題庫堂
檢索
題庫堂
首頁
數學
英文學習
政治學
統計學
經濟學
藥理學
中醫藥物學
財政學
法學知識
公共行政
警察學
BI規劃師
財務管理
公共衛生學
工程經濟學
電力電子學
當前位置:
首頁
498()執行預防保養勤務(PMS)則應注意何系統安全狀況(A)武器系統(B)雷射(C)以上皆是(D)以上皆非
問題詳情
498()執行預防保養勤務(PMS)則應注意何系統安全狀況
(A)武器系統
(B)雷射
(C)以上皆是
(D)以上皆非
參考答案
答案:C
難度:
計算中
-1
書單:
沒有書單,新增
上一篇 :
497()漸階檢查(PPM)之第一區檢查區域為(A)機鼻區(B)派龍區(C)尾桁左側(D)發動機右側
下一篇 :
499()預防保養勤務(PMS)檢查可延後(A)2 小時,天數不可延後(B)2 小時或 2 天(C)4 小時或 1 天(D)不可延後
資訊推薦
500()預防保養勤務(PMS)到期可由單位指揮官決定延後幾個小時(A)1(B)2(C)3(D)4 小時
502()漸階檢查(PPM)之執行可因任務之需求提前幾個小時執行(A)4(B)5(C)6(D)7 小時
503()漸階檢查(PPM)執行一個完整的循環共需幾個飛行小時(A)400(B)600(C)700(D)800 個
504()OH-58D 直昇機之漸階檢查(PPM)每幾小時執行一次(A)20(B)30(C)40(D)50 小時
505()預防保養勤務(PMS)其設計為何一種檢查(A)目視檢查(B)機器檢查(C)以上皆非
506()執行 OH-58D 直昇機階段檢查(PPM)及預防保養勤務需依照何技令(A)TM55-1520- 210-PM(B)TM1-1520-248-PPM(C)TM1-1520-210-PPM
507()OH-58D 直昇機之階段檢查(PPM)依據何技令(A)TM-55-1620-210-PM(B)TM55- 1520-248-PMS(C)TM-1520-248-PPM(D)
508()階段檢查(PPM)檢查時隔為(A)40(B)50(C)60 小時
509()階段檢查(PPM)到期飛機狀況符號為(A)/(B)-(C)ʃ
510()執行階段檢查(PPM)於何次需執行試車試飛(A)第 8、15 次(B)每一次(C)第 1、 15 次
511()預防保養勤務(PMS)之時隔為(A)每 40 小時或 14 天(B)每 20 小時或 14 天(C)每 14 小時或 30 天
512()階段檢查(PPM)之第一區檢查區域為(A)尾桁左側(B)派龍區(C)機鼻區
513()預防保養勤務(PMS)檢查可延後(A)2 小時或 2 天(B)不可延後(C)可延後 2 小時,天數不可延後
514()在一個 PPM 檢查循環內於第幾號檢查表內應執行試飛(A)第 8、15 號(B)第 8、20 號(C)第 8、23 號
515()OH-58D 沙塵分離器為(A)自清式(B)非自清式(C)自助式
516()OH-58D 沙塵分離器損壞多少渦行器必須更換(A)全部壞(B)30 個(C)25 個
517()OH-58D 發動機滑油濾安裝時應(A)用皮帶板手(B)活動板手(C)用手上緊
518()OH-58D 發動機手由門拐臂扭力為(A)上到緊(B)40~60 吋磅(C)30~50 吋磅
519()OH-58D 發動機腳架螺桿扭力為(A)70~90 吋磅(B)80~100 吋磅(C)50~60 吋磅
520()OH-58D 發動機 C 型夾扭力為(A)40~50 吋磅(B)20~50 吋磅(C)30~60 吋磅
521()OH-58D 旋轉手油門所需力量應不可超過(A)2.2 磅(B)3 磅(C)8.33 磅
522()OH-58D 交流發電機螺桿扭力為(A)100~140 吋磅(B)150~180 吋磅(C)90~110 吋磅
523()OH-58D 油控器拐臂安裝時應將指針固定在(A)0 度(B)40 度(C)100 度
524()OH-58D 發動機左右支架螺帽扭力為(A)75~80 吋磅(B)85~100 吋磅(C)70~90 吋磅
525()OH-58D 直昇機之發動機為(A)T703-AD-700(B)T700-AD-703(C)以上皆非