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8.54,000公噸煤炭,C/P約定裝卸率分別為每日10,000公噸與9,000公噸,則傭船人須於若干時間內完成裝卸?(A)5D9H36M裝完,6D9H36M卸完(B)5D0H0M裝完,6D0H0M卸
問題詳情
8.54,000公噸煤炭,C/P約定裝卸率分別為每日10,000公噸與9,000公噸,則傭船人須於若干時間內完成裝卸?
(A)5D9H36M裝完,6D9H36M卸完
(B)5D0H0M裝完,6D0H0M卸完
(C)5D0H0M裝完,6D9H36M卸完
(D)5D9H36M裝完,6D0H0M卸完
參考答案
答案:D
難度:
計算中
-1
書單:
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7.有關傭船業務之敘述,下列何者有誤?(A)New Jason Clause明訂救助姐妹船亦得請求救助報酬(B)若船旗國捲入戰爭,則C/P通常會約定契約之任何一方均有權取消契約(C)若裝載港開始冰封,
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9.有關共同海損(G/A)之損害,下列敘述何者有誤?(A)船舶所生損害除船體外,其設備與屬具亦包含在內(B)不論是否記載於船舶設備目錄上,若經投棄者,均應列計G/A計算(C)任何原因之煙燻或過熱所致之
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10.有關共同海損分擔額之計算,下列敘述何者有誤?(A)共同海損行為所犧牲之船舶部分,亦應分擔共同海損(B)共同海損行為所犧牲之貨物部分,亦應分擔共同海損(C)尚未收取之到付運費,亦應分擔共同海損(D
11.依BIMCO拖助條件,被拖船之沉船移除,應由何者負責?(A)保險人(B)拖船船舶所有人(C)被拖船船舶所有人(D)拖船與被拖船所有人
12.依我國海商法第九十七條第一項規定,碰撞之船舶有共同過失時,就物損害應負何種責任?(A)連帶(B)過失(C)推定過失(D)比例分割
13.兩艘或以上船舶之間事故溢出油類且造成損害,若無免責事由,則各船之所有人應負何種責任?(A)單獨賠償責任(B)連帶賠償責任(C)比例損害賠償責任(D)過失比例賠償責任
14.下列何者是與保險公司訂立保險契約之人?(A)保險理算人(B)保險經紀人(C)要保人(D)保險公證
15.當船舶已抵達約定之目的地時,即船舶各方面均已準備妥當,隨時可裝載或卸載,才可提交何種文件:(A)Notice ofReadiness(B)Port charter(C)Berth and Doc
16.1952年船舶碰撞民事管轄權國際公約規定,涉及船長或在船上服務之任何人員之刑事責任時,其刑事訴訟或懲戒程序得向何者提起:(A)當事人合意地之法院(B)碰撞發生地之法院(C)船旗國之法院或行政主管
17.下列何者不可列入共同海損(A)姊妹船施救費用(B)救助人命之費用(C)船舶因意外為共同安全所必須,駛入避難港之費用(D)運費之損失
18.根據SOLAS規定建立之船上歷史概要記錄,本項CSR由何者簽發船舶資料:(A)船籍國(B)船舶製造國(C)船東(D)船長
19.在船舶運輸經營中,下列何者非裝卸責任使用到的商用條件術語?(A)FAS(B)FOB(C)FCE(D)FOR
20.國際救助法規中,下列何者非決定安全處所之考量因素:(A)船舶是否存在於適當修理處所(B)貨物存放變壞的危險,如冷凍櫃儲存能力(C)船席是否足夠(D)船舶是否能夠依自身能力操縱
21.船舶拖帶之類型中,由二艘或二艘以上拖船共同或並行拖帶一艘或數艘被拖船者稱:(A)共同拖帶(B)連接拖帶(C)單一拖帶(D)拖曳拖帶
22.下列國家中,何者首創建立「船舶源油污基金(Ship-SourceOil Pollution Fund, SOPF)」(A)加拿大(B)英國(C)美國(D)中華人民共和民國
23.下列貨物交易支付條件中,何者為「Progressive Payment」之支付條件?(A)交貨時付款(B)預付貨款(C)分期付款(D)交貨後付款
24.待運載貨證券(Received for Shipment B/L)上加註何資料,則可成為已裝船載貨證券?(A)船名及裝船日期(B)靠泊港口名及時間(C)營業部經理章(D)船長簽名式樣章
25.船舶不能航行,而貨物仍設法運到目地港,以致衍生增加運費,我國海商法68條對此增加運費之敘述為何?(A)由運送人負擔(B)由託運人、運送人各分擔一半(C)由託運人負擔(D)由貨物保險人負擔
26.國際間習稱之複合運送營運人(Multimodal transport operator),在我國相關律法中之規範程度為?(A)無船公共運送人(B)相繼運送人(C)無明確規範(D)連續運送人
27.散裝船論程傭船(Voyage Charter)中,所謂Bale capacity與Graincapacity之下列相關敘述,何者正確?(A)Grain capacity大於Bale capaci
28.下列何項「非」論時傭船(Time Charterers)契約書中有關傭船期間船東所提供?(A)船員費用(B)供應品費(C)船舶之維修費(D)燃油費
29.我國海商法第九十三條,對共用或連接之拖船,因航行所生之損害,對被害人之規定如何?(A)拖船負責(B)被拖船負責(C)拖船、被拖船及被害人協議(D)拖船、被拖船負連帶責任
30.我國海商法之海難救助,一般是指狹義的海難救助,因此,對締造救助契約之救助:(A)不適用(B)適用(C)可比照(D)部分適用
31.依勞伊茲標準格式救助契約中之救助報酬無法達成協議時,則應送下列何處提起仲裁?(A)船籍國(B)船東所在地(C)英國倫敦(D)事件所在地
32.海商法對船舶所有人就其債權人為債務之清償時,下列何者不屬有限責任之主張?(A)船舶價值(B)貨物價值(C)運費(D)附屬費
33.下列何者非『一九七六年海事索賠(求償)責任限制公約』所謂之船舶所有人?(A)航海船舶的船舶所有人(B)航海船舶的傭船人(C)航海船舶的海員(D)航海船舶的經理人
34.對於油類適用範圍的敘述,下列油類何者不適用CLC公約?(A)重柴油(HeavyDiesel Oil)(B)潤滑油(Lubricating Oil)(C)輕柴油(LightDiesel Oil)(