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• 21.船舶拖帶之類型中，由二艘或二艘以上拖船共同或並行拖帶一艘或數艘被拖船者稱：(A)共同拖帶(B)連接拖帶(C)單一拖帶(D)拖曳拖帶
• 22.下列國家中，何者首創建立「船舶源油污基金（Ship-SourceOil Pollution Fund, SOPF）」(A)加拿大(B)英國(C)美國(D)中華人民共和民國
• 23.下列貨物交易支付條件中，何者為「Progressive Payment」之支付條件？(A)交貨時付款(B)預付貨款(C)分期付款(D)交貨後付款
• 24.待運載貨證券(Received for Shipment B/L)上加註何資料，則可成為已裝船載貨證券？(A)船名及裝船日期(B)靠泊港口名及時間(C)營業部經理章(D)船長簽名式樣章
• 25.船舶不能航行，而貨物仍設法運到目地港，以致衍生增加運費，我國海商法68條對此增加運費之敘述為何？(A)由運送人負擔(B)由託運人、運送人各分擔一半(C)由託運人負擔(D)由貨物保險人負擔
• 26.國際間習稱之複合運送營運人(Multimodal transport operator)，在我國相關律法中之規範程度為？(A)無船公共運送人(B)相繼運送人(C)無明確規範(D)連續運送人
• 27.散裝船論程傭船(Voyage Charter)中，所謂Bale capacity與Graincapacity之下列相關敘述，何者正確？(A)Grain capacity大於Bale capaci
• 28.下列何項「非」論時傭船(Time Charterers)契約書中有關傭船期間船東所提供？(A)船員費用(B)供應品費(C)船舶之維修費(D)燃油費
• 29.我國海商法第九十三條，對共用或連接之拖船，因航行所生之損害，對被害人之規定如何？(A)拖船負責(B)被拖船負責(C)拖船、被拖船及被害人協議(D)拖船、被拖船負連帶責任
• 30.我國海商法之海難救助，一般是指狹義的海難救助，因此，對締造救助契約之救助：(A)不適用(B)適用(C)可比照(D)部分適用
• 31.依勞伊茲標準格式救助契約中之救助報酬無法達成協議時，則應送下列何處提起仲裁？(A)船籍國(B)船東所在地(C)英國倫敦(D)事件所在地
• 32.海商法對船舶所有人就其債權人為債務之清償時，下列何者不屬有限責任之主張？(A)船舶價值(B)貨物價值(C)運費(D)附屬費
• 33.下列何者非『一九七六年海事索賠（求償）責任限制公約』所謂之船舶所有人？(A)航海船舶的船舶所有人(B)航海船舶的傭船人(C)航海船舶的海員(D)航海船舶的經理人
• 34.對於油類適用範圍的敘述，下列油類何者不適用CLC公約？(A)重柴油（HeavyDiesel Oil)(B)潤滑油（Lubricating Oil)(C)輕柴油（LightDiesel Oil)(
• 35.對保險所謂「危險(Risk)」損失的不確定性之敘述，下列何者為有誤？(A)是否發生，具不確定性(B)發生的時間，具不確定性(C)損失發生的原因，具不確定性(D)發生的結果，一定巨大
• 36.按我國海商法第149條規定，下列敘述何者為不正確？(A)要保人需具備契約當事人之行為能力(B)要保人對保險標的具備保險利益(C)要保人最重要的是繳交保費(D)在產物保險實務中，要保與被保險人亦可
• 37.「P&I險」係一種相互保險 的性質，因此所繳的費用稱為？(A)年度會費(B)年度保險費(C)噸位費(D)互保費
• 38.防護與補償保險 (P&I險)責任保險承保內容中，對於油污責任之敘述，下列何者為正確？(A)最高限額為10億美元(B)最高限額為8億美元(C)最高限額為6億美元(D)無最高限額
• 39.定期航運中貨物之交付係以載貨証券上所記載之卸載港為交付地點。在特殊情況下，運送人得依法處理，下列情況中何者 錯誤 ？(A)因船舶故障修繕因素導致無法於指定地點交付，可在鄰近安全港口卸下交給受貨人
• 40.1924年海牙規則所規範的對象為何？(A)運送人與託運人之權利與義務之關係(B)因載貨證券所生之權利與義務之關係(C)船東與船員之權利與義務之關係(D)船東與保險公司間之權利與義務之關係
• 41.依照海商法第90條規定，運送人在航行中因為船舶修繕，暫時無法完成既定航程時，下列敘述何者有誤 ？(A)運送人應以同等級之船舶完成其航程(B)旅客在等候船期間，應無償提供膳宿(C)因換船所增加之之
• 42. 54,000 metric tons 5% more or less at owner's option (MOLOO)，表示?(A)至少應裝54000噸貨物(B)最多應裝54000
• 43.一般論程傭船之裝卸時間Laytime起算時間，係以何時開始？(A)船舶到達裝卸貨港即開始起算(B)船舶抵達裝卸貨港，並完成裝卸準備時間即開始計算(C)船長遞交NORtendered給傭船人或其指
• 44.散裝船舶之經營，基本傭船形態共有幾種？(A)二種(VC),(TC)(B)三種(VC),(TC),(BC)(C)四種(VC),(TC),(BC),(COA)(D)五種(VC),(TC),(BC),
• 45.由於戰爭因素，船長為避免危險而採取較長航線到達卸貨港，船東應提出該航線之通知書給傭船人，於此情況下若增加距離超過100浬時，運費應如何計算？(A)依照原合約運費，不另收取運費(B)新增之航程耗油