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66-4 安裝輪軸承於輪軸時,須注意檢查轉動扭矩及軸端間隙。(A)O(B)X
問題詳情
66-4 安裝輪軸承於輪軸時,須注意檢查轉動扭矩及軸端間隙。
(A)O
(B)X
參考答案
答案:A
難度:
計算中
-1
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66-3 自動變速箱在外殼上設有通氣孔或呼吸塞,是為防止內部壓力過度升高 。(A)O(B)X
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66-5 車輪徑向不平度,通常不得超過 0.060"。(A)O(B)X
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66-6 轉向機構球接頭過度磨損則前輪定位仍可調整正確。(A)O(B)X
66-7 車胎胎唇擴張器為用於無內胎車胎,使其利用於充氣。(A)O(B)X
1. 目前政府明令確認的原住民至少有十四族,但台灣社會習慣上卻將原住民視為一個族群,最主要原因何在?(A)共同語言:台灣原住民的語言多屬南島語系,各族人民可以溝通(B)歷史因素:台灣原住民是近代漢人大
67-2 起動馬達之吸住線圈斷線,則起動馬達之大電流無法順利流通。(A)O(B)X
67-3 在充電系統中,充往電瓶的電全部經過充電指示燈,故充電燈燒壞,將導致不充電。(A)O(B)X
67-4 拆電瓶線時應先拆搭鐵線。(A)O(B)X
67-5 冷氣可變容積斜板式壓縮機,由斜板之傾斜變化來改變活塞之行程,以控制冷媒吐出量。(A)O(B)X
67-6 中央控制鎖一般是由駕駛側門鎖開關,及其他門鎖作動器和門鎖定時器等主件所組成。(A)O(B)X
67-7 起動馬達的整流子與電樞鐵蕊導通,表示電樞線圈絕緣不良。(A)O(B)X
67-8 閃光器線頭為二線式,則 X 線頭應接到轉向開關。(A)O(B)X
67-9 汽車上交流發電機的靜子線圈一般係採用三角型接線。(A)O(B)X
67-10 交流發電機的整流回路,一般使用4個整流粒。(A)O(B)X
68-1 當點火開關關閉時,以電壓錶檢查發電機的 B 線頭,其電壓應為 0V。(A)O(B)X
68-2 檢查汽車交流發電機輸出電壓應使用交流電壓錶。(A)O(B)X
68-3 當起動馬達的電磁開關接通電瓶和馬達後,吸入線圈即不再通電。(A)O(B)X
68-4 交流發電機轉數增加時靜子線圈的電抗變大,即可限制電流的增加,故不需要電流調整器。(A)O(B)X
68-6 欲調整喇叭音量時,只要改變喇叭繼電器之白金間隙即可。(A)O(B)X
68-7 車用繼電器在線圈中置入鐵芯,導磁率即可增加,故只需利用小電流,就可將鐵片吸下,使接點閉合或打開。(A)O(B)X
68-8 若起動馬達的吸入線圈斷線,當點火開關在起動位置時,小齒輪將不會囓合,但馬達可運轉。(A)O(B)X
68-9 熱敏電阻係隨溫度之變化而改變電阻值,一般溫度低時電阻大,溫度高時電阻值小。(A)O(B)X
68-10 起動引擎時,起動馬達的小齒輪不斷飛進飛出,則是吸入線圈斷線或搭鐵不良。(A)O(B)X
69-1 電晶體電壓調整器的稽鈉二極體(Zener diode)斷線時,電瓶會過度充電。(A)O(B)X
69-2 使用IC點火系統的引擎,在運轉中拔掉火星塞高壓線會傷害IC控制器。(A)O(B)X
69-3 從膨脹閥進入蒸發器的冷媒為低溫低壓氣態冷媒。(A)O(B)X
69-4 無接點式電晶體點火系統,因為沒有白金,所以沒有閉角度。(A)O(B)X