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• 39.定期航運中貨物之交付係以載貨証券上所記載之卸載港為交付地點。在特殊情況下，運送人得依法處理，下列情況中何者 錯誤 ？(A)因船舶故障修繕因素導致無法於指定地點交付，可在鄰近安全港口卸下交給受貨人
• 40.1924年海牙規則所規範的對象為何？(A)運送人與託運人之權利與義務之關係(B)因載貨證券所生之權利與義務之關係(C)船東與船員之權利與義務之關係(D)船東與保險公司間之權利與義務之關係
• 41.依照海商法第90條規定，運送人在航行中因為船舶修繕，暫時無法完成既定航程時，下列敘述何者有誤 ？(A)運送人應以同等級之船舶完成其航程(B)旅客在等候船期間，應無償提供膳宿(C)因換船所增加之之
• 42. 54,000 metric tons 5% more or less at owner's option (MOLOO)，表示?(A)至少應裝54000噸貨物(B)最多應裝54000
• 43.一般論程傭船之裝卸時間Laytime起算時間，係以何時開始？(A)船舶到達裝卸貨港即開始起算(B)船舶抵達裝卸貨港，並完成裝卸準備時間即開始計算(C)船長遞交NORtendered給傭船人或其指
• 44.散裝船舶之經營，基本傭船形態共有幾種？(A)二種(VC),(TC)(B)三種(VC),(TC),(BC)(C)四種(VC),(TC),(BC),(COA)(D)五種(VC),(TC),(BC),
• 45.由於戰爭因素，船長為避免危險而採取較長航線到達卸貨港，船東應提出該航線之通知書給傭船人，於此情況下若增加距離超過100浬時，運費應如何計算？(A)依照原合約運費，不另收取運費(B)新增之航程耗油
• 46.依我國海商法第一百一十條規定，稱共同海損指的是：在船舶航程期間，為求共同危險中全體財產之安全所為之犧牲及發生之費用必須是：(A)間接造成(B)直接造成(C)不論直接或間接(D)沒規定
• 47.若分擔比率為A、存留船價為B、存留貨價為C、到付運費為D、共同海損所犧牲之財物為E。船舶所有人之分擔額應為：(A)A x B(B)A x C(C)A x D(D)A x E
• 48.依海商法規定，船舶所有人原則上負有限責任。下列何者非負有限責任之範疇？(A)船舶價值(B)船舶所有人全部財產(C)運費(D)附屬費
• 49.1976年海事索賠(求償)責任限制公約中，得主張責任限制適用之例外敘述，下列何者不正確 ？(A)救助或共同海損中分攤之賠償(B)不適用任何有關1969年國際油污損害民事責任公約所規定的油污損害之
• 50.一般而言，P&I的承保下列哪一類的船員個人的財物之損失或賠償責任？(A)船員個人的財物在船上丟失或損壞(B)船員個人現金在船上丟失(C)船員個人貴重物品在船上丟失(D)船員個人非必要的任
• 17考慮一隨機變數x，其機率密度分布函數具有下列形式：f(x)=1-|x|,|x|≤1，且f(x)=0,x>1。請問x之變異數（variance）為何？(A) (B)2/3 (C)1 / 6
• 1有關於公務人員之任用，下列敘述何者正確？(A)薦任第七職等之公務人員得權理薦任第九職等職務(B)薦任第六職等之公務人員不得調任機關的薦任第九職等機要職務(C)區公所任職的委任第四職等之公務人員得兼任
• 1 依土地法之規定，個人或團體所有土地面積之最高額限制，由該管直轄市或縣（市）政府規定辦法，限令於一定期間內，將額外土地分劃出賣。不依前項規定分劃出賣者，該管直轄市或縣（市）政府得依本法徵收之。前項徵
• 2 依海上人命安全國際公約(SOLAS)及其修正案之有關『全球海上遇難及安全系統』之規定，所謂A3海域(Sea Area A3)係指： (A) 至少為在一特高頻(VHF)海岸電台無線電話通信範圍可連續
• 3 SOLAS對於『航行安全』規定，每艘船船長如遇風暴，而未收到風暴警報，其風力達幾級或以上時，有責採取一切措施將信息通知附近各船及最近岸上主管當局? (A) 9級 (B) 10級 (C) 11級 (
• 2. 對進口商而言，貿易條件為「CIF」者，運費支付多為？ (A)預付運費 (B)到付運費(C)預付一個小額百分比，到達時再付運費餘款 (D)預付一半，到達時再付餘款
• 4 『國際安全管理章程(ISM Code)』內容中對『公司 (Company)』所作之定義，下列何項之敘述最為完整? (A) 『公司』係指船舶所有人或其他任何機構或其他任何人員，例如光船租賃人或經理人
• 3. 若一船開航後發現有偷渡者便回航將該偷渡人送回原港，則？ (A)該船發生了不合理偏航 (B)該船的偏航是合理的 (C)該船不能續航應停船 (D)容許偷渡者在船服勞務
• 5 港口國管制官員進行『更詳細檢查』，對於船舶結構之檢查，下列何項之敘述並不合規定? (A) 外板及甲板連同加強材如有很大面積之損壞，腐蝕或點蝕，將影響適航性，得構成扣船之理由 (B) 港口國管制官員
• 4. 於V/C契約中，裝卸工人毀損(Stevedore damage)課題，下列論述何者有誤？ (A)船長應竭力取得裝卸工人其責任之書面承認 (B)船長若未取得書面承認，傭船人可免除對裝卸工人毀損之責
• 6 船舶遭受損害，經檢查人員檢查後認為在預定航程內『適航性(Seaworthiness)』無顧慮時，得允許施以何種檢修？但應限期完成永久性之修理及檢查。 (A) 定期檢查 (B) 特別檢查 (C) 臨
• 5. 在海損承保的事故中意外事件，沒有經過特別的安排，下述的損失不在船體險承保的範圍？ (A)沉沒 (B)爆炸 (C)機器損壞 (D)碰撞
• 7 我國海商法中有關載貨證券之規範，下列何項之敘述違反海商法之規定? (A) 載貨證券應依照託運人書面通知之貨物名稱、件數或重量，或其包裝之種類、個數及標誌載明，並由運送人或船長簽名 (B) 對於所收