendments),對於船舶所有人賠償責任限制之下列敘述,何者正確? (A)船舶總噸位14萬以上者,其
問題詳情
15. 1992年CLC公約議定書由於IMO在2000年制定了一份油污修正書(The 2000Amendments),對於船舶所有人賠償責任限制之下列敘述,何者正確?
(A)船舶總噸位14萬以上者,其責任限制總額為8千977萬SDR
(B)1,500萬特別提款權(SDR)
(C)2,400萬特別提款權(SDR)
(D)2億1千萬金法郎
參考答案
答案:A
難度:
計算中
-1
書單:
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14. 承保對被碰撞船舶及其所載運貨物之損失負賠償責任之險稱為? (A)船體保險 (B)利益保險 (C)貨物保險 (D)責任保險
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16. 依國際商會2000年國貿條規貨物交易價格條件中,「將貨物裝載於買受人於裝載港所安排之船舶上,出賣人責任始告完成」之條件為? (A)CIF (B)FAS (C)CIP (D)FOB
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17. 下列何者船舶碰撞之國際公約最先建立船舶碰撞責任劃分之合理原則? (A)1910年統一船舶碰撞國際公約 (B)1952年船舶碰撞民事管轄權國際公約 (C)1952年統一船舶碰撞或其他航行事故中刑
18. 有關載貨證券之敘述,何者正確? (A)除非傭船契約書有相反約定,否則傭船人無權要求船東或船長簽發其條款與傭船契約不一致之載貨證券 (B)除非另有轉責條款(DemiseClause)之約定外,若
19. 若因共同海損使貨物毀損或滅失,致運費減少或全無者,運送人是否可將此損害列計共同海損? (A)運費本可因運送條件之履行而獲得,故不可列入共同海損 (B)以貨載之毀損或滅失致減少或全無者為準,但運
20. 依國際船舶安全管理規章規定,於多少GT以上從事國際航線的貨船適用於本規則?(A)150 (B)500 (C)1000 (D)3000
21. 船級檢驗中,進行於五年定檢中期之船舶檢驗稱為? (A)中期檢驗 (B)年度檢驗 (C)特別檢驗 (D)臨時檢驗
22. 論時傭船契約中,若船舶停止使用係因船東或其代理人之行為或不行為或因船舶之狀態所致者,傭船人不負擔租金,如有損害並得請求賠償,此為雙方當事人約定之?(A)Commission (B)Broker
23. 運送人或船舶所有人發航後,為免除運送責任之主張,應為下列何舉措? (A)負無過失舉證之責 (B)承保船體保險 (C)承保貨物保險 (D)承保船東責任險
24. 下列何項損失為貨櫃保險所排除不予適用? (A)貨櫃船甲板之貨櫃 (B)船舶庫房中之庫存品 (C)貨艙之貨櫃 (D)貨櫃船甲板之冷凍櫃
25. 下列何者係屬國際貿易運輸中所謂之仲裁人? (A)Shipper (B)Arbitrator (C)Consignee(D)Insurer
26. 下列何責任制係屬:複合運送人只是以代理人名義,和其他運送人訂立契約之責任制? (A)單一責任制(Uniform liability system) (B)分割責任制(Segmented lia
27. 下列何者「非」論程傭船(Voyage charter)契約書中,所謂之「保護性約款(Protectiveclauses)」? (A)至上約款 (B)責任中止約款 (C)冰封約款 (D)新傑遜約
28. 「P&I」係一種相互保險的性質,因此所繳的費用稱為? (A)年度會費 (B)年度保險費(C)噸位費 (D)互保費
29. 下列何者係屬國際貿易運輸中所謂之「不可抗力」因素? (A)Uncertainty (B)War risk(C)force majeure (D)Damage and Loss
30. 出口商應注意國際貿易之種種風險,下列敘述何者有誤? (A)因外匯考量,應注意買受人所在地國家外匯準備是否充足 (B)出口國是否有禁止輸出或進口國有配額限制 (C)出口貨物下跌,進口商以貨樣不符
31. 下列何者不構成共同海損之施救作業費用? (A)施救費用 (B)基於契約應償還之費用(C)從施救者取回所有物之費用 (D)屬於同一所有人之船舶救助費用
32. 通常IMO公約的接受程序要經過相當數量的會員國,且其擁有船噸占有世界上船噸的若干%以上之批准,然後經特定如"十二個月"的期限後生效,稱之明示接受(EXPLICITACCEP
33. 傭船人無法於約定允許工作日完成卸貨,實務上船東將會向傭船人收取何種費用作為補償? (A)Despatch money (B)Demurrage (C)Damages for detention
34. 有關救助報酬之分配權中下列何者錯誤? (A)於實行施救中救人者,對於船舶及財物之救助報酬金,有參加分配之權 (B)於實行施救中救人者,對於船舶及財物之救助報酬金,沒有參加分配之權 (C)於有船
35. 依2004年約安規則第十三條規定,下列何者不可列計為共同海損之修理費用? (A)材料或零件 (B)糧食、供應品與錨鏈 (C)乾塢及移船費用 (D)刮船底與油漆
36. 裝載係數(Stowage factor)愈大表示? (A)貨物比重愈重 (B)貨物比重無關 (C)貨物體積愈小 (D)貨物體積愈大
37. IMO公約的提出經過額定會員國及船噸位數量批准認可生效後,所有會員國家: (A)強制接受或採行 (B)不一定要接受或採行 (C)在一定期間內要接受或採行 (D)等候通知接受或採行
38. 下列何種運輸需要固定刊登船期廣告? (A)散裝船 (B)液貨船 (C)化學船 (D)貨櫃船
39. 共同海損中所謂「危險」的條件是指下列何者? (A)須有「全體財產」滅失之虞之事實(B)須為現實之危險 (C)須有「全體財產」滅失之虞之事實,且須為現實之危險 (D)須有「全體財產」滅失之虞之事
40. 洽定艙位方式一般可分為口頭洽定與書面洽定兩種,通常多以下列何種書面作成?(A)Dock Receipt, D/R (B)Mate’s Receipt, M/R (C)Bills of Ladi
41. 一般論程傭船契約書對貨物裝卸作業,下列何者不包在主要內容? (A)裝卸費用與風險負擔 (B)貨物裝卸吊桿 (C)船員加班費 (D)碼頭裝卸工人之毀損