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39.肇事重建工作項目有:①人車運行方向重建 ②碰撞型態重建 ③碰撞地點重建 ④碰撞過程重建 ⑤事故現場圖比例重建 ⑥交通行為因果關係比對等,為了完成事故原因分析,其進行的程序可能會有哪些組合?(A)
問題詳情
39.肇事重建工作項目有:①人車運行方向重建 ②碰撞型態重建 ③碰撞地點重建 ④碰撞過程重建 ⑤事故現場圖比例重建 ⑥交通行為因果關係比對等,為了完成事故原因分析,其進行的程序可能會有哪些組合?
(A) ①②③④⑤⑥
(B) ①②③④⑥
(C) ⑤①②③④⑥
(D) ⑤②③①④⑥
(E) ⑤①③②④⑥
參考答案
答案:A,B,C,D,E
難度:
困難
0.364
書單:
沒有書單,新增
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38.發生重大道路交通事故案件,應維持事故現場之完整,遇有下列何種情況發生之虞,可與運安會調查官協商後對事故現場進行必要之清理?(A)對道路交通安全有重大影響 (B)影響檢察官進行相驗(C)影響媒體進
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40.某甲駕車自撞路旁固定物,為了申請丙式車損險理賠,與在保險公司服務的理賠人員朋友乙合意布置成追撞交通事故,讓不知情的丙警處理,取得事故處理資料向保險公司申請出險理賠,本案可能觸犯的罪名為何?(A)
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27. 小蔡多次趁消費時詐騙某一店家財物,老闆不甘受騙報警處理。雖然小蔡遭逮後深表懊悔,並賠償店家損失達成和解,老闆也決定不提出告訴,但警方仍依法將他移送法辦,最後小蔡遭法院判處罰金。上述小蔡與老闆達
6. 下列等式何者不成立?(A) (B) (C) (D)
28. 金芳工廠評估三種營運策略的收支情況,如表(四)所示。若僅考量利潤,該工廠的最佳選擇是「維持現狀」,且此選擇的機會成本是「增產乙產品」。根據上述內容判斷,表中「☆」處的數值,最可能為下列何者?
【題組】41.若將1號馬鈴薯放置顯微鏡下觀察,應該會觀察到何種現象?(右圖為正常狀態)(A) (B) (C) (D)
2. 駕駛人在車流間對其他車輛接近的時間以及彼此所距空間的判斷能力,稱為?(A)動態視力(dynamic visual acuity) (B)週邊視界(peripheral vision)(C)視線掃
3. 依據美國公路及運輸官員協會(AASHTO)有關視距規定,在道路設計速率為 60 公里/小時與車輛減速度為 3.4 公尺/秒 2之條件下,車輛通過平面交岔路口所需之最短停車視距約為多少公尺?(A)
4. 下列何者不屬於巨觀(macroscopic)車流特性之參數?(A)時間車距(headway) (B)流量(flow)(C)密度(density) (D)空間平均速率(space mean spe
5. 於辦理都會區整體運輸系統規劃及新闢道路系統時,為蒐集各種旅次所使用之交通工具別,會運用下列何種交通調查方式進行資料蒐集?(A)車輛起迄點調查 (B)一般公路交通量調查(C)行人交通量調查 (D)
6. 下列何者不屬於尖峰小時因子(peak hour factor)計算考慮之因素?(A)交通尖峰時間內之最高小時交通量(B)交通尖峰時間內最高 12 分鐘交通量(C)尖峰小時中最高 5 分鐘交通量(
7. 下列何者為運輸系統管理的策略?①幹道號誌連鎖 ②調撥車道 ③高速公路高乘載管制④臺灣高鐵早鳥折扣票 ⑤高速公路開放路肩(A) ①②③ (B) ②③④ (C) ①②⑤ (D) ①②③④⑤
8. 下列何者為轉向交通量調查之主要目的?(A)路口容量分析 (B)舖面設計(C)調撥車道設計 (D)評估道路效率
9. 1 輛車行駛在平坡公路上,且其路面摩擦係數約為 0.7,若該車輛初速度為 100 公里/小時,在遇到障礙物採取緊急煞車到停止,請問其煞車距離為何?(A)約 28 公尺 (B)約 63 公尺(C)
10.下列何者為計算交岔路口號誌清道時間時,必須考慮的因素?①駕駛人反應時間 ②平均車速③車輛減速度 ④交岔路口寬度 ⑤平均車長(A) ①②③ (B) ①②③④(C) ①②④⑤ (D) ①②③④⑤
11.下列何者不屬於公路分類考慮之因素?(A)地域特性 (B)路權型態(C)交通功能 (D)行政系統
12.當於某速限為 70 公里之路段進行施工,要將工區速限降為 30 公里時,請問應如何調整速限?(A)分為 70kph、50kph、30kph 三段降低 (B)直接由 70kph 降為 30kph(
13.於都市地區當尖峰時間雙向流量差異甚大,其中交通量較大之方向其交通量已接近道路容量時,可作調撥車道管制,請問三車道以上之雙向行車道路,其 D 係數達多少以上,需做此調撥管制?(A) 0.33 (B
13.於都市地區當尖峰時間雙向流量差異甚大,其中交通量較大之方向其交通量已接近道路容量時,可作調撥車道管制,請問三車道以上之雙向行車道路,其 D 係數達多少以上,需做此調撥管制?(A) 0.33 (B
15.若某個地點的第 30 高小時交通量為 1,258 PCU/hr,請問這個地點的設計小時交通量最可能為何?(A) 1,258×24=30,192 (B) 1,258×2=2,516(C) 1,25
16.隧道之照明應視隧道長度作分區設計,並可分為接近區、入口區、漸變區、內部區、出口區與離去區等段,請問其中入口區及出口區之長度與安全停車視距的關係為何?(A)入口區及出口區之長度不應小於安全停車視距
16.隧道之照明應視隧道長度作分區設計,並可分為接近區、入口區、漸變區、內部區、出口區與離去區等段,請問其中入口區及出口區之長度與安全停車視距的關係為何?(A)入口區及出口區之長度不應小於安全停車視距
18.某路段擬採同亮號誌管制,此路段各路口距離約為 600 公尺,平均車速為 48 公里/小時,請問週期應為多少?(A) 30 秒 (B) 45 秒 (C) 60 秒 (D) 90 秒
18.某路段擬採同亮號誌管制,此路段各路口距離約為 600 公尺,平均車速為 48 公里/小時,請問週期應為多少?(A) 30 秒 (B) 45 秒 (C) 60 秒 (D) 90 秒【題組】19.承
20.於某件交通事故中,測得煞車痕為 17.7 公尺,若事故當時路面狀況估計阻力係數約為 0.8,請問留下煞車痕的車輛,於開始煞車時的速度約為多少?(假設煞車效率為 100%)(A) 40 公里/小時
21.有關速率研究之敘述,下列何者正確?(A)現點速率可作為擬定公路速限的依據 (B)速率係指單位時間內車輛行駛的距離(C)空間平均速率必大於時間平均速率 (D)時間平均速率大於或等於空間平均速率(E